Hoogtepunten

Matching-numbers-voorbeeld met fabrieksonderdelen rechtsrijdend
Een van de laatste Series 2 E-Type met XK-motor
Voorzien van een authentiek Tudor-Webasto zonendak
Vergezeld van een Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate
Profiteert van recent mechanisch onderhoud waaronder revisie van de cilinderkop

De aantrekkingskracht

Voor velen onder de liefhebbers vertegenwoordigt de kortstondige Series 2 de zoete plek binnen de E-Type-reeks. Terwijl de verbluffende looks van de oorspronkelijke auto nauwelijks veranderden, groeide de motorinhoud naar 4,2 liter, de koeling werd verbeterd en er werden diverse andere verfijningen doorgevoerd; cruciaal is dat het de laatste iteratie was met de briljante XK DOHC zes-in-lijn. Deze 1971 Fixed Head Coupé is een matching-numbers, fabriekrechtsstuur exemplaar dat oorspronkelijk nieuw aan het Verenigd Koninkrijk werd geleverd door Henlys of London.

Klassiek uitgevoerd in British Racing Green over tan leder, presenteert deze E-Type zich zeer goed en draagt hij een eerlijke, leeftijdsverantwoorde patina. De carrosserie profiteert van een ruwe metalen spuitwerk en structurele restauratie uit het midden van de jaren negentig, waardoor er onder de aantrekkelijke buitenkant stevige botten zitten. Een periodiek Tudor-Webasto zonendak maakt het mogelijk om in open lucht te rijden, terwijl de nettere lijnen van de FHC-variant hem onderscheidt van de 2+2. Binnenin zien de tan lederen bekleding en afwerking er verzorgd uit, aangevuld met een sportstuur met houten ring.

Mechanisch gezien profiteert de auto van recent werk dat in april 2024 is uitgevoerd, en een schat aan oudere facturen documenteert decennia lang zorgvuldig onderhoud. Voor wie een E-Type zoekt om mee te rijden en met vertrouwen van te genieten, is deze exemplaar zeker het overwegen waard.

Geschiedenis en Papierwerk

Eerst geregistreerd in 1971; oorspronkelijk geleverd in Sable over Beige door Henlys, Londen
Negen voormalige geregistreerde eigenaren
80.508 mijlen aangegeven
Vrijgesteld van wegenbelasting en MOT-test
Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate
Verzameling oude MOT-certificaten daterend uit 1988
Reparaties aan dorpels, vloeren en voetenruimte vermeld op factuur uit juli 1994
Ruwe metaal spuitwerk en vervanging van de deurpaneel daterend uit januari 1995
Onderstel en remrevisie vermeld in factuur uit oktober 2003
Grote service en mechanische revisie uitgevoerd in februari 2005
Geschiedenismap documenteert ook een voor- en achtervering vernieuwing, gereviseerd differentieel, nieuwe remleidingen, nieuwe brandstofleidingen en tank, en koppelingsstangen in 2025
Recente mechanische werkzaamheden afgerond in april 2024 ter totaal £1.776

De Staat

Desirabele FHC-variant
Schadevrij Brits Racing Green-lakken in over het geheel gezien goede conditie met lichte tekenen van ouderdom en herstel van ca. 30 jaar oud
Enkele kleine steentjes, fijne krasjes en een paar blaasjes te noteren
De carrosserie lijkt over het algemeen vrij recht; de panelen lijken goed op elkaar aan te sluiten
Licht gepatineerd chroomwerk en vlechtwielen
Onderkant en bodemplaten worden als goed en stevig beschreven
Het zonwerkschermstof ziet er goed uit en de verkoper demonstreert dat het correct werkt
Tan lederen bekleding ziet er goed uit met minimale slijtage
Kleine doorhang van de bestuurderszit
Kleine vlekken op de vloer van de bagageruimte
Herbekleedde achterklep
De deurpanelen zien er goed uit, net als de tapijten en het headliner
Stuur met houten rand gemonteerd
De instrumenten en schakelaars lijken in goede staat
Eerder is een gleuf voor een radio geknipt
De verkoper meldt dat het interieur, de instrumenten en de bediening in goede werking verkeren

De Mechaniek

4.200cc XK DOHC rechte zes-in-lijn met drie SU-carburateurs
Vierbak handgeschakelde versnelling
Zeer nette motorruimte
Werkzaamheden in april 2024 omvatten verwijdering van kop, inspectie en vervanging van koppakking
Nieuwe thermostaat, uitlaatstangen, moeren en benodigdheden tegelijk gemonteerd
Nieuwebantivries, vervanging van diverse ringen en brandstofverbindingen
Nieuwe demperstang en nieuwe ontstekingsschakelaar
De verkoper meldt dat de motor goed trekt en de versnellingsbak goed schakelt
Remmen naar verluidt in goede staat
Koppeling heeft een hoog bijtpunt maar geen slip
De verkoper meldt dat de auto na het recente werk zeer goed rijdt met geen duidelijke gebreken of vreemde geluiden

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn slechts ter oriëntatie; het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor uw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of prijs van het bod, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen bij Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als afgewerkt zijn opgenomen als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren handig labels voor afkeurcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig om vooraf een eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerlegitimiteit voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.