Caratteristiche principali
- Auto di serie con miglia ridotte per l'anno di produzione
- Recente restauro da 17.000 sterline
- Documentazione storica completa e molto dettagliata
- Una GT 2+2 da 234bhp divertente e allo stesso tempo rilassante
- Certificato di revisione valido fino a maggio 2026
- Auto ben curata, nella classica tonalità di rosso delle auto sportive d'epoca
Il fascino
Con la Supra A70 di terza generazione, Toyota ha puntato decisamente ai territori della concorrenza. Disponibile per la prima volta come modello a sé stante, la Supra aveva nel mirino la Corvette e la 928. Obiettivi ambiziosi.
L’arrivo di un motore turbo da 234bhp ha reso il successo praticamente scontato. La Supra era ben costruita, aveva un prezzo competitivo ed era riccamente equipaggiata. Inoltre, grazie a quel motore da 3 litri a induzione forzata, andava anche molto bene. Una combinazione di qualità che pochi rivali potevano eguagliare.
Questa Supra, in ottime condizioni, ci ricorda proprio tutto questo. Verniciata in un colore d'epoca, è stata restaurata, un processo accuratamente documentato in un album di 30 fotografie. Il corposo fascicolo storico prosegue con una serie di fatture e documenti, tutti indice di proprietari appassionati.
Sia all’interno che all’esterno, questa splendida auto si presenta al meglio. La Supra è sempre stata sinonimo di prestazioni senza sforzo, rendendo queste auto perfette per i viaggi su strada. Questa vettura incarna appieno questa filosofia grazie alla sua fluida scatola del cambio automatico.
Con un chilometraggio contenuto per l’anno di produzione e un certificato di revisione valido fino a maggio 2026, questo classico esempio di coupé anni ’90 è pronto per essere goduto.
Storia e documentazione
- Iscrizioni per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 1991
- Sette proprietari iscritti
- Certificato di revisione valido fino al 19 maggio 2026 con alcune segnalazioni e 87.649 miglia registrate al momento del controllo
- Attualmente il contachilometri segna 87.649 miglia
- Corposo fascicolo storico contenente fatture, certificati di revisione e ricevute
- Restauro del valore di 17.000 sterline, documentato da 30 fotografie nel fascicolo che riportano i lavori effettuati
- Ulteriori spese pari a 6.000 £ negli ultimi anni, secondo quanto indicato dal venditore
- Articoli di riviste, opuscoli e la storia del modello indicano che i proprietari sono stati appassionati
- Set completo di manuali di fabbrica in ottime condizioni
- Registrazione manoscritta del chilometraggio
Le condizioni
- Recente restauro completo, documentato da fotografie
- Sembra che il restauro abbia interessato anche la struttura, che si presenta bene grazie al trattamento anticorrosivo del sottoscocca
- Certificato di revisione in corso di validità a lungo termine con avvisi da tenere in considerazione riguardo alla parte inferiore
- Le fotografie indicano che le segnalazioni si riferiscono a corrosione superficiale o lieve
- Vernice rossa in buono stato, con finitura brillante e uniforme, senza segni visibili di scolorimento
- Carrozzeria in buono stato, con pannelli dritti e longheroni e passaruota ben conservati
- Montata su cerchi in lega a cinque razze del modello 1991, riverniciati in nero con bordi lucidati
- I cerchi in lega e la ruota di scorta abbinata sono in buono stato, con pneumatici Avon di qualità montati
- Kit di attrezzi di serie
- Interni ben conservati e probabilmente rifiniti, in ottime condizioni
- I sedili in pelle “Shadow Grey” presentano un ottimo aspetto e quasi nessuna traccia di usura
- Il volante in pelle a tre razze di serie presenta solo una leggera lucentezza e segni di usura tipici del chilometraggio
- Abitacolo in gran parte originale, con sistema di infotainment moderno aggiornato dotato di touch screen
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea turbo 7M-GE da 2.954 cc, 24 valvole e 234 bhp
- Scatola del cambio automatica a 4 marce
- Auto ben tenuta, con un fascicolo storico completo
- Nessun problema segnalato relativo al funzionamento o alla guida
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