Destaques
- Veículo com equipamento de série e baixa quilometragem para o ano
- Restauro recente no valor de 17 000 £
- Dossier histórico extenso e muito detalhado
- Um GT 2+2 de 234 bhp, divertido e ao mesmo tempo relaxante
- Inspeção técnica válida até maio de 2026
- Veículo bem conservado, na clássica cor vermelha dos desportivos
O Apelo
Com a terceira geração do A70 Supra, a Toyota entrou com tudo no terreno da concorrência. Disponível pela primeira vez como um modelo distinto e independente, o Supra tinha como alvos o Corvette e o 928. Objetivos ambiciosos.
A chegada de um motor turbo de 234bhp tornou isto praticamente um sucesso garantido. O Supra era bem construído, tinha um bom preço e estava muito bem equipado. Além disso, graças àquele motor de 3 litros com indução forçada, também tinha um excelente desempenho. Uma combinação de qualidades que poucos rivais conseguiam igualar.
Este Supra em excelente estado é uma lembrança oportuna de tudo isso. Com acabamento em vermelho clássico, foi restaurado, um processo cuidadosamente registado num álbum de 30 fotografias. O volumoso dossier histórico continua com uma série de faturas e documentação, tudo a indicar proprietários entusiastas.
Tanto por dentro como por fora, este fantástico carro apresenta-se em excelente estado. O Supra sempre se caracterizou pelo desempenho sem esforço, tornando estes carros perfeitos para viagens de estrada. Este exemplar reforça essa ideia com a sua suave caixa de velocidades automática.
Com uma quilometragem baixa para a sua idade e uma inspeção técnica válida até maio de 2026, este clássico exemplar do estilo coupé dos anos 90 está pronto a ser desfrutado.
Histórico e Documentação
- Matriculado pela primeira vez no Reino Unido a 1 de agosto de 1991
- Sete proprietários registados
- Inspeção técnica válida até 19 de maio de 2026, com algumas recomendações e 87 649 milhas registadas no teste
- Atualmente apresenta 87 649 milhas
- Vastíssimo arquivo histórico com faturas, inspeções MOT e recibos
- Restauração no valor de 17 000 £, com 30 fotografias no processo a registar os trabalhos
- Despesas adicionais de 6 000 libras nos últimos anos, segundo o vendedor
- Artigos de revistas, brochuras e o histórico do modelo indicam que os proprietários foram entusiastas
- Conjunto completo de manuais de fábrica em muito bom estado
- Registo manuscrito da quilometragem
O estado
- Restauração recente e abrangente, documentada em fotografias
- Esta parece ter incluído a estrutura, que apresenta um bom aspeto com impermeabilização da parte inferior
- Inspeção técnica (MOT) válida por um longo período, com recomendações a ter em conta relativamente à parte inferior do veículo
- As fotografias indicam que as recomendações se referem a corrosão superficial ou ligeira
- A pintura vermelha encontra-se em bom estado, com um acabamento brilhante e uniforme, sem desbotamento visível
- Carroçaria em bom estado, com painéis retos e soleiras e arcos bem conservados
- Equipada com jantes de liga leve de cinco raios, do ano de 1991, repintadas a preto com aros polidos
- As jantes de liga leve e o pneu sobressalente a condizer estão em bom estado, equipados com pneus Avon de qualidade
- Kit de ferramentas de fábrica
- Interior bem conservado e possivelmente com acabamentos personalizados, em muito bom estado
- Os bancos em pele «Shadow Grey» apresentam-se em muito bom estado e quase sem sinais de desgaste
- O volante de fábrica em pele com três raios apresenta apenas um ligeiro brilho e o desgaste típico da quilometragem
- Habitáculo praticamente sem alterações, com sistema de infoentretenimento moderno e atualizado, com ecrã tátil e controlo remoto
A mecânica
- Motor de seis cilindros em linha turboalimentado 7M-GE de 2 954 cc, 24 válvulas e 234 bhp
- Caixa de velocidades automática de 4 velocidades
- Veículo bem conservado, com um extenso registo de manutenção
- Não foram relatados problemas de funcionamento ou de condução
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