Highlights

Matching-numbers-Beispiel im Werksfahrzeug mit Rechtslenkung
Eine der letzten Series-2-E-Type mit XK-Motor
Ausgestattet mit einem periodenkonformen Tudor-Webasto-Schiebedach
Begleitet von einem Production Record Trace Certificate des Jaguar Heritage Trust
Profitierend von jüngsten mechanischen Arbeiten, einschließlich Überholung des Zylinderkopfs

The Appeal

Für viele Enthusiasten repräsentiert die kurzlebige Series 2 den sweet spot der E-Type-Reihe. Zwar änderten sich die beeindruckenden Linien des Originals kaum, aber Hubraum wuchs auf 4,2 Liter, Kühlung wurde verbessert und mehrere weitere Verfeinerungen vorgenommen, und entscheidend war es die letzte Version mit dem brillanten XK DOHC-Reihensechser. Dieser 1971 Fixed Head Coupé ist ein Matching-numbers-, Werksfahrzeug mit Rechtslenkung, das ursprünglich neu in Großbritannien von Henlys of London geliefert wurde.

Klassisch in British Racing Green über beigem Leder lackiert, präsentiert sich dieser E-Type sehr gut, getragen von einer ehrlichen, alterstypischen Patina. Die Karosserie profitierte von einer Rostschutz-Behandlung in Bare Metal und einer strukturellen Restaurierung in den mittleren 1990er-Jahren, die ihm solide Grundlagen unter der attraktiven Außenhaut gibt. Ein periodisches Tudor-Webasto-Dach erlaubt den Insassen, das Open-Air-Erlebnis zu genießen, während die hübscheren Linien der FHC-Variante sie vom 2+2-Modell abheben. Innen präsentiert sich das beigen Lederpolsterung und -verkleidungen geschmackvoll, ergänzt durch ein sportliches Holzlenkrad.

Mechanisch profitiert das Auto von jüngsten Arbeiten im April 2024 und einer Fülle älterer Rechnungen, die Jahrzehnte sorgfältiger Pflege dokumentieren. Für alle, die eine E-Type zum Fahren und mit Vertrauen genießen möchten, ist dieses Exemplar eine ernsthafte Berücksichtigung wert.

History and Paperwork

Erstausgabe 1971; ursprünglich in Sable über Beige von Henlys, London geliefert
Neun frühere Registrierungen
80.508 Meilen angezeigt
Von der Straßensteuer und MOT-Tests befreit
Letzte MOT im Juni 2025 ohne Beanstandungen
Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate
Sammlung alter MOT-Zertifikate zurück bis 1988
Reparaturen an Zylistern, Böden und Fußräumen in einer Rechnung vom Juli 1994 beschrieben
Bare-Metal-Lackierung und Austausch von Türhaut im Januar 1995
Federung und Bremsen in einer Rechnung vom Oktober 2003 beschrieben
Großservice und mechanische Überholung im Februar 2005
Geschichte belegt eine Front- und Heck-Federungsauffrischung, überholtes Differenzial, neue Bremsleitungen, neue Kraftstoffleitungen und Tank sowie Kupplungsdruck- und -nehmen im Jahr 2025
Letzte mechanische Arbeiten im April 2024 für insgesamt £1.776

The Condition

Wünschenswerte FHC-Variante
British Racing Green-Lackierung in gutem Gesamtzustand mit leichten altersbedingten Spuren, entsprechend einer 30 Jahre alten Restaurierung
Einige kleine Absplitterungen, feine Kratzer und einige Blasen zu beachten
Der Lack wirkt insgesamt sehr geradlinig und die Anbauteile scheinen gut ausgerichtet
Leicht patinierte Chrom- und Drahtspeichenfelgen
Unterseite und Bodenplatten reportedly gut und solide
Das Dachhimmelfaser wirkt in gutem Zustand und der Verkäufer demonstriert, dass es ordnungsgemäß funktioniert
Beiges Lederpolsterung präsentiert sich gut mit minimalem Verschleiß
Leichte Durchsackung der Fahrersitz-Rücklehne
Leichte Spuren auf dem Boden des Gepäckraums
Kofferraumdeckel neu bezogen
Türverkleidungen präsentieren sich gut, ebenso Teppiche und Innenhimmel
Holzlenkrad aus Holz mit Зап
Instrumente und Schalttafel in gutem Zustand
Früher wurde ein Radioschacht ausgespart
Der Verkäufer informiert, dass die Kabine, Elektrik, Instrumente und Bedienelemente in gutem Zustand sind

The Mechanics

4.200cc XK DOHC-Reihensechser mit drei SU- Vergasern
Viergang-Schaltgetriebe
Gut präsentierter Motorraum
Im April 2024 durchgeführte Arbeiten umfassen Entfernen des Zylinderkopfs, Inspektion und Austausch der Kopfdichtung
Neue Thermostat, Auspuffbolzen, Muttern und Kleinteile zum gleichen Zeitpunkt montiert
Frisch gefülltes Frostschutzmittel, Austausch verschiedener Unterlegscheiben und Kraftstoffverbindungen
Neuer Dämpferstange und neuer Zündschalter
Der Verkäufer informiert, dass der Motor kräftig zieht und das Getriebe gut läuft
Bremsen laut Angabe in gutem Zustand
Kupplung hat einen hohen Antrittspunkt, jedoch kein Durchrutschen gemeldet
Der Verkäufer informiert, dass das Auto nach den jüngsten Arbeiten sehr gut fährt, ohne offensichtliche Fehler oder ungewöhnliche Geräusche

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