Ett av de allra sista före-facelift V12 XJS Coupés som tillverkats, första registrerad 1991
Japanskt ursprung, uppgift säger att den har varit garerad vid Kejsarpalatset innan återimport till Storbritannien 2016
Uppges vara original, orörd och rostfri med 57 543 kilometer uppmätt
Tre tidigare registrerade ägare, nuvarande ägarperiod sedan juli 2018
Alla service och MOT i England utförda av en Jaguar-återförsäljare med äkta Jaguar-delar
Attraktionen
Före-facelift Jaguar XJS V12 Coupé är fortfarande en av sin eras mest karismatiska grand tourers. Med sina slanka linjer tecknade av Malcolm Sayer och den här fantastiska 5,3-liters V12-motorn har XJS mognat till en verkligt önskvärd modern klassiker. Senare före-facelift-exemplar som denna 1991-års bil är särskilt eftertraktade, och representerar den mest raffinerade versionen innan modellens betydande visuella omarbetning.
Denna XJS sägs ha tillbringat sina första 25 år i Japan – uppgifter säger att den stod garerad vid Kejsarpalatset, innan återimport till Storbritannien 2016. All text och etiketter på bilen är på japanska, vilket ger den en särskild karaktär. Sedan den nuvarande ägaren köpte bilen i juli 2018 har den förvarats i garaget och används sparsamt, körs endast vid högtider, semestrar och till Goodwood.
Leverantören informerar att bilen är i mycket gott skick genomgående, med sin mica-metallisk regalina röd lack och getskinnsläder inuti sägs se smart ut. En ny ratt har monterats som matchar faner, den har ett helt nytt batteri och kromutsläppsrör har lagts till. Leverantören uppger inga kända fel. För den som söker en V12 XJS med verklig särprägel och härkomst är detta en mycket fängslande bil. e4a14362-0eb1-492f-be5f-90ebedc89d3a.jpg167.48 KB
Historik och papper
Första registrering i 1991 i Storbritannien
ÅTERIMPORTERAD från Japan 2016; uppgifter säger att den tillbringat sina första 25 år där
Alla texter och uppgifter på bilen är på japanska; handbok och papper före 2016 är också på japanska
Nuvarande ägare sedan juli 2018
Garagerad och sparsamt körd under nuvarande ägande
Servicehistorik i England och Japan samt tidigare japansk loggbok
Två original motornycklar och två låsnycklar inkluderade
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic’s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande köparen på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”‑grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av bilen före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill att transaktionen ska bli smidig, precis som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till försäljning på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några markörer i någons försäkringsdatabas för skada eller stöld, och att inga lån är utestående, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp vid ett försäkrings-totalförlustansökan när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna skrivningsförklaringar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte bilens status och det är alltid klokt att själva göra en full fordonshistorikkontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det kan löna sig att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
