Höjdpunkter

Matchande nummer, med bekräftade chassi- och motornummer
Omfattande fabriksmonterad aerodynamisk kaross enligt Sonderwunsch-programmet (Special Wishes Programme)
Omfattande fabriksmonterade optionskoder
Senast ägd av en privat samlare i Tyskland

Attraktionen

Porsche 911 Turbo i 930-generationen behöver knappast någon presentation. Med sin turboladdade sexcylindriga boxermotor, den karaktäristiska 'whale tail'-spoilern och det ökända svårtämda vägbeteendet definierade den superbilseran på 1980-talet och är fortfarande en av de mest eftertraktade luftkylda Porschebilarna som någonsin tillverkats. Bland 930 Turbo står de bilar som specificerats via Porsches exklusiva Sonderwunsch-program i en klass för sig, fabrikskundanpassade efter individuell beställning och tillverkade i betydligt färre exemplar än standardbilen.

Denna 1987 års bil är ett sådant exemplar. Den beställdes ny med ett omfattande paket av Sonderwunsch-aerodynamiska förbättringar och har ett slående, målmedvetet uttryck som skiljer den från en standardutrustad 930. Samtliga modifieringar utfördes på fabriken, och tillhörande optionskoder är dokumenterade.

Bilen är lackerad i Guards Red (L80K) med svart läderinredning och uppges ha cirka 80 % av sin ursprungliga fabrikslack kvar. För samlare som söker en verkligt särpräglad, mycket originell 930 Turbo med sällsynt fabrikshistorik är detta en märkvärdig möjlighet.

Historik och dokument

Första registrering 1 juli 1987
Levererad ursprungligen till den amerikanska marknaden i Boston, Massachusetts
Importerad till Tyskland 2015 och fullt tullklarerad inom EU
Senast en del av en privat samling i Tyskland
Amerikanskt ägarbevis (US Certificate of Title) finns
Importhandlingar och tullklareringsdokument finns
Ägarmanual finns
Servicebok finns
Vägmätaren är kalibrerad i miles och visar för närvarande 40 995 miles (cirka 65 975 km)
Belägen i norra Tyskland
US Title-1.jpg 980.1 KB

Skick

Exteriören är lackerad i Guards Red (L80K)
Cirka 80 % av lacken uppges vara i originalskick från fabriken
Svart läderinredning
Fabriksmonterat Sonderwunsch-aerodynamiskt karossatsning, bestående av breddade sidokjolar, luftintag på bakskärmarna, en GRP-framspoiler med centralt oljekylare och modifieringar för fyrpipig avgasanläggning
Originella Fuchs-fälgar monterade, inklusive reservhjul
Elektriskt soltak (optionskod 650)
Blaupunkt Reno SQR 46 radio (optionskod 158)
Larmsystem monterat (optionskod 533)

Porsche 911 Turbo 3.3 (930) från 1987 har den eftertraktade fabriksspecificerade Sonderwunsch-utrustningen i Guards Red (L80K). Den har svart läderinredning och en distinkt fabriksmonterad Sonderwunsch-aerodynamisk karossatsning med breddade sidokjolar, luftintag på bakskärmarna, en GRP-framspoiler med centralt oljekylare och modifieringar för fyrpipig avgasanläggning. Bilen har kvar sina originella Fuchs-fälgar, inklusive reservhjulet, och är utrustad med elektriskt soltak (optionskod 650), Blaupunkt Reno SQR 46 radio (optionskod 158) och larmsystem (optionskod 533).

Mekaniken

3,3-liters (3 299 cc) turboladdad sexcylindrig boxermotor med 286 hk
Manuell växellåda med fyra växlar
Sperrdifferential på 40 % (optionskod 220)
Katalysatorspecifikation (optionskod C02)
Fabriks fyrpipig avgasanläggning genom Sonderwunsch-ombyggnaden (SOW 023)
Matchande nummer

Med en turboladdad sexcylindrig boxermotor på 3 299 cc som ger 286 hk är denna Porsche 911 Turbo 3.3 från 1987 kopplad till en manuell fyrväxlad låda och en sperrdifferential på 40 % (optionskod 220). Bilen har katalysator (optionskod C02) och en fabriksmonterad fyrpipig avgasanläggning genom Sonderwunsch-ombyggnaden (SOW 023). Att den har matchande nummer är bekräftat, med chassinummer WP0JB0937HS050373 och motornummer 68H00380, vilket ytterligare höjer dess attraktionskraft för samlare.

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics användarvillkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics användarvillkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor (FAQ) och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs "Sold As Seen", på "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghets skull.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att transaktionen ska gå smidigt lika mycket som du gör, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar med brittisk registrering som säljs på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och inte har någon utestående finansiering, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsskadeärende vid den tidpunkt då annonsen publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkning för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller frånvaron av en märkning garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, personliga eller kulturhistoriska fordonsregistreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.