Entrega em França nova através da concecionária POZZI, de renome
Apenas dois antigos proprietários registados, na atual posse desde 2008
Números de chassis correspondentes confirmados
Arquivo de histórico documentado com faturas
Revisão abrangente efetuada em 2011; correias substituídas em 2025
Motor com carburador e lubrificação por cárter seco, de especificação europeia e muito procurado
A Atração
A Ferrari 308 GTB precisa de pouca apresentação. Este é um verdadeiro monstro de cultura pop, aquele tipo que enfeitava posters de quarto nos anos 70 e que se afirmou como real realeza automóvel. Redigida pela Pininfarina e movida por um glorioso V8 de posição central, continua a ser um dos carros de estrada mais célebres e desejados de Maranello - uma máquina de condução puramente analógica de uma era que muitos consideram a idade de ouro da Ferrari. Dentre as 308, o GTB com carroçaria em aço, teto fixo e postura determinada, costuma ser a escolha do purista.
Este exemplar de 1979 foi entregue novo em França através da POZZI, o lendário concessionário parisiense da Ferrari, e ostenta a elegante combinação de cinzento sobre vermelho. Teve apenas dois antigos proprietários registados e tem estado aos cuidados do atual proprietário desde 2008, com modesta marca de 61,540 quilómetros acumulados ao longo da sua vida.
A história está bem documentada com faturas em arquivo, e o carro beneficia de uma revisão profunda efetuada em 2011, bem como de uma recente mudança de correias em 2025. O vendedor informa que o veículo mantém as especificações originais e que tudo funciona como deve ser, com Contôle Technique válido até julho de 2027.
Esquema de cores imponente em cinzento sobre vermelho
A carroçaria está geralmente em bom estado
Algumas imperfeições muito ténues por aqui e por ali
Interior em pele vermelha elegante
Relata manter as especificações originais, com tudo a funcionar
Os profissionais da Pininfarina têm muito pelo que se orgulhar, mas se fosse para classificar os seus melhores, diríamos que este ficaria no topo - sem esforço. Em forma de cunha, com faróis escondidos e traseira bem apoiada, foi um ícone assim que foi desenhado e tornou-se uma das mais inspiradoras máquinas de sempre por associação.
Este elegante exemplar cinzento parece tão pretensamente capaz quanto seria de esperar, com apenas sinais ténues dos anos do carro e um conjunto de folgas entre as peças justo e reto, tal como deve ser. Os faróis escondidos devem estar a elevar-se corretamente e todos os emblemas e marcas parecem estar onde devem estar.
No interior, o habitáculo em pele vermelha é muito elegante. Uma patina suave instalou-se no estofamento, que é evocativo e estiloso, enquanto os instrumentos estão limpos e legíveis e o painel parece como deve ser - completo com leitor de música da época.
V8 de 3,0 litros com carburador e lubrificação por cárter seco
Caixa manual de 5 velocidades
O vendedor descreve a condição mecânica como muito boa, com motor bem afinado e arranque imediato
Caixa descrita pelo vendedor como firme e precisa
Revisão maior em 2011 aos 56.165km, incluindo:
Remoção do motor
Substituição da embreagem
Tracção/Frenos
Rolamentos
Bridas silenciosas
Amortecedores
Exaustão
Correias substituídas em julho de 2025, juntamente com a mudança de óleo e substituição de velas
O vendedor relata o carro confiável com comportamento de estrada muito agradável
A performance é o núcleo de uma Ferrari, e este 3-litros com V8 de posição média não é prodígio. É capaz de 0–60mph em ~6,5 segundos e uma velocidade máxima superior a 150mph, mas são mesmo as rotações altas e a agilidade que dão a magia à 308. Revisada há menos de 16 000 milhas, está muito mecanicamente padrão e alegadamente em bom estado de funcionamento.
Entendemos que este elegante carro está pronto e à espera de encantar o seu sortudo novo dono, e não temos dúvidas de que será uma adição muito bem-vinda à sua frota.C&C_1979Ferrari308GTB_0047 Germain Durand.jpg3.19 MB
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