L'iconica Kawasaki Z900 A4 del 1976, una delle superbike giapponesi di grossa cilindrata più rappresentative della sua epoca
Esemplare in gran parte originale, che conserva la verniciatura, le cromature, la plancia comandi, le manopole e i gommini dei poggiapiedi originali
Recentemente rimessa in funzione dopo circa quattro anni di inutilizzo, con revisione del carburatore, pulizia del serbatoio e controllo della frizione
Sono stati montati una batteria nuova, olio motore fresco, catena e pignoni nuovi
Attualmente equipaggiata con un impianto di scarico “quattro in uno”, con l’impianto originale “quattro in quattro” incluso nella vendita
Montata una pompa freno anteriore di tipo “Pattern”, con il componente originale fornito in dotazione
Verniciata in un accattivante Diamond Green
Il fascino
Poche moto hanno contribuito più della Z1 originale a consolidare la reputazione di Kawasaki nel campo delle moto di grossa cilindrata. Lanciata nei primi anni '70 con un motore a quattro cilindri DOHC da 903 cc, è diventata rapidamente una delle superbike di riferimento della sua generazione. Nel 1976, il modello si è evoluto nella Z900 A4, acquisendo specifiche riviste che includevano doppi dischi dei freni anteriori, pur mantenendo le proporzioni imponenti e il carattere del quattro cilindri raffreddato ad aria del suo predecessore. Kawasaki dichiara una potenza di 81hp per la Z900 del 1976.
Questo esemplare si presenta in condizioni in gran parte originali; il venditore sottolinea che la vernice, le cromature, la plancia, le manopole e le gommette delle pedane sono state tutte mantenute in condizioni particolarmente buone. Sebbene attualmente sia dotata di uno scarico “quattro in uno”, nella vendita è incluso l’impianto originale “quattro in quattro”, consentendo al prossimo proprietario di riportare la moto più vicina alle specifiche di fabbrica, se lo desidera.
Dopo essere rimasta ferma per circa quattro anni, la Kawasaki è stata recentemente sottoposta a lavori di rimessa in funzione, tra cui la pulizia del serbatoio del carburante, la revisione del carburatore e lo smontaggio e l’ispezione della frizione, oltre al cambio dell’olio motore e all’installazione di una nuova batteria. Sono stati montati anche una nuova catena e nuovi pignoni, mentre il venditore riferisce che il motore ora si avvia e funziona correttamente.
Priva di modifiche irreversibili e corredata da numerosi componenti originali, questa Z900 A4 conserva gran parte del carattere che ha reso così significative le prime moto Kawasaki a quattro cilindri di grossa cilindrata. La recente cura con cui è stata trattata dovrebbe inoltre renderla una base particolarmente interessante per un uso continuativo o per un’ulteriore conservazione.
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.
Offerte pre-asta
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Commenti
david-c••••
La moto ha le ruote Takasago corrette con i codici data corretti per favore
Tradotto da: English
david-c••••
Grazie per l'info
Tradotto da: English