Ikonisk Kawasaki Z900 A4 från 1976, en av de mest karakteristiska japanska superbikes med stor cylindervolym från sin tid
I stort sett originalt exemplar som behållit sin ursprungliga lack, krom, reglage, handtag och fotstödgummin
Nyligen återställd efter cirka fyra års stillestånd, inklusive renovering av förgasaren, rengöring av bränsletanken och inspektion av kopplingen
Nytt batteri, ny motorolja samt ny kedja och nya kedjehjul har monterats
För närvarande utrustad med ett fyra-i-ett-avgassystem, men det ursprungliga fyra-i-fyra-systemet ingår i försäljningen
En specialtillverkad främre bromscylinder är monterad, och den ursprungliga komponenten medföljer
Lackerad i en attraktiv Diamond Green-färg
Det som gör den attraktiv
Få motorcyklar har bidragit mer till att etablera Kawasakis rykte inom prestanda i storcylindriga klasser än den ursprungliga Z1. Den lanserades i början av 1970-talet med en 903 cc DOHC-fyrcylindrig motor och blev snabbt en av de mest betydelsefulla superbikes i sin generation. År 1976 utvecklades modellen till Z900 A4 och fick en uppdaterad specifikation som inkluderade dubbla bromsskivor fram, samtidigt som den behöll de imponerande proportionerna och den luftkylda fyrcylindriga karaktären från sin föregångare. Kawasaki anger effekten för 1976 års Z900 till 81 hk.
Detta exemplar presenteras i stort sett i originalskick, och säljaren påpekar att lacken, kromdetaljerna, reglagen, handtagen och fotstödens gummidelar alla har bevarats i särskilt gott skick. Även om den för närvarande är utrustad med ett fyra-i-ett-avgassystem ingår det ursprungliga fyra-i-fyra-systemet i försäljningen, vilket gör det möjligt för nästa ägare att återställa motorcykeln till ett skick som ligger närmare fabriksspecifikationerna om så önskas.
Efter att ha stått stilla i cirka fyra år har Kawasakin nyligen genomgått en återupptagning, inklusive rengöring av bränsletanken, renovering av förgasaren samt demontering och inspektion av kopplingen, tillsammans med ny motorolja och ett nytt batteri. En ny kedja och nya kedjehjul har också monterats, och säljaren uppger att motorn nu startar och går som den ska.
Eftersom det inte finns några oåterkalleliga modifieringar och ett antal originalkomponenter medföljer, har denna Z900 A4 bevarat mycket av den karaktär som gjorde Kawasakis tidiga storvolymsmotorcyklar så betydelsefulla. Den omsorgsfulla omvårdnaden den nyligen fått bör också göra den till en särskilt tilltalande utgångspunkt för fortsatt användning eller ytterligare bevarande.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
david-c••••
BudgivareHar motorcykeln rätt Takasago-hjul med rätt datumkoder tack
Översatt från: English
david-c••••
BudgivareTack för infon
Översatt från: English