Características destacadas
- Coche de serie con un bajo kilometraje para su año
- Restauración reciente por valor de 17.000 £
- Exhaustivo y muy detallado historial del vehículo
- Un GT 2+2 de 234 bhp, divertido y a la vez relajante
- ITV válida hasta mayo de 2026
- Coche en buen estado, en el clásico rojo de los deportivos
El atractivo
Con la tercera generación del A70 Supra, Toyota plantó firmemente sus bichos en el terreno de la competencia. Disponible por primera vez como un modelo independiente y diferenciado, el Supra tenía la mirada puesta en el Corvette y el 928. Unos objetivos ambiciosos.
La llegada de un motor turbo de 234bhp lo convirtió prácticamente en un éxito asegurado. El Supra estaba bien construido, tenía un buen precio y un equipamiento de lujo. Además, gracias a ese motor de 3 litros con sobrealimentación, también se comportaba muy bien. Una combinación de cualidades que pocos rivales podían igualar.
Este Supra, en perfecto estado, es un oportuno recordatorio de todo ello. Acabado en rojo clásico, ha sido restaurado, un proceso cuidadosamente documentado en un álbum de 30 fotografías. El extenso expediente histórico continúa con un sinfín de facturas y documentación, todo lo cual indica que ha tenido propietarios entusiastas.
Tanto por dentro como por fuera, este magnífico coche presenta un aspecto impecable. El Supra siempre se ha caracterizado por su rendimiento sin esfuerzo, lo que hacía que estos coches fueran perfectos para viajes por carretera. Este ejemplar se ajusta perfectamente a esa idea gracias a su suave caja de cambios automática.
Con un kilometraje reducido para su año de fabricación y una ITV válida hasta mayo de 2026, este clásico ejemplo del estilo coupé de los años 90 está listo para disfrutarlo.
Historial y documentación
- Matriculado por primera vez en el Reino Unido el 1 de agosto de 1991
- Siete propietarios registrados
- ITV válida hasta el 19 de mayo de 2026, con algunas recomendaciones y 87.649 millas registradas en la inspección
- Actualmente marca 87 649 millas
- Exhaustivo expediente histórico con facturas, informes de ITV y recibos
- Restauración declarada por valor de 17.000 £, con 30 fotografías en el expediente que documentan los trabajos
- El vendedor indica un gasto adicional de 6.000 libras en los últimos años
- Los artículos de revistas, folletos e historial del modelo indican que ha tenido propietarios entusiastas
- Juego completo de manuales de fábrica en muy buen estado
- Registro manuscrito del kilometraje
El estado
- Se ha llevado a cabo recientemente una restauración exhaustiva, documentada con fotografías
- Al parecer, esta ha incluido la estructura, que presenta un buen aspecto y cuenta con protección anticorrosiva en los bajos
- ITV vigente por un largo periodo, con advertencias que hay que tener en cuenta respecto a los bajos
- Las fotografías indican que las advertencias se refieren a corrosión superficial o leve
- La pintura roja está en buen estado, con un acabado brillante y uniforme, sin signos visibles de decoloración
- Carrocería en buen estado, con paneles rectos y umbrales y pasos de rueda bien conservados
- Monta llantas de aleación de cinco radios del año 1991, repintadas en negro con los bordes pulidos
- Las llantas de aleación y la rueda de repuesto a juego están en buen estado y equipadas con neumáticos Avon de calidad
- Kit de herramientas de fábrica
- Interior bien conservado y, posiblemente, retocado, en muy buen estado
- Los asientos de cuero en color «Shadow Grey» presentan muy buen aspecto y apenas muestran desgaste
- El volante de fábrica de cuero de tres radios solo presenta un ligero brillo y el desgaste típico del kilometraje
- Habitáculo prácticamente sin modificaciones, con un sistema de infoentretenimiento moderno y mejorado con pantalla táctil a distancia
La mecánica
- Motor de seis cilindros en línea turboalimentado 7M-GE de 2.954 cc, 24 válvulas y 234 bhp
- Caja de cambios automática de 4 velocidades
- Vehículo en buen estado de mantenimiento, con un completo historial de mantenimiento
- No se han notificado problemas de funcionamiento ni de conducción
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como particular, lo que significa que no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía alguna. Las fotografías y descripciones tienen carácter meramente orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
