Destaques

Quilómetros originais, GT6 não modificado em azul francês
Achado super-raro
Veículo com 2 proprietários
Mantido dentro de casa durante a maior parte da sua vida
Isento de impostos e de inspeção

O Apelo

A versão final e mais refinada do GT compacto da Triumph, o Mk3 combinava um elegante estilo fastback com um animado motor de 2,0 litros em linha reta. Produzido entre 1970 e 1974, apresentava um comportamento melhorado, um estilo atualizado e um habitáculo mais confortável, tornando-o o mais desenvolvido e desejável da linha GT6. Com poucos exemplares construídos e ainda menos sobreviventes, o Mk3 é atualmente um clássico raro e procurado.

Matriculado pela primeira vez em fevereiro de 1974, este exemplar tem apenas um antigo proprietário e um historial particularmente apelativo. Diz-se que o primeiro proprietário o conduziu com moderação, armazenando-o primeiro numa unidade industrial e depois num Carcoon na sua casa em Berkshire, deixando-o em grande parte sem uso durante décadas. Desde 2022 que permanece guardado na garagem com o atual vendedor, que refere que não foi efectuado qualquer restauro - o carro permanece tal como saiu da linha de produção do BLMC.

Com acabamento em azul francês, com cromados bem preservados e um interior original em boas condições, este GT6 apresenta-se como um sobrevivente altamente autêntico. Mecanicamente não modificado, com o seu motor de seis cilindros de 1998cc descrito como tendo um bom arranque e um bom funcionamento, oferece uma oportunidade rara de adquirir um Mk3 não restaurado que equilibra a originalidade com um forte apelo de colecionador.

A história e a documentação

Matriculado pela primeira vez em fevereiro de 1974
1 antigo detentor
Na posse atual desde janeiro de 2022
V5C em nome do atual proprietário
*Quilometragem atual
Primeira proprietária que terá conduzido o carro raramente e o guardou numa unidade industrial em Londres. Foi então transferido para a sua casa em Berkshire, onde foi guardado numa bolha de armazenamento e não utilizado durante a maior parte da sua vida.
O vendedor informa que o carro tem estado guardado na garagem desde 2022, mas a falta de espaço e de utilização do carro obriga a uma venda relutante.
Não foram efectuadas grandes obras no carro, apenas um suporte de fixação do capot e uma buzina nova.
Não foi passado nenhum histórico de serviço ao atual proprietário quando foi comprado.
Isento de impostos e MOT

O estado

O carro apresenta-se em ótimo estado, tanto por dentro como por fora, para a sua idade.
O vendedor refere que o carro não teve "qualquer trabalho de restauro; tudo o que vê é o que saiu da linha de produção da BLMC em 1974".
Pintura azul francesa inteligente com o mínimo de imperfeições visíveis.
Os frisos cromados, incluindo para-choques, luzes traseiras e contornos do vidro traseiro, espelhos retrovisores, etc., estão em ótimo estado.
Jantes de aço prateadas de 13 polegadas com calotas e porcas cromadas originais, que poderão beneficiar de uma remodelação se o novo proprietário assim o desejar.
O interior original parece estar particularmente bom, tendo em conta a sua idade, com sinais de utilização geral.
Bancos em tecido e pele
Não há sinais visíveis de rasgões ou fendas nos tapetes ou no tecido dos bancos
Volante OEM
Painel de instrumentos em madeira

A mecânica

1998cc, motor a gasolina de 6 cilindros
Caixa manual de 4 velocidades
Diz-se que o carro está tal como saiu da linha de produção, sem modificações.
O vendedor refere que "o carro arranca bem e funciona lindamente".
O vendedor informa que o indicador da temperatura da água parece não funcionar, mantendo-se a zero. Além disso, a alavanca de desvio do fluxo de ar não se move da posição "CAR".

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