La emblemática Kawasaki Z900 A4 de 1976, una de las superbikes japonesas de gran cilindrada más representativas de su época
Ejemplar prácticamente original que conserva la pintura, los cromados, los mandos, los puños y las gomas de los reposapiés originales
Recientemente puesta a punto tras aproximadamente cuatro años sin circular, lo que incluye la revisión del carburador, la limpieza del depósito de combustible y la inspección del embrague
Se le ha instalado una batería nueva, aceite de motor nuevo, así como una cadena y piñones nuevos
Actualmente equipada con un escape «cuatro en uno», aunque el sistema original «cuatro en cuatro» se incluye en la venta
Se ha instalado un cilindro maestro de freno delantero de recambio, y también se suministra el componente original
Acabado en un atractivo color «Diamond Green»
El atractivo
Pocas motocicletas contribuyeron más a consolidar la reputación de Kawasaki en cuanto a rendimiento en cilindradas grandes que la Z1 original. Lanzada a principios de la década de 1970 con un motor de cuatro cilindros DOHC de 903 cc, se convirtió rápidamente en una de las superbikes más emblemáticas de su generación. En 1976, el modelo evolucionó hasta convertirse en la Z900 A4, con unas especificaciones revisadas que incluían discos de freno delanteros dobles, al tiempo que conservaba las imponentes proporciones y el carácter de cuatro cilindros refrigerados por aire de su predecesora. Kawasaki indica que la potencia de la Z900 de 1976 era de 81 hp.
Este ejemplar se presenta en un estado prácticamente original, y el vendedor señala que la pintura, los cromados, los mandos, los puños y las gomas de los reposapiés se han conservado en muy buen estado. Aunque actualmente está equipada con un escape «cuatro en uno», el sistema original «cuatro en cuatro» se incluye en la venta, lo que permitirá al próximo propietario devolver la moto a unas especificaciones más cercanas a las de fábrica si así lo desea.
Tras haber estado inactiva durante aproximadamente cuatro años, la Kawasaki se ha sometido recientemente a trabajos de puesta a punto, que incluyen la limpieza del depósito de combustible, la revisión del carburador y el desmontaje e inspección del embrague, además de un cambio de aceite de motor y una batería nueva. También se han instalado una cadena y unos piñones nuevos, y el vendedor afirma que el motor ahora arranca y funciona correctamente.
Al no presentar modificaciones irreversibles y contar con varios componentes originales, esta Z900 A4 conserva gran parte del carácter que hizo tan significativas a las primeras motos de cuatro cilindros y gran cilindrada de Kawasaki. El cuidado que se le ha prestado recientemente también debería convertirla en una base especialmente atractiva para seguir utilizándola o para su conservación.
Acabado con la pintura original, que según el vendedor se encuentra en muy buen estado
Se observa un desgaste mínimo de los neumáticos
Se conserva el cuadro de mandos original y, según se indica, funciona correctamente
Los puños del manillar y las gomas de los reposapiés se describen como en excelente estado
Actualmente equipada con un sistema de escape «cuatro en uno», lo que permite conservar el caballete central
Se incluye en la venta un sistema de escape original «cuatro en cuatro» en buen estado
Actualmente lleva instalado un cilindro maestro de freno delantero de recambio, aunque también se suministra la unidad original para una posible restauración
Se han montado una cadena y unos piñones nuevos
Recientemente puesta en marcha tras aproximadamente cuatro años fuera de circulación
Depósito de combustible recién limpiado
Carburadores reacondicionados
Se ha desmontado e inspeccionado el embrague
Se ha instalado una batería nueva
Aceite de motor nuevo
Se incluye un par adicional de retrovisores de estilo de la época entre las piezas adjuntas
Especificaciones en gran parte originales, sin modificaciones irreversibles respecto al modelo de serie
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Comentarios
david-c••••
¿Tiene la moto las ruedas Takasago correctas con los códigos de fecha correctos por favor
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david-c••••
Gracias por la info
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