Höjdpunkter

Professionellt monterad kitbil
Nyligen omfattande restaurering
Låg körsträcka på avrådda “16 704 miles”
3100cc ST 3 V6, 5-växlad manuell
Giltig MOT till augusti 2026
Föremål i ett populärt online YouTube-kanal här

Attraktionen

Få brittiska sportbilar i låg produktion fångar den handbyggda charmen hos Marcos, och 1983 års Marcos GT står fast i den traditionen. Tillverkad under en period när Marcos erbjöd sina bilar som kit för att möta efterfrågan och hålla kostnaderna överkomliga, kombinerade dessa coupéer dramatisk styling med lätt konstruktion och Ford-orienterad V6-kraft. Som ett resultat levererade de kraftfull prestanda och sällsynthet i lika måtto. Säljaren uppger att detta exemplar är “en av kanske bara 130 coupé-kitbilar som producerades mellan 1981 och 1990,” och att det kan vara ännu mer sällsynt på grund av subtila specifikationsskillnader som ses på senare bilar.

Till en början levererad som ett kit och professionellt monterad (med dokumentation som stöd), registrerades denna bil första gången i augusti 1989 och har enligt säljaren gått cirka en modest “16 704 miles.” Kraften kommer från den karaktärsfulla 3100cc V6 som paras ihop med en femväxlad manuell låda, vilket driver bakhjulen i sann analog sportbil-stil. Säljaren uppger att motorn har gynnats av en “professionell revision/uppgradering av steg 1, 2 och 3”, medan bilen också har giltig MOT till augusti 2026. Avslutad i Marron-lack över en tvåfärgsvit/beige interiör, framstår den som ett ärligt körd-exemplar snarare än ett concourse-fint föremål; nuvarande ägare beskriver den som “inte kosmetiskt perfekt (alltså inte i showroomskick)” men läderklädseln, velourstolarna och den övergripande interiören verkar väl bevarade och förstärker dess användbarhet.

Lika tilltalande är bilens dokumenterade livslopp och noggranna förvaltning. Med fem tidigare ägare och i nuvarande ägande sedan 2021 säger säljaren att den “har förvarats i ett torrt garage sedan” och att den även varit “hållits avställd och i torrt garage i tio år innan vår ägande.” En omfattande fyraårig restaurering uppges ha genomförts delvis av ägaren och delvis av Marcos-specialister, och vi får veta att bilen levereras med en gedigen historik och restaureringsfoton. Med 15-tums fälgar, Yokohama-däck och detaljer som dubbla avgassystem erbjuder denna Marcos GT den sällsynta kombinationen dokumenterad härkomst, mekaniska uppgraderingar och tydlig närvaro; ett övertygande förslag för entusiaster som söker en särskild, lågproduktions brittisk sportbil med riktig karaktär.

Historik & Dokumentation

Först registrerad i augusti 1989
Första besiktning i september 1995
5 tidigare ägare
I befintligt ägande sedan 2021, och “har varit förvarad i torrt garage sedan”
Säljaren uppger att bilen varit “hållits avställd och i torrt garage i tio år före vårt ägande”
Säljaren uppger en mätarställning på “16 704 miles” men total körsträcka är inte verifierad
V5C i nuvarande ägares namn
Till en början levererad som kitbil och monterad professionellt (dokumentation inkluderad)
Vi får veta att bilen “kommer med ett omfattande bildarkiv från restaureringen, en stor pärm med originaldokumentation (inklusive kommunikation kring originalmontering, motoruppgraderingar, etc.)”
Giltig MOT till augusti 2026

Restaureringen: 2022 - 2025

Bromsar

Nya mästarcylindrar X2
Nya flexibla slangar flätade hela vägen - tävlingsspec
Nya hållare för flexslangar har tillverkats och målats överallt
Nya kopparbromslinjer för det stora flertalet; mycket liten sektion gamla kopparrör i gott skick kvar
Bremssköttar servade, trådborstade och målade
Nya bromsbelägg
Nya bakre trummor och monteringsfjätrar
Nytt DOT4-bromsvätska - tävlingsspec
Nytt elektriskt bromsljus-sensor

Suspenstion & Drivlina

Helt avmonterad, trådborstad, ommålad och återmonterad
Skockor och fjädrar kontrollerade
Nya bussningar
Nytt skruvpaket till frontupphängningen
Bakaxel borttagen, nya bussningar på sidobar
Drivaxel,Differential och axel trådborsta och målade
Bakre differentialhalvaxellager utbytta
Nytt tätningsgummi på lock
Nytt vätskeolja
Nya hjullager på båda sidor bak
Nytt växelspaksgummi

Motor

Nya oljepölar och tätningar för oljepans
Motorolja och filter “flush” - andra nya bytet efter cirka 200 miles med högkvalitativ Castrol racing-olja - 01/08/2025
Nya tändstift
Nytt tändspole
Nytt tändkablenshuv och arm
Nytt luftfilter (ITG JC 20)
Alla förgasarsamlingar etc servade och justerade
Nytt aux-drev
Nytt altornator
Professionellt testad inkl. trycktest av Redline, Hilperton Motorutrymme
Nya vindrutetvättsflaskor, pump, slang och hållare

Bränsle & Avgassystem

Nytt kopparbränsleledning och monteringsställ från bagageutrymme till motorrum
Nya AN-fittingar med högspec flexslang i vardera ände
Nytt bränslefilter monterat i bagageutrymmet
Bränslepump borttagen och servad
Nya grenrörsgässningar
Grenrör borttagna, borstande, högtemp målad
Nya gummiupphängningar överallt för montage
Hållare borttagna, borstande och målade
Hela avgasystemen rengjorda och polerade innan återmontering

El & Kylningssystem

Nytt batteri
Nytt kabelhölje överallt
Nya ledningar och anslutningar
Nya glödlampor överallt
Nytt antenn och kablar
Nytt horn-relä
Instrumentpanel avlägnad och alla lösa anslutningar och strömbrytare reparerade/ersatta
Nytt kabeldragning till huvudsakligt och lågstrålkastarna
Nytt kabeldragning till hornet och ett nytt relä
Nya slangar och rostfria kopplingar överallt
Nytt termostat, hus och lock
Nytt aluminium tävlingsradator med nytt fläkt
Nytt aluminium återvinning/expansionskärl och monteringsfästen
Högprestanda kylvätska
Nytt kylvätskesensor, relä och kabeldragning

Exteriört

Bytt sidobacks på sidorutorna till ny, originalspec svart
Nya vindrutetorkare och blad
Nya strålkastarleyten - professionellt monterade av Redline, Hilperton
Dörrlås borttagna, servade och reparerade
Motorhuvens spärrar och fästen borttagna, rengjorda, servade och målade
Nya registreringsskyltar
Bagageluckan monterad reparerad
Bagagestödjande stag reparerad och servad
Chassi trådborstad och målats i tre lager
Nytt stålkorsningsrollstativ tillverkat och pulverlackerat, och professionellt monterat av Redline, Hilperton