Consegnata in Francia da nuovo tramite la rinomata concessionaria POZZI
Solo due ex proprietà registrate, attuale proprietario dal 2008
Numere seriali corrispondenti confermate
Storico documentato con fatture
Rifacimento completo effettuato nel 2011; cinghie sostituite nel 2025
The Appeal
La Ferrari 308 GTB ha bisogno di poche presentazioni. Si tratta di una vera icona della cultura pop, quella tipologia di auto che decorava le poster delle camere da letto negli anni ’70 e si è affermata come reale la regina dell’automobilismo. Progettata da Pininfarina e spinta da un glorioso V8 centrale, resta una delle sportiva più celebrate e desiderate di Maranello - una macchina da guida puramente analogica proveniente da un’epoca che molti considerano l’età d’oro della Ferrari. Tra le 308, la GTB in carrozzeria in acciaio, con il tetto fisso e una linea decisa, è spesso la scelta del purista.
Questo esemplare del 1979 venne consegnato nuovo in Francia tramite POZZI, la leggendaria concessionaria parigina Ferrari, e indossa la bella combinazione di grigio su rosso. Ha avuto solo due ex proprietari registrati ed è nelle mani dell’attuale proprietario dal 2008, con un modesto chilometraggio di 62.140 chilometri accumulato nel corso della vita.
La storia è ben documentata con fatture in archivio, e l’auto beneficia di un completo rifacimento effettuato nel 2011 nonché di una recente sostituzione delle cinghie nel 2025. Il venditore riferisce che l’auto mantiene la configurazione originale e che tutto funziona come dovrebbe, con un Controllo Tecnico valido fino a luglio 2027.
Segnalato per mantenere la specifica originale, tutto funziona
Gli amici di Pininfarina hanno molto di cui essere orgogliosi, ma se dovessimo classificare i loro migliori, crediamo che questa rientrerebbe nella linea di testa - senza sforzo. A forma di cuneo, con fari nascosti e un posteriore ben strutturato, è stata un’icona fin da quando è stata ideata ed è diventata, per conteggio indiretto, una delle auto più ispiratrici di tutti i tempi. Questo esemplare grigio ha la sua presenza ed è altrettanto determinato e capace come ci si aspetterebbe, con solo lievi segni dell’età della macchina e un allineamento delle pannellature diritte come ci si aspetta. I fari nascosti sembrano sollevarsi correttamente e tutti i badge e i loghi sono al loro posto.
All’interno, l’abitacolo in pelle rossa è molto affascinante. Una leggera patina si è instalación sull’arredamento che risulta evocativa e stilosa, mentre gli strumenti sono puliti e leggibili e il cruscotto appare come dovrebbe essere - completo di lettore musicale d’epoca.
Il venditore descrive lo stato meccanico come molto buono, con motore ben collaudato e avviamento immediato
Il cambio descritto dal venditore come vigoroso e preciso
Rifacimento maggiore nel 2011 a 56.165km, inclusi:
Rimozione motore
Sostituzione della frizione
Fr Brake
Cuscinetti
Silent blocks
ammortizzatori
Scarico
Cinghie sostituite nel luglio 2025, insieme a cambio olio e sostituzione candela
Il venditore riferisce che l’auto è affidabile con un comportamento stradale molto gradevole
Le prestazioni sono il cuore di una Ferrari, e questo 3 litri V8 posteriore non è da meno. Può scattare da 0 a 60 mph in circa 6,5 secondi e raggiungere oltre 150 mph, ma sono davvero le alte cilindrate e l’agilità a dare alla 308 la sua magia. Rifatta da meno di 10.000 miglia fa, è molto meccanicamente standard e secondo quanto riportato è in ottime condizioni di funzionamento.
Comprendiamo che questa bella auto è pronta e in attesa di emozionare il suo fortunato nuovo custode, e non abbiamo dubbi che sarà un complemento molto benvenuto per la tua flotta.C&C_1979Ferrari308GTB_0047 Germain Durand.jpg3.19 MB
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