Höjdpunkter
- Omfattande restaurerad i originalfärgen Firecracker Orange
- Rik historia som går tillbaka till den första registreringen
- Välkänd bil som har presenterats i tidningarna Octane och Practical Classics
- Elegant och tilltalande coupé på 540 kg
- Endast 13 692 miles på mätaren
Det som gör den så attraktiv
G15, som av bröderna Walklett beskrevs som en ”lyxig sportkupé”, var i själva verket snarare en avskalad, lättviktig racerbil för landsvägarna. Dess Imp-mekanik må ha levererat endast 55 bhp, men med en fjäderlätt vikt på 540 kg behövde den inte bhp för att vara snabb och oerhört underhållande.
Denna Mk3 har chassinummer 306 och är lackerad i den iögonfallande färgen Firecracker Orange. Det är en välkänd bil tack vare artiklar i Practical Classics och Octane, som båda dokumenterar bilens intressanta återuppståndelse. Vi har fått veta att den stannade hos den första ägaren fram till 2011. Den användes som familjebil under sitt första decennium, innan den togs ur drift 1982 på grund av motorhaveri. Den förvarades i 29 år innan den återfanns och restaurerades av en tidigare ägare. Säljaren uppger att de knappt 14 000 miles som visas på mätaren stämmer. Bilens historik tyder på att så är fallet, även om vi inte kan verifiera det. Bilen levereras med en omfattande historikdossier som inkluderar originalfakturor från fabriken.
Bilen är i mycket gott skick och snyggt detaljerad med Ginetta-märkta hjul och tidstypiska lättmetallfälgar. Som en Mk3 drar den nytta av det kraftigt förbättrade värmesystemet, som lånats från Triumph.
Med sin lätthet och smidighet är varje G15 en sportbil att uppskatta. Denna bils skick, färg och historik gör att den sticker ut.
Viktig information
- Mätarställning: 13 692 miles (enligt säljaren korrekt)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktning: undantagen
- Tekniska specifikationer: 875 cc Imp-motor med 55 bhp, 4-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: original köpebrev, handböcker, foton på bilen från den tiden, tidningsutklipp, mapp med fakturor
Detaljer
- Restaurerad sedan 2011 i äkta Firecracker Orange
- Lack och GRP-kaross i mycket gott skick, som bilden visar
- Några mindre lackskador att notera, t.ex. vid hjulhuskanterna
- Tidstypiska svart- och silvermålade lättmetallfälgar i gott skick med lätt åldersslitage
- Matchande Goodyear-däck monterade
- Undersidan enligt bilderna
- Svart vinylinteriör med skålformade säten
- Välskött instrumentpanel och reglage, dörrpaneler i gott skick
- Tre-ekrat läderklätt ratt av märket Ginetta
- Vi har fått information om att bilen startar och går
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
