Land Rover Ninety från 1988 i County-utförande, med en bekvämare interiör klädd i tyg och fyra baksäten
Har varit i samma familjs ägo sedan ungefär 2006 och skänktes till säljaren 2007
En 200Tdi-motor från Discovery monterades efter att den ursprungliga motorn gått sönder omkring 2009/2010
Ytterligare mekaniska uppgraderingar inkluderar byte av växellåda och koppling, differentialer med högre varvtal samt en ny servostyrningsbox från Land Rover
Ny kylare och värmeelement, samt nyare däck och bromsar
Ny bakdörr, dragkrokspaket och svängbar reservhjulshållare monterade
MOT giltigt till och med den 8 juli 2027
Det som gör bilen attraktiv
Land Rover Ninety utgjorde en viktig utveckling av märkets traditionella 4x4-arbetsbil när den lanserades under 1980-talet. Den introducerade spiralfjädring, en omarbetad front och förbättrad interiör, samtidigt som den behöll den välbekanta konstruktionen med separat chassi och den robusta karaktären hos sina föregångare. Namnet Defender infördes inte förrän 1990, vilket gör dessa tidiga Ninety-modeller till ett särskilt kapitel i Land Rovers historia.
Detta exemplar från 1988 har en ovanligt personlig historia, eftersom den har funnits i säljarens familj i ungefär två decennier. Säljarens far, som då ägde en verkstad och ett bilföretag, köpte Land Rovern av en kund omkring 2006, renoverade den och skänkte den sedan till säljaren efter att denne hade klarat körprovet året därpå. Den har varit i deras ägo sedan dess, även om perioder av hemarbete har inneburit relativt begränsad användning under vissa år.
Omfattande mekaniska arbeten har utförts under den här ägarperioden. Efter att den ursprungliga motorn gick sönder omkring 2009 eller 2010 fick den en 200Tdi från en Discovery, medan efterföljande uppgraderingar och utbyten har omfattat växellåda och koppling, differentialer för högre hastigheter, en servostyrningsbox från Land Rover, kylare, värmematris, hjul med säkerhetsfälgar samt nyare däck och bromsar. En ny bakdörr, en svängbar reservhjulshållare, ett dragpaket och ett kraftigt batteri har också monterats.
De 223 337 miles på mätaren vittnar om en Land Rover som använts regelbundet genom åren, och säljaren är öppen om dess kosmetiska slitage och aktuella MOT-anmärkningar. Med långvarigt familjeägande, ett genomtänkt program av mekaniska uppgraderingar och den bekvämare County-specifikationen utgör denna Ninety ett karaktärsfullt och användbart exempel på Land Rovers era före Defender. image.png4.63 MB
Viktig information
Miltal: 223 337 miles (enligt mätare)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 8 juli 2027, godkänd med anmärkningar om lätt glapp i framhjulslagren, ett korroderat skott, en saknad mittstödskonsol på vänster sida samt korrosion på de bakre metallbromsrören och undersidan.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
