Den eftertraktade Super Sport-varianten med bred kaross av den luftkylda 3.2 Carrera
Levereras i en tilltalande fabriksfärgkombination av mörkblått över krämvitt med blå kantband
Dokumenterad historik med register som sträcker sig 40 år tillbaka från ny
Större service utförd i juli 2026 med omfattande arbete
MOT giltig till augusti 2027 med ett felfritt godkännande vid första försöket
Det som gör den så attraktiv
Super Sport – eller SSE – representerar en av de mest visuellt slående versionerna av 911 i G-serien, där de muskulösa bredkroppskärmarna från 930 Turbo har monterats på den naturligt aspirerade 3,2 Carrera-plattformen. Bilen bevarar därmed den äkta Stuttgart-magin när den är som bäst – den mekaniska renheten hos Porsches boxermotor i kombination med en betydligt mer aggressiv framtoning. Lägg sedan till öppen körning till mixen, så har du en fantastisk klassiker i dina händer.
Detta exemplar från 1986 presenteras i en snygg fabriksfärg i mörkblått med en matchande mjuk takduk, som omsluter en krämfärgad läderkabin accentuerad av blå kantband; det är en stämningsfull kombination som passar bilens breda proportioner särskilt väl. Interiören har klätts om och bilen står på tidstypiska 16-tums Fuchs-aluminiumfälgar med polerade kanter.
Bilen har en dokumenterad historik som sträcker sig tillbaka till den första registrerade körsträckan i april 1986, vilket styrks av ägarhandböckerna, serviceboken och diverse fakturor. En omfattande service utfördes i juli 2026, och ytterligare mekaniska åtgärder genom åren har inkluderat en renovering av växellådan och diverse andra arbeten som beskrivs nedan. Bilen säljs med tryggheten av ett felfritt, första godkännande vid besiktningen (MOT) som uppnåddes i augusti 2026.
Ägarhandbok, servicebok och diverse fakturor medföljer vid försäljningen
Dokumenterad körsträckahistorik från april 1986 vid 912 miles till juli 2026 vid 113 833 miles
Senast servad i juli 2026 vid 113 833 miles av GCR Central
Tidigare service utförd i mars 2023 vid 113 702 miles och i mars 2021 vid 113 546 miles
MOT giltigt till augusti 2027, med godkänt vid första försöket vid 113 854 miles
Servicehistorik:
Säljaren uppger att bilen senast servades i juli 2026 vid 113 833 miles av GCR Central, som bytte ut:
Motorolja
Oljefilter
Drivrem
Bromsvätska
Växellådsfästen
Ljuddämpande underlägg för motorrummet
Tändstift
Bränslefilter
Luftfilter
Värmelådor
Bussningar till bakre upphängning
Utlösare för vänster dörrhandtag
Vindruta
Motorhuvens tätning
Dämpare för motorhuv och motorlucka
Motorhuvens emblem
Carrera-logotyp
Säljaren uppger att ventilstötarna också har justerats
Säljaren noterar att bränsleblandningen har justerats, insugssystemet har genomgått en rökprovning och att vevaxelsensorerna och deras fästen, avluftningsslangarna samt oljetrycksbrytaren byttes ut i september 2023
Hastighetsmätaren reparerades i mars 2022
DME-reläet byttes ut i mars 2020
Öppningsmekanismen till förardörren byttes ut i oktober 2019
Lagren i rattstången byttes ut i november 2018
Bakrutan byttes ut i mars 2007
Växellådan renoverades i mars 2005
Registrerade servicebesök: Juli 2026 – 113 833 miles
Lackad i mörkblått med matchande mörkblå mjukkapell
Interiör klädd i krämfärskt läder med blå kantband
16-tums Fuchs-lättmetallfälgar med polerade kanter
Säljaren uppger att mattor och säten har klätts om
Elektriskt justerbara sportstolar fram
Uppvärmda backspeglar
JVC-stereo installerad
Vindrutan byttes ut i juli 2026
Bakrutan byttes ut i mars 2007
Tack vare sin bredare spårvidd känns SSE 911 lägre, smäckrare och överlag mer aggressiv än sin ursprungliga motsvarighet. Det är inte konstigt att de har blivit så eftertraktade; de ser fantastiska ut, och i just denna färgkombination av mörkblått och krämvitt är de verkligen stämningsfulla bilar. Säljaren uppger att allt i kupén fungerar som det ska och att karossen är i fint skick. 191 Greg Copeland.jpg2,05 MB
Mekaniken
Naturligt aspirerad, luftkyld 3,2-liters boxermotor med sex cylindrar
Femväxlad manuell växellåda som driver bakhjulen
Tros vara mekaniskt standard
Godkänd vid besiktning utan anmärkningar
Alltid lika karismatisk, alltid lika kapabel och alltid lika rolig – denna 911 fungerar fortfarande som den ska, med motorrummet i gott skick och den stolta 3,2-liters boxermotorn i full glans. Allt ser ut som det ska, och vi har förstått att bilen är mekaniskt original. De service- och reparationsarbeten som listas ovan bekräftar att detta är en mycket välskött bil, som står redo och väntar på sin lyckliga nya ägare.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som hjälp för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!