Hoogtepunten
- Originele mijlen, ongecorrigeerde GT6 in French Blue
- Zeer zeldzame vondst
- 2 eigenaren voertuig
- Tijdens grootste deel van het leven binnenshuis bewaard
- Belasting en MOT-vrijgesteld
Aanbieding
De uiteindelijke en meest verfijnde versie van Triumph’s compacte GT, de Mk3, combineerde strakke fastback-styling met een levendige 2.0-liter zescilinder. Geproduceerd tussen 1970 en 1974, kenmerkten betere handling, bijgewerkte styling en een comfortabeler interieur, waardoor het de meest ontwikkelde en gewilde van de GT6-lijn werd. Met weinig exemplaren gebouwd en nog minder bewaard, is de Mk3 nu een zeldzame en begeerde klassieker.
Eerst geregistreerd in februari 1974, heeft dit exemplaar slechts één voormalige eigenaar en een bijzonder aantrekkelijke geschiedenis. De eerste eigenaar zou het voorzichtig hebben gereden, het eerst in een industriële unit en later in een Carcoon bij haar huis in Berkshire opgeslagen, waardoor het decennialang nauwelijks werd gebruikt. Sinds 2022 is het garage-box-behouden bij de huidige verkoper, die aangeeft geen restauratie te hebben uitgevoerd - de auto blijft zoals hij uit de BLMC-productielijn kwam.
Uitgevoerd in French Blue met goed bewaard chromen details en een origineel interieur in opvallend goede staat, presenteert deze GT6 zich als een zeer authentieke overlevende. Mechanisch ongewijzigd, met zijn 1998cc zescilinder motor die volgens beschrijving goed start en prachtig draait, biedt het een zeldzame kans om een ongerestaureerde Mk3 te bemachtigen die originaliteit balanceert met sterke verzamelingswaarde.
De Geschiedenis & Papierwerk
- Eerst geregistreerd in februari 1974
- 1 voormalige eigenaar
- In eigendom sinds januari 2022
- V5C op naam van de huidige eigenaar
- *huidige mileage*
- Vrouwelijke eerste eigenaar die beweert de auto zelden te hebben gereden en in een industriële unit in Londen op te slaan. Later verhuisde ze naar haar huis in Berkshire waar de auto in een opslagbubbel Carcooned werd en het grootste deel van zijn leven ongebruikt bleef.
- Verkoper geeft aan dat de auto sinds 2022 in de garage staat, maar gebrek aan ruimte en gebruik van de auto dwingt tot een terughoudende verkoop.
- Geen grote werkzaamheden aan de auto uitgevoerd, alleen een motorkapsteun en een nieuwe claxon.
- Bij aankoop is er geen servicegeschiedenis aan de huidige eigenaar overgedragen.
- Belasting & MOT-vrijgesteld
De Staat
- De auto lijkt in geweldige staat te zijn, zowel van binnen als van buiten voor zijn leeftijd.
- Verkoper merkt op dat de auto geen restauratiewerkzaamheden heeft gehad; alles wat je ziet komt uit de productie van BLMC in 1974.
- Slimme French Blue lak met minimale zichtbare onvolkomenheden.
- Chroomtrimmen, waaronder bumper, achterlichten en achterruit-omranden, zijspiegels etc., blijken in uitstekende staat te verkeren.
- 13 inch zilveren stalen wielen met originele chromen wieldeksels en moeren, zouden een opknapbeurt kunnen gebruiken als de nieuwe eigenaar dat wenst.
- Het originele interieur lijkt bijzonder goed gezien de leeftijd, met tekenen van algemeen gebruik.
- Stof- en lederen stoelen
- Geen zichtbare tekenen van scheuren in tapijten of bekleding
- OEM-stuurwiel
- Houten dashboard
De Mechanica
- 1998cc, 6-cilinder benzinemotor
- 4-versnellings handgeschakelde
- De auto komt waarschijnlijk uit de fabriek met geen aanpassingen.
- Verkoper vermeldt: “De auto start goed en loopt prachtig.”
- Verkoper waarschuwt dat de temperatuursensor niet lijkt te werken en op nul blijft. Ook de luchtstroomklep zit vast in de stand “CAR”.
VOOR JIJN KOOP
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions.
✓ We vragen dat er een niet-resterende vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de lijst.
✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabases tonen voor schade of diefstal, en geen financiering verschuldigd hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings- totaalkwestie op het moment dat een advertentie op Car & Classic is geplaatst en we leveren nuttige labelen voor write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
