Höjdpunkter

Exemplar med matchande nummerserier, levererat i Storbritannien och bekräftat av Porsche GB:s äkthetsintyg
Tros vara en av de sista bilarna med fabriksmonterade kromade fönsterramar
Har haft nuvarande ägare sedan 2008, har enligt uppgift körts mindre än 7 000 miles under den tiden och har alltid förvarats torrt
Omfattande historik med servicejournaler, besiktningshistorik och fakturor som går tillbaka till 1978
Växellådan renoverades under nuvarande ägarskap, för mindre än 7 000 miles sedan

Det som gör den attraktiv

911 SC intar en betydande plats i Porsche 911-släktet. Den lanserades 1978 med den robusta 3,0-liters boxermotorn och markerade en återgång till en enda, enhetlig 911-modell efter år av allt mer komplex modelluppdelning, och fick snabbt ett rykte om mekanisk hållbarhet som består än idag. Tidiga exemplar som detta, registrerat i slutet av 1978 som en 1979 års modell och som tros vara ett av de sista att lämna fabriken med kromade fönsterramar, befinner sig i en spännande övergång mellan det klassiska utseendet med smal kaross och den mer moderna SC-eran.

Detta högerstyrda exemplar levererades nytt till Storbritannien och åtföljs av ett Porsche-äkthetsintyg som bekräftar att chassinummer och motornummer stämmer överens. Det åtföljs av en historik som sträcker sig tillbaka till 1978, där körsträckan bekräftas av serviceboken, MOT-protokoll och fakturor, enligt uppgift. Den nuvarande ägaren har haft bilen sedan 2008, och under den tiden har den enligt uppgift förvarats torrt hela tiden och kört mindre än 7 000 miles.

Detta är ingen concours-bil, och den presenteras med uppfriskande ärlighet. Karossen i Petrol Blue Metallic visar tecken på åldrande, inklusive lackförslitning och lackfel, medan interiören bär patinan hos en 47 år gammal, orestaurerad klassiker. Avgörande är dock att säljaren uppger att en nyligen genomförd rampinspektion bekräftade att undersidan i stort sett är original och mycket solid, med endast ett litet område med korrosion noterat i det bakre vänstra hjulhuset. För alla som söker en solid, ärlig luftkyld 911 att återställa, varsamt förbättra eller helt enkelt njuta av, är denna värd att överväga på allvar.

Viktig information

Mätarställning: 123 935 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT som historiskt fordon; senast besiktigad i oktober 2012 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 3,0-liters luftkyld sexcylindrig boxermotor (180 hp) kopplad till en femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, äkthetsintyg från Porsche GB, servicehistorik, MOT-intyg, fakturor och körsträckedokumentation som sträcker sig tillbaka till 1978
image.png 1,36 MB

Detaljer

Startar, går och körs, men presenteras som ett projekt för återupptagning i drift snarare än ett mekaniskt restaurerat exemplar
Nyligen utförda arbeten på bränslesystemet, inklusive byte av en bränsleledning till uppvärmningsregulatorn efter att en läcka upptäckts
Utrustad med en Classic Retrofit CDI-tändningsenhet
Utrustad med uppgraderade värmeväxlare i rostfritt stål och ett sportavgassystem; säljaren uppger att avgassystemet låter mycket bra
Säljaren uppger att en övre motorrenovering utfördes vid 111 000 miles, och att växellådan renoverades för mindre än 7 000 miles sedan under nuvarande ägarskap
Bromsarna bör undersökas närmare; en mekaniker har påpekat att bromshuvudcylindern kan behöva ses över eftersom bromsarna verkar gnida
Exteriören uppvisar stora områden med lackförslitning, lackfel och allmän kosmetisk åldring på ett antal karosspaneler
Säljaren uppger att undersidan och de bärande delarna till stor del är original och mycket solida, vilket bekräftats av en nyligen genomförd rampinspektion
Ett litet rostområde har noterats i det bakre vänstra hjulhuset
Dörrlåsen fungerar och går att stänga men låser för närvarande inte; justering eller reparation krävs
Interiören uppvisar åldersrelaterat slitage och patina; framsätena verkar ha klätts om med randigt tyg och uppvisar slitage samt vissa revor
Inget takfoder är för närvarande monterat; ett nytt, korrekt krämfärgat takfoder för en modell med taklucka kommer att levereras tillsammans med bilen
För närvarande utrustad med kromade 15-tums femekersfälgar och LED-strålkastare; originalfälgar i Fuchs-stil och H4-strålkastare finns tillgängliga enligt separat överenskommelse
Har enligt uppgift förvarats torrt under hela den nuvarande ägarens ägande
Ett antal utbytta eller uppdaterade delar har behållits under nuvarande ägarskap och kan diskuteras
image.png 1,63 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.