Höjdpunkter
- Bil i fabriksstandard med låg körsträcka för sin ålder
- Nyligen genomförd restaurering för 17 000 pund
- Omfattande och mycket detaljerad historik
- Underhållande men ändå avslappnande 234 bhp 2+2 GT
- Lång giltighetstid på besiktningen till maj 2026
- Välskött bil i klassisk sportbilsröd färg
Det som lockar
Med den tredje generationen av A70 Supra satte Toyota sina stridsvagnar stadigt på konkurrenternas gräsmattor. Supra, som för första gången fanns som en egen, separat modell, hade siktet inställt på Corvette och 928. Djärva mål.
Lanseringen av en 234bhp-turbo gjorde detta till en praktiskt taget säker succé. Supra var välbyggd, prisvärd och välutrustad. Dessutom gick den bra tack vare den turboladdade 3-litersmotorn. En kombination av egenskaper som få konkurrenter kunde mäta sig med.
Denna mycket välskötta Supra är en läglig påminnelse om allt detta. Den är lackerad i klassiskt rött och har restaurerats, en process som noggrant dokumenterats i ett album med 30 fotografier. Den omfattande historikmappen kompletteras med en mängd fakturor och dokument, som alla vittnar om entusiastiska ägare.
Både invändigt och utvändigt gör den här fantastiska bilen ett mycket gott intryck. Supra handlade alltid om smidig prestanda, vilket gjorde dessa bilar perfekta för långfärder. Den här bilen förstärker den känslan med sin smidiga automatlåda.
Med låg körsträcka för sin ålder och en lång giltighetstid för besiktningen fram till maj 2026 är denna klassiska coupé från 90-talet redo att njutas av.
Historik och dokumentation
- Första registreringen i Storbritannien den 1 augusti 1991
- Sju registrerade ägare
- MOT giltig till den 19 maj 2026 med några anmärkningar och 87 649 miles på mätaren vid besiktningen
- Visar nu 87 649 miles
- Omfattande historik med fakturor, MOT-intyg och kvitton
- Rapporterad restaurering för 17 000 pund med 30 fotografier i mappen som dokumenterar arbetet
- Ytterligare utgifter på 6 000 £ under de senaste åren enligt säljaren
- Tidningsartiklar, broschyrer och modellens historik tyder på att ägarna varit entusiaster
- Komplett uppsättning fabrikshandböcker i mycket gott skick
- Handskriven anteckning över körsträcka
Skick
- Nyligen genomförd omfattande restaurering som dokumenterats med fotografier
- Detta verkar ha omfattat karossen, som ser bra ut och är behandlad med underredesbeskydd
- Lång giltighetstid på besiktningen med anmärkningar att beakta gällande undersidan
- Fotografierna tyder på att anmärkningarna avser ytlig eller lätt korrosion
- Den röda lacken är i gott skick med en ljus, jämn yta och utan synlig blekning
- Karossen är i gott skick med raka paneler och välbevarade trösklar och hjulhus
- Står på femekrade lättmetallfälgar från modellåret 1991, omlackerade i svart med polerade fälgkanter
- Aluminiumfälgar och matchande reservhjul i gott skick, med högkvalitativa Avon-däck monterade
- Verktygssats från fabriken
- Välskött och eventuellt omklätt interiör i mycket gott skick
- Lädersätena i ”Shadow Grey” är i mycket gott skick och uppvisar knappt något slitage
- Den fabriksmonterade treekrade läderratten uppvisar endast en lätt glans och slitage som är typiskt för körsträckan
- I stort sett omodifierad kupé med uppgraderat, modernt infotainmentsystem med pekskärm och fjärrkontroll
Mekaniken
- 2 954 cc 24V 7M-GE turboladdad rak sexcylindrig motor på 234 bhp
- 4-växlad automatisk växellåda
- Välskött bil med omfattande servicehistorik
- Inga rapporterade problem med drift eller körning
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
