Fransk leverans nyimporterad via den välkända POZZI-återförsäljaren
Endast två tidigare registrerade ägare, nuvarande ägare sedan 2008
Matchande serienummer bekräftade
Fördokumenterad historikfil med fakturor
Omfattande översyn utförd 2011; bälten bytta 2025
Attraktionen
Ferrari 308 GTB behöver knappt någon introduktion. Detta är en ren kultförklarad bil, typen som prydde bedroom posters på 70-talet och samtidigt fastställde sig som sann bilkörningsroyalty. Ritad av Pininfarina och utrustad med en härlig mittmonterad V8, är den fortfarande en av Maranellos mest hyllade och eftertraktade sportbilar – en ren, analog körupplevelse från en era som många betraktar som Ferraris guldålder. Av 308-modellerna är den stål-kaross GTB, med fast tak och tydlig hållning, ofta puristernas val.
Denna 1979-års modell levererades ny i Frankrike via POZZI, den legendariska parisenska Ferrari-återförsäljaren, och har den stilfulla färgkombinationen grå över röd. Den har haft endast två tidigare registrerade ägare och har varit hos nuvarande ägare sedan 2008, med blygsamma 62 140 kilometer uppmätta under dess livslängd.
Historiken är väl dokumenterad med fakturor i filen, och bilen har nytta av en noggrann översyn genomförd 2011 samt en nylig bälteändring 2025. Säljaren uppger att bilen behåller sin ursprungliga specifikation och att allt fungerar som det ska, med ett Contrôle Technique giltigt till juli 2027.
Uppges behålla sin originalspecifikation och allt fungerar
Folket på Pininfarina har mycket att vara stolta över, men om man skulle rangordna deras bästa skulle vi tro att detta skulle ligga i toppen – utan ansträngning. Kåpformad med dolda strålkastare och en stilig bakdel med stödjande fästen, den var en ikon så snart den ritades upp och har blivit en av de mest inspirerande bilarna genom tiderna som följd.
Den här snygga gråa modellen känns lika målmedveten och kapabel som man kan förvänta sig, med endast mjuka tecken på bilens år och en rak, tight uppsättning kantspeglar som ser ut exakt som de ska. De dolda strålkastarna lyfts enligt uppgift korrekt och alla märken och branding ser ut att vara där de ska vara.
Inuti är den röda läderkabinen ett mycket snyggt blickfång. En mjuk patina har satt sig i klädseln som känns återkallelsefull och stilfull, medan instrumenten är rena och läsbara och instrumentbrädan ser ut som den borde – komplett med periodens musikspelare.
Säljaren beskriver mekaniskt skick som mycket bra, med välavstämd motor och omedelbart startbar
Gängväxeln beskriven av säljaren som fast och exakt
Stor översyn 2011 vid 56 165 km, inklusive:
Motorborttagning
Växellådsbyte
Bromsar
Bärningar
Tysta block
Fjädringsdämpare
Avgassystem
Bälten bytta i juli 2025, tillsammans med oljebyte och tändstiftssubstitution
Säljaren rapporterar att bilen är tillförlitlig med mycket behagligt vägbeteende
Prestandan är kärnan i en Ferrari, och denna 3-liters mittmonterade V8 har inga problem. Den klarar 0–96 km/h på cirka 6,5 sekunder och en toppfart över 150 mph, men det är verkligen höga varvtal och smidighet som ger 308:an dess magi. Överhalvdes mindre än 10 000 mil sedan, är den mycket mekaniskt standard och enligt uppgift i gott fungerande skick.
Vi förstår att denna stiliga bil är redo och väntar på att glädja sin lyckliga nya ägare, och vi tvivlar inte på att den kommer att vara ett mycket välkommet tillskott till din flotta.C&C_1979Ferrari308GTB_0047 Germain Durand.jpg3.19 MB
FÖRE DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftningen inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Se gärna vår hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.
✓ Den här bilen är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig bilbesiktning före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har någon finansiering kvar, vilket gör det möjligt för dig att bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen registrerats som skrivna av som en försäkringstotalt förlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi hjälper gärna att tillhandahålla skrivav-kategorier (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Presence eller fromvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full bilhistorikskontroll innan du gör ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan ge ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!