Destaques
- Extensivamente restaurado na cor original «Firecracker Orange»
- Rica história que remonta ao primeiro registo
- Veículo bem conhecido, que apareceu nas revistas «Octane» e «Practical Classics»
- Um coupé elegante e cativante de 540 kg
- Apenas 13 692 milhas registadas
O Apelo
Apresentado pelos irmãos Walklett como um «cupê desportivo de luxo», o G15 era, na verdade, muito mais do que isso: um verdadeiro foguete de estrada, leve e despojado. A sua mecânica Imp pode ter desenvolvido apenas 55 bhp, mas com um peso pluma de 540 kg, não precisava de bhp para ser rápido e extremamente divertido.
Este Mk3 tem o número de chassis 306 e apresenta uma acabamento na marcante cor «Firecracker Orange». É um carro bem conhecido graças a reportagens nas revistas «Practical Classics» e «Octane», que documentam a interessante ressurreição do veículo. Fomos informados de que permaneceu com o primeiro proprietário até 2011. Foi utilizado como carro de família durante a sua primeira década, antes de ser retirado de circulação em 1982 devido a uma avaria no motor. Permaneceu armazenado durante 29 anos antes de ser recuperado e restaurado por um proprietário anterior. O vendedor afirma que as menos de 14 000 milhas indicadas no conta-quilómetros estão corretas. Esse historial sugere que sim, embora não possamos verificá-lo. O carro vem acompanhado de um extenso dossier histórico, incluindo faturas originais de fábrica.
O carro encontra-se em muito bom estado e bem equipado, com jantes da marca Ginetta e jantes de liga leve da época. Sendo um Mk3, beneficia do sistema de aquecimento significativamente melhorado, emprestado da Triumph.
Com a sua agilidade e leveza, qualquer G15 é um carro desportivo a valorizar. O estado, a cor e o histórico deste carro fazem com que se destaque.
Informações principais
- Quilometragem: 13 692 milhas indicadas (confirmadas como corretas pelo vendedor)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento
- Especificações técnicas: motor Imp de 875 cc e 55 bhp, caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Documentação: nota fiscal original, manuais, fotografias do carro da época, exemplares de revistas, pasta com faturas
Os detalhes
- Restaurado desde 2011 na cor correta «Firecracker Orange»
- Pintura e carroçaria em GRP em muito bom estado, conforme se pode ver
- De notar algumas pequenas lascas na pintura, nomeadamente nas bordas dos arcos das rodas
- Jantes de liga leve pintadas em preto e prateado, próprias da época, em bom estado, com ligeiros sinais de desgaste
- Pneus Goodyear a condizer montados
- Parte inferior conforme mostrado nas fotos
- Interior em vinil preto com bancos de encosto alto
- Painel de instrumentos e comandos bem conservados, com os painéis das portas também em bom estado
- Volante de três raios com aro em pele da marca Ginetta
- Fomos informados de que o carro arranca e funciona
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