Aspectos destacados

Números coincidentes; ejemplo suministrado por el Reino Unido confirmado por el Certificado de Autenticidad de Porsche GB
Se cree que es uno de los últimos coches equipados de fábrica con embellecedores de ventana cromados
En la propiedad actual desde 2008, con menos de 7.000 millas recorridas en ese tiempo y siempre almacenado en seco, según nos indican
Importante carpeta de historial que incluye registros de servicio, historial de ITV y facturas que se remontan a 1978
Caja de cambios reconstruida durante la propiedad actual, hace menos de 7.000 millas

La razón de la oferta

El 911 SC ocupa un lugar destacado dentro del linaje del Porsche 911. Presentado en 1978 con el robusto bóxer plano de 3.0 litros, supuso el regreso a un único modelo 911 unificado tras años en los que la gama se había ido fragmentando cada vez más, y rápidamente se ganó una reputación de durabilidad mecánica que perdura hasta hoy. Ejemplos tempranos como este, matriculado a finales de 1978 como coche de año modelo 1979, y que se cree que fue de los últimos en salir de fábrica con los marcos de ventana cromados, se sitúan en un punto especialmente interesante entre el aspecto clásico de carrocería estrecha y la era más moderna del SC.

Este ejemplar con volante a la derecha se suministró nuevo al Reino Unido y viene verificado mediante un Certificado de Autenticidad de Porsche que confirma los números coincidentes. Se acompaña de una carpeta de historial que se remonta a 1978, con el kilometraje corroborado en el libro de servicios, los registros de ITV y las facturas, según nos indican. El propietario actual tiene el coche desde 2008, durante cuyo periodo, según se informa, ha estado almacenado en seco en todo momento y ha cubierto menos de 7.000 millas.

No se trata de un coche de concurso, y se presenta con una honestidad reconfortante. La carrocería Azul Marino Metalizado (Petrol Blue Metallic) muestra el envejecimiento estético, incluida la degradación del barniz y pequeñas imperfecciones de pintura, mientras que el interior conserva la pátina de un clásico sin restaurar de 47 años. Sin embargo, lo importante es que el vendedor informa de que una inspección reciente con rampa confirmó que la parte inferior es en gran medida original y muy sólida, con solo una pequeña zona de corrosión observada en el paso de rueda trasero izquierdo. Para cualquiera que busque un 911 refrigerado por aire sólido y honesto para reponer en marcha, mejorar con criterio o simplemente disfrutar, este merece una consideración seria.

Información clave

Kilometraje: 123.935 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de ITV como vehículo histórico; última prueba en octubre de 2012 sin observaciones
Especificaciones técnicas: motor bóxer plano refrigerado por aire de 3.0 litros (180 CV) acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades
Documentación: V5C, Certificado de Autenticidad de Porsche GB, historial de servicio, certificados de ITV, facturas y registros de kilometraje que se remontan a 1978
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El detalle

Arranca, funciona y circula, pero se presenta como un proyecto para poner de nuevo en marcha (recommissioning) más que como un ejemplo restaurado mecánicamente
Trabajos recientes en el sistema de combustible, incluyendo la sustitución de una tubería de combustible hacia la zona del regulador de calentamiento después de que se detectara una fuga
Montada con una unidad de encendido CDI Classic Retrofit
Montada con intercambiadores de calor de acero inoxidable mejorados y escape deportivo; el vendedor afirma que el sonido del escape es muy bueno
El vendedor indica que se realizó una reconstrucción del motor por la parte alta a las 111.000 millas, y que la caja de cambios se reconstruyó hace menos de 7.000 millas durante la propiedad actual
Los frenos se beneficiarían de una inspección adicional; un mecánico ha recomendado revisar el cilindro maestro de freno, ya que parece que los frenos rozan
Exterior con grandes zonas de degradación del barniz, imperfecciones de pintura y envejecimiento cosmético general en varios paneles
El vendedor informa de que la parte inferior y las zonas estructurales son en gran medida originales y muy sólidas, confirmado mediante una inspección reciente con rampa
Una pequeña zona de óxido en el paso de rueda trasero izquierdo
Los cierres de las puertas funcionan y cierran, pero actualmente no bloquean; se necesita ajuste o reparación
Interior completo con desgaste y pátina acorde a la edad; los asientos delanteros parecen haber sido tapizados de nuevo en tela a rayas (pinstripe) y muestran desgaste y algunos desgarros
Actualmente no se ha instalado el techo interior (liner); se suministrará con el coche un techo interior de color crema correcto nuevo para un modelo con techo solar
Actualmente montado con llantas cromadas de 15 pulgadas de cinco radios y faros LED; llantas originales estilo Fuchs y faros H4 disponibles mediante acuerdo por separado
Almacenado en seco durante toda la propiedad actual, según nos indican
Varios repuestos sustituidos o actualizados conservados durante la propiedad actual y disponibles para comentarlo
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