Höjdpunkter

Original miles, orörd GT6 i franskblå
Super-sällsynt fynd
2-ägars fordon
Hållits inomhus under större delen av livet
Skatte- & MOT-undantaget

Tilltal

Den sista och mest förfinade versionen av Triumphs kompakta GT, Mk3, kombinerade en elegant fastback-stil med en livlig 2,0-liters sexa. Producerad mellan 1970 och 1974, hade den förbättrad hantering, uppdaterad design och en mer bekväm kupé, vilket gjorde den till den mest utvecklade och eftertraktade av GT6-serien. Med få byggda och ännu färre som överlevt är Mk3 nu en sällsynt och eftertraktad klassiker.

Första registrering i februari 1974, detta exemplar har bara en tidigare ägare och en särskilt tilltalande historia. Den första ägaren sägs ha kört den sparsamt, förvarade den först i en industrienhet och senare i en Carcoon i hennes Berkshire-hemsort, och lämnade den mest oanvänd under årtionden. Sedan 2022 har den varit garageförvarad hos nuvarande säljare, som noterar att ingen restaurering har genomförts – bilen är kvar i samma skick som den lämnade BLMC:s produktionslinje.

Slutförd i French Blue med välbevarad krom och originalinteriör i ovanligt gott skick, framstår denna GT6 som en mycket autentisk överlevare. Mekaniskt orörd, med sin 1998cc sexcylindriga motor beskrivs som startar bra och går fint, och erbjuder en sällsynt möjlighet att förvärva en orörd Mk3 som balanserar originalitet med starkt samlarvärde.

Historik & Dokumentation

Första registrering i februari 1974
1 tidigare ägare
Under nuvarande ägarskap sedan januari 2022
V5C i befintlig ägares namn
*aktuell körsträcka*
Fru tidigare ägare som uppges ha kört bilen sällan och förvarat den i en industrienhet i London. Den flyttades sedan till hennes hus i Berkshire där den Carcooned i en förvaringsbubbla och oanvänd under större delen av livet.
Säljaren uppger att bilen varit garageförvarad sedan 2022 men brist på utrymme och användning av bilen tvingar till försäljning.
Inga större arbeten har utförts på bilen, endast ett motorhuvshållare samt ny vissla.
Inga underhållshistorik överfördes till nuvarande ägare vid köpet.
Skatte- & MOT-undantaget

Tillstånd

Bilen uppvisar ett utmärkt skick både inuti och utanpå för sin ålder.
Säljaren noterar att bilen har haft ”ingen restaurering utförd; allt du ser kommer direkt från BLMC:s produktionslinje 1974.”
Smart French Blue-lack med minimala synliga fel.
Kromlister inklusive bumpers, bakljus och omkretsar runt bakrutan, blinkers etc., visar sig vara i mycket gott skick.
13-tums silverstålhjul med original kromkapslar och lugbultar, skulle kunna få sig en uppfräschning om den nya ägaren önskar.
Originalinredningen verkar särskilt bra med tanke på åldern, med tecken på allmän användning.
Tyg- och lädersäten
Inga synliga tecken på hål eller revor i mattor eller sätesklädseln
OEM- ratt
Träinstrumentbräda

Maskinen

1998cc, 6-cylindrig bensinmotor
4-växlad, manuell växellåda
Bilen väntas som den lämnade produktionslinjen utan modifieringar.
Säljaren noterar att ”Bilen startar bra och går fint.”
Försäljaren uppger att vattentemperaturmätaren inte verkar fungera, stannar vid noll. Luftflödesomkopplaren låser sig i positionen "CAR".

FÖR DIG SOM KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte tillämpas. Men du täcks fortfarande av Car & Classic egna Villkor..

✓ Vi begär att en oanvändbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen referera till vår hjälpsamma FAQ och VILK för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms är inkluderad

✓ Vi kontrollerar även om fordon registrerats som avskrivet som en del av en försäkrings totala förlust när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi ger hjälpsamma

etiketter för avskrivningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen full fordons-historik-kontroll innan erbjudande.

✓} Köpare ansvarar för hämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivares ansvar att bekräfta importberättigande före köp.