När Ford beslutade sig för att sätta in Capri i tävlingssammanhang var målet säkerligen inte att hamna på andra plats. Capri RS2600, som utvecklades för att uppfylla kraven för Europamästerskapet i turismbilar, utrustades med den 2,6-liters V6-motorn ”Cologne”, känd för sitt generösa vridmoment, i kombination med ett för sin tid sofistikerat mekaniskt bränsleinsprutningssystem från Kugelfischer.

Med sina 150 ch etablerade den sig snabbt på racerbanorna och vann bland annat de europeiska titlarna 1971 och 1972. Ford planerade ursprungligen en produktion på 1 000 exemplar för att uppnå den nödvändiga homologeringen, men den kommersiella framgången för denna tävlingsbaserade version ledde till att 3 532 enheter tillverkades.

Idag uppskattas det att endast cirka 500 exemplar har överlevt. Säljaren anser att denna Capri RS2600 från 1972 är en av de mest originella bilarna som fortfarande finns kvar, ett påstående som stöds av dess historik och bevarandestatus.

Bilen såldes ny av Ford France i december 1972 och ägdes av sin första ägare fram till 1997, som ska ha kört cirka 71 000 km innan han sålde den till den nuvarande ägaren. Den nuvarande ägaren körde ytterligare nästan 10 000 km innan bilen ställdes undan, och den har stått oanvänd under de senaste tio åren.

Denna period av begränsad användning och förvaring har gjort det möjligt att bevara ett särskilt autentiskt exemplar, utan restaurering eller större modifieringar. Den presenteras i sin ursprungliga ljusblå färg med RS-interiör i svart tyg och har behållit en naturlig patina som motsvarar dess ålder.

Ford-entusiaster kommer att uppskatta de många detaljer som fortfarande finns kvar, såsom de specifika dekalerna, de ursprungliga RS-fälgarna och den utrustning som är typisk för RS2600-versionen. Typskyltarna anger motorkoden ”XU”, vilket enligt säljaren bekräftar att det rör sig om en äkta RS2600 tillverkad vid Fords fabrik i Saarbrücken.

Motorn snurrar men startar inte. Säljaren misstänker ett problem med insprutningssystemet, vilket innebär att bilen är avsedd för renovering, men utgör en särskilt intressant utgångspunkt tack vare sin äkthet och dokumenterade historik.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.