De veelgevraagde Super Sport-widebody-variant van de luchtgekoelde 3.2 Carrera
Uitgevoerd in een aantrekkelijke fabriekskleurencombinatie van donkerblauw over crèmekleurig met blauwe biezen
Gedocumenteerde geschiedenis met gegevens die 40 jaar teruggaan vanaf de eerste registratie
Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in juli 2026, waarbij uitgebreide werkzaamheden zijn verricht
APK geldig tot augustus 2027, in één keer goedgekeurd
De aantrekkingskracht
De Super Sport – of SSE – is een van de visueel meest opvallende uitvoeringen van de 911 uit de G-serie, waarbij de gespierde widebody-vleugels van de 930 Turbo zijn gecombineerd met het platform van de atmosferische 3.2 Carrera. De auto belichaamt daardoor de echte Stuttgart-magie op zijn best – de mechanische puurheid van de Porsche-boxermotor in combinatie met een aanzienlijk agressievere uitstraling. Voeg daar nog het open rijden aan toe en je hebt een fantastische klassieker in handen.
Dit exemplaar uit 1986 is uitgevoerd in een fraaie fabriekskleurstelling van donkerblauw met een bijpassende softtop, die het crèmekleurige lederen interieur met blauwe biezen omhult; het is een sfeervolle combinatie die bijzonder goed past bij de wide-body-proporties van de auto. Het interieur is opnieuw bekleed en de auto staat op voor die tijd correcte 16-inch Fuchs-lichtmetalen velgen met gepolijste randen.
De auto beschikt over een gedocumenteerde geschiedenis die teruggaat tot de eerste geregistreerde kilometerstand in april 1986, ondersteund door het eigenaarsboekpakket, het onderhoudsboekje en diverse facturen. In juli 2026 is een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd, en verdere mechanische werkzaamheden in de loop der jaren omvatten onder meer een revisie van de versnellingsbak en diverse andere werkzaamheden die hieronder worden beschreven. De auto komt op de markt met de zekerheid van een schone, in één keer behaalde APK-keuring in augustus 2026.
Bij de verkoop worden het eigenaarsboekje, het onderhoudsboekje en diverse facturen meegeleverd
Gedocumenteerde kilometerhistorie van april 1986 bij 912 mijl tot juli 2026 bij 113.833 mijl
Laatste onderhoudsbeurt in juli 2026 bij 113.833 mijl door GCR Central
Eerdere onderhoudsbeurten uitgevoerd in maart 2023 bij 113.702 mijl en maart 2021 bij 113.546 mijl
APK geldig tot augustus 2027, met een vlekkeloze, eerste keer geslaagd bij 113.854 mijl
Onderhoudsgeschiedenis:
De verkoper geeft aan dat de auto voor het laatst in juli 2026 bij 113.833 mijl is onderhouden door GCR Central, die het volgende heeft vervangen:
Motorolie
Oliefilter
Aandrijfriem
Remvloeistof
Versnellingsbaksteunen
Geluidsisolatie voor de motorruimte
Bougies
Brandstoffilter
Luchtfilter
Verwarmingskasten
Achterwielophangingsbussen
Linker deurgreephendel
Voorruit
Motorkapafdichting
Dempers voor motorkap en motorkapdeksel
Motorkapembleem
Carrera-logo
De verkoper vermeldt dat de klepstoters ook zijn afgesteld
De verkoper merkt op dat het brandstofmengsel is bijgesteld, het inlaatsysteem is getest met een rooktest en dat de krukas-sensoren en -bevestiging, de ontluchtingsslangen en de oliedrukschakelaar in september 2023 zijn vervangen
De snelheidsmeter is in maart 2022 gerepareerd
Het DME-relais is in maart 2020 vernieuwd
Het openingsmechanisme van het bestuurdersportier is in oktober 2019 vernieuwd
De lagers van de stuurkolom zijn in november 2018 vervangen
De achterruit is in maart 2007 vervangen
De versnellingsbak is in maart 2005 gereviseerd
Geregistreerde onderhoudsbeurten: juli 2026 – 113.833 mijl
Afgewerkt in donkerblauw met een bijpassende donkerblauwe softtop
Interieur bekleed met crèmekleurig leer met blauwe biezen
16-inch Fuchs lichtmetalen velgen met gepolijste randen
De verkoper meldt dat de tapijten en stoelen opnieuw zijn bekleed
Elektrisch verstelbare sportstoelen voorin
Verwarmde buitenspiegels
JVC-stereo-installatie
Voorruit vervangen in juli 2026
Achterruit vervangen in maart 2007
Dankzij de bredere wielbasis voelt de SSE 911 lager, gestroomlijnder en al met al agressiever aan dan zijn originele tegenhanger. Het is geen wonder dat ze zo gewild zijn geworden; ze zien er fantastisch uit en in deze specifieke kleurstelling van donkerblauw met crèmekleurige accenten zijn het opmerkelijk sfeervolle auto's. De verkoper meldt dat alles in het interieur naar behoren functioneert en dat de carrosserie er goed uitziet. 191 Greg Copeland.jpg2,05 MB
De techniek
Natuurlijk aangezogen, luchtgekoelde 3,2-liter boxermotor met zes cilinders
Handgeschakelde vijfversnellingsbak met achterwielaandrijving
Vermoedelijk mechanisch in standaarduitvoering
Gesteund door een APK-keuring zonder opmerkingen
Altijd even charismatisch, altijd even capabel en altijd even leuk: deze 911 rijdt nog steeds zoals het hoort, met een motorkamer in goede staat waarin die 3,2-liter zescilinder boxermotor trots pronkt. Alles ziet eruit zoals het hoort, en we hebben begrepen dat de auto mechanisch in originele staat verkeert. De hierboven opgesomde onderhoudsbeurten en werkzaamheden bevestigen dat dit een zeer goed onderhouden auto is, die klaarstaat voor zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen, de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!