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Ejemplo de números coincidentes en un coche de la fábrica con volante a la derecha
Uno de los últimos E-Type de la Serie 2 con motor XK
Con techo solar Tudor-Webasto de época
Acompañado por un Certificado de Registro de Producción del Jaguar Heritage Trust
Se beneficia de trabajos mecánicos recientes, incluida la revisión de la culata

El atractivo

Para muchos entusiastas, la breve Serie 2 representa el punto óptimo dentro de la gama E-Type. Aunque el aspecto espectacular del original apenas cambió, la cilindrada creció a 4,2 litros, la refrigeración mejoró y se realizaron varias otras mejoras; y lo crucial es que fue la última iteración en presentar el brillante XK DOHC de seis cilindros en línea. Este Coupé de techo fijo de 1971 es un ejemplo con números de coincidencia y volante a la derecha de fábrica que originalmente se entregó nuevo al Reino Unido por Henlys de London.

Clásicamente rematado en British Racing Green sobre cuero beige, este E-Type luce muy bien y lleva una patina honesta, acorde con su edad. La carrocería se benefició de un repintado en metal desnudo y de una restauración estructural realizada a mediados de los 90, dejándolo con una base sólida bajo su atractivo exterior. Un techo solar Tudor-Webasto de época permite a los ocupantes disfrutar del aire libre, mientras que las líneas más elegantes del FHC lo distinguen del 2+2. En el interior, el tapizado y los acabados en cuero beige se presentan de forma elegante, complementados por un volante deportivo con aro de madera.

Mecánicamente, el coche se beneficia de trabajos recientes realizados en abril de 2024 y una gran cantidad de facturas antiguas documentan décadas de esmerado cuidado. Para quienes buscan un E-Type para conducir y disfrutar con confianza, este vale la pena considerar.

Historia y Documentación

Primera matriculación en 1971; originalmente entregado en Sable sobre Beig por Henlys, Londres
Nueve antiguos titulares registrados
Se indicaron 80.508 millas
Exento de impuesto de circulación y prueba MOT
Última MOT caducó en junio de 2025 sin recomendaciones
Certificado de Registro de Producción del Jaguar Heritage Trust
Aparición de antiguos certificados MOT que datan de 1988
Reparaciones en estribos, suelos y plataformas descritas en factura de julio de 1994
Respray en metal desnudo y reemplazo de piel de puerta fechado en enero de 1995
Revisiones de suspensión y frenos detalladas en factura de octubre de 2003
Gran servicio y revisión mecánica realizada en febrero de 2005
El expediente de historia también documenta una actualización de suspensiones delantera y trasera, diferencial reconstruido, nuevas líneas de freno, nuevas líneas de combustible y depósito, y cilindros maestro y esclavo de embrague en 2025
Trabajos mecánicos recientes completados en abril de 2024 por un total de £1,776

La Condición

Variante FHC deseable
Pintura British Racing Green en buen estado general con ligeras señales de envejecimiento propias de una restauración de 30 años
Algunas pequeñas picaduras, finas rayas y algunas ampollas a notar
La carrocería parece muy recta en conjunto y las paneles parecen alinearse bien
Trabajo ligero de cromado patinado y llantas de radios
La parte inferior y los fondos de piso se reportan como buenos y sólidos
La tela del techo solar parece en buen estado y el vendedor demuestra que funciona correctamente
El tapizado en cuero beige luce bien con un desgaste mínimo
Leve hundimiento del mullido del asiento del conductor
Notas de marcas en el piso del compartimento de equipaje
Tapa de maletero re-cuadrada
Las tarjetas de las puertas presentan bien, al igual que las alfombras y la cortinilla
Volante deportivo con aro de madera instalado
Los instrumentos y el cuadro de mandos parecen en buen estado
Se ha practicado previamente una abertura para colocar una radio
El vendedor informa que la instalación eléctrica del habitáculo, los instrumentos y los mandos están en buen estado de funcionamiento

La Mecánica

4.200 cc XK DOHC seis en línea con tres carburettores SU
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Compartimento motor bien presentado
Trabajos realizados en abril de 2024 incluyeron retirada de culata, inspección y reemplazo de junta de culata
Nueva-termista, pernos de escape, tuercas y similares instalados al mismo tiempo
Nueva anticongelante, reemplazo de varias arandelas y uniones de combustible
Nueva biela de amortiguador y nuevo encendido
El vendedor informa que el motor tira bien y la caja de cambios está en buen estado
Frenos en buen orden
El embrague tiene un punto de mordida alto pero no patina
El vendedor informa que el coche va muy bien tras el trabajo reciente, sin fallos aparentes ni ruidos extraños

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