Highlights

Totrenovering genomförd mellan 2021 och 2023, med omfattande fotografisk dokumentation och fakturor
Klassisk silvermetallisk yttre färg över den eftertraktade blå velourinredningen
Alltid registrerad i Tyskland med ett väl dokumenterat historikförlopp
TÜV-tilståndspoäng på 1,5, vilket säljaren uppger innebär utmärkt skick
Belägen nära Kölns flygplats (CGN) för bekväm visning och upphämtning

The Appeal

BMW 3.0 CS är en av 1970-talets mest eleganta grand tourers, en av Karmann byggd coupé som förenade BMW:s raffinerade sexcylindriga motor med en karossdesign som åldrats mycket stilfullt. Bland E9-entusiaster har 3.0 CS ett särskilt tilltal eftersom den civiliserade, förgasardriftade touring-coupéen, och bra exemplar är i allt högre grad svåra att hitta.

Bilens lockelse ligger till stor del i dess pelarfria profil, som skapar ett luftigt, panoramafönster i kupén och en silhuett som känns förvånansvärt modern trots sin ålder. Inuti möts föraren av ett interiör dominerat av högkvalitativt träfaner, lyxiga säten och en förarfokuserad instrumentpanel som lade grunden för BMW:s ergonomiska uppsättning under årtionden framöver.

Förutom estetikens skull kännetecknas 3.0 CS av den smörsmidiga kraftöverföringen hos M30-linjen sexa. Medan dess bränsleinsprutade syskon, CSi, och homologations-spec CSL ofta dominerar rubrikerna, erbjuder den förgasade CSen en mer visceral, mekanisk koppling som puristerna älskar. Att köra en sådan idag handlar mer om den obetydliga vridkraften och den melodiska raka sexan än om ren toppfart, vilket gör den till en idealisk följeslagare för långdistansrallyn eller avslappnade helgturer genom landsbygden.

Detta 1973-års exemplar har varit registrerat i Tyskland under hela livet. Mellan 2021 och 2023 genomgick den en ordentlig totalrenovering utförd av Auto Kout Centrum i Prag. Karossen blev helt avlägsnad, behandlad och reparerad med Walloth & Nesch-paneler i nyckelstrukturella områden innan den återfärgades i BMW:s originalfärg. Mekaniskt har motorn, förgasarna, växellådan, bromssystemet och fjädringen åtgärdats som en del av renoveringen, med fullständiga detaljer nedan. Bilen uppvisar en TÜV-tilståndspoäng på 1,5 och är registrerad på tyska historiska skyltar, redo för nästa ägare att njuta.

History and Paperwork

Levererad av BMW den 16 januari 1973
Alltid registrerad i Tyskland
För närvarande registrerad med tyska historiska skyltar och försäkrad i Tyskland
TÜV-rapport föreligger; bilen har erhållit en tillståndspoäng på 1,5, vilket säljaren uppger innebär utmärkt skick
Historik dokumenterad genom underhålls- fakturor, reparationsfakturor, TÜV-rapporter och gamla fordonsdokument
Grundrenovering genomförd mellan 2021 och 2023 av Auto Kout Centrum i Prag
Omfattande fotografisk dokumentation av renoveringsprocessen
Renoveringsarbete och reservdelar verifierbara med fakturor
Belägen i Bergisch Gladbach, Tyskland, nära Kölns flygplats (CGN)

The Condition

Leverantören uppger att karossen är i mycket gott skick efter renoveringen 2021–2023
Interiören i blå velour med träinlägg, rengjord och delvis omhändertagen under renoveringen
14-tum hjul
Central konsolen visar lättare skada
Karosseri arbetat med Walloth & Nesch reparationspaneler till A-stolpar, brandsprängarens avdelningar, främre fönsteröppning, främre stöttorn, trösklar, golvpaneler, bakluckans golv och bakre stjärnspjäll
Epoxiprimer följt av flerskiktsfärg i original BMW-silvermetallisk färg
Undersida och hjulhus skyddade med polyuretan stenfläcksskydd i bilens färg
Kavitetsbevarande applicerat
Delvis omkromning av trim, stötfångare och fönsterramar
Fjädringsdelar pulverlackerade
Alla slitdelar i fjädringen utbytta
Fästen i fjädring och motorområde replaterade i gult zink
Radio för närvarande icke-funktionell
Dörrhögtalare behöver återkopplas till huvudenheten

Den här vackert återställda klassiska BMW presenterar sig i ett enastående skick efter en omfattande renovering 2021–2023. Slutförd i sin originalsilvermetalliska färg, bilen drar nytta av ett heltändad karossarbete med högkvalitativa Walloth & Nesch-paneler, noggrann korrosionsskydd och en flerfärgad finish. Den uppfräschade blå velourinredningen med eleganta träinlägg ger en ren, klassisk känsla, medan fjädringen har renoverats med utbytbara slitdelar och pulverlackerade delar. Med omkromade detaljer, noggrant detaljerade avslut och endast små slitage på centrumkonsolen, förenar denna exemplar autenticitet med mekanisk och kosmetisk förfining, vilket gör den till en mycket eftertraktad, färdigklassisk bil som är redo att njutas av.

The Mechanics

M30 3.0-litre naturligt aspirerad rak sexa med dubbla förgasare, 180hk
Tre-stegs automatisk växellåda
Motorn rengjord med full garantirening av packningar under renoveringen
Förgasare ultraljudsrengjorda, slitna axlar bytta, återmonterade och justerade
Automatväxellådan inspekterad, rengjord, reparerad och nypackad
Nya koppar KUNIFER bromsvägar monterade överallt
Värmeväxlare reparerad
Radiator, bromsvätskemotor, luftfilter och uppvärmningskomponenter renoverade

Drivs av den robusta 3.0-liters M30 inline-sjuan som ger 180 hk, parat med en mjuk trestegs automatväxellåda, levererar denna BMW en enkel prestanda. Motorn har blivit grundligt uppfräschad med full packningsbytes-, medan de dubbla förgasarna har omsorgsfullt ombyggts och finjusterats. Växellådan har också inspekterats och återförseglats för tillförlitlighet. Betydande mekanisk uppmärksamhet inkluderar nya koppar KUNIFER bromsvägar och reparationer av nyckelkomponenter som värmeväxlaren, med mindre elektriska detaljer kvar såsom att radion är icke-funktionell och dörrhögtalarna behöver återkopplas, men dessa är små detaljer i en annars välavbalanserad och mycket användbar klassiker.

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskyddsrättigheter som härrör från EU:s konsumentskydd inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig undersökning av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom ett online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har något finansieringsförpliktelser, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordon registrerats som avskrivna som en del av en försäkringens totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi ger gärna skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-kontroll innan ett erbjudande görs.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan ge upphov till tullavgifter och importskatter, så det kan löna sig att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.