Nederländska registreringshandlingar och giltig besiktning fram till 2027
En extremt original och välskött Ferrari Targa
Fabriksmonterad luftkonditionering, ljudsystem och Ferrari-godkänt Texelarm-larmsystem
Tidlös färgkombination från Ferrari (Rosso Corsa och svart läderinteriör)
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen
Det som gör bilen så attraktiv
Ferrari 348 TS intar en fascinerande position i Maranellos modellhistoria. Som efterföljare till den älskade 328 introducerade den Pininfarinas skarpare, mer kantiga design och en längsmonterad 3,4-liters V8-motor – ett betydande tekniskt avsteg som lade grunden för 355 och framtida modeller. ”TS”-varianten (Targa Spider), med sitt avtagbara tak, erbjuder det bästa av två världar: berlinettans strukturella styvhet kombinerat med möjligheten att köra med öppet tak efter förarens eget val. I kombination med den ikoniska femväxlade manuella växellådan med gated-design är den fortfarande en av de mest engagerande mittmotorerade Ferrarierna från sin tid.
Detta exemplar från 1992 levererades nytt i Nederländerna via Ferrari Import Kroymans i Hilversum och har varit registrerad i Nederländerna ända sedan dess, utan någon importhistorik. Den är klädd i den tidlösa kombinationen av Rosso Corsa och svart Connolly-läder och är en bekräftad bil med matchande chassinummer och motornummer. Fabriksutrustningen omfattar luftkonditionering och ett Becker Ferrari-ljudsystem, medan ett Ferrari-godkänt Texalarm-larmsystem monterades 1998.
Två omfattande serviceinsatser med utmonterad motor utfördes av Garage Helfferich i Wageningen – den första vid cirka 30 000 km år 2000 och den andra vid 44 430 km år 2004. Båda omfattade byte av kamrem och spännare, justering av ventilslitage, byte av tätningar överallt, översyn av oljepumpens kedjespännare, service av luftkonditioneringen samt omfattande tester. Servicen 2004 inkluderade även förebyggande modifieringar av kamremskåpan och chassibalken för att underlätta framtida underhåll. Alla fakturor och verkstadsrapporter finns bevarade i den medföljande mappen.
Bilen godkändes vid sin senaste APK-besiktning i februari 2025 utan anmärkningar, och dess körsträckahistorik har verifierats som logisk av RDW (NAP). Den levereras med sin ursprungliga Ferrari-garantibok, ägarhandbok, teknisk handbok, servicebok och det ursprungliga nederländska registreringsbeviset i pappersform. Säljaren kan även hjälpa till med transport och frakt över hela världen.Ferrari 348 (8).JPG4,1 MB
Viktig information
Körsträcka: 67 056 km (verifierad som rimlig av RDW/NAP:s körsträckhistorik)
Registreringsland: Nederländerna
Teknisk besiktning: Nederländsk APK giltig till och med den 19 februari 2027, inga anmärkningar registrerade
Original nederländskt registreringsbevis i pappersform
Gällande nederländskt registreringskort
Originalcertifikat för Texalarm-larmsystemet
Ett stort antal originalfakturor från Garage Helfferich
Fullständig dokumentation för större service med urmonterad motor
Originalfakturor för reservdelar
Faktura för renovering av ventilkåpan
Fakturor för översyn av luftkonditioneringen
Fakturor för oljepump och delar till kamremssystemet
Inspektionsrapporter från verkstaden
Leveransdokumentation från Ferrari Import Kroymans
RDW/KentekenCheck-rapport (19 juli 2026) som bekräftar:
Ursprunglig leverans i Nederländerna
Logisk RDW/NAP-mätarställningshistorik
Ingen registrerad olycka
Ingen WOK-historik
Inga utestående återkallelser
Giltig APK till och med den 19 februari 2027
Servicehistorik: 19/07/2026 – 67 056 km RDW / KentekenCheck-fordonsrapport Fordonet har besiktigats
Mätarställning verifierad av RDW
Körsträckans historik bekräftad som logisk (NAP)
Aktuell körsträcka: 67 056 km
Ursprungligen levererat i Nederländerna
Ingen import
Ingen registrerad olyckshistorik
Ingen WOK-historik (allvarliga skador)
Ingen stöldregistrering
Inga utestående återkallelser från tillverkaren
APK giltigt till den 19 februari 2027
19/02/2025 – 66 769 km RDW – Nederländerna Fordonet har servats
Godkänd nederländsk APK-besiktning
Inga anmärkningar registrerade
APK giltig till och med den 19 februari 2027
03/07/2009 Fordonets registrering överförd till en efterföljande nederländsk ägare.
Anteckningar i Ferraris servicebok I den ursprungliga serviceboken från Ferrari finns följande anteckningar:
24/03/2004 – 44 430 km – Planerad service utförd; omfattande service med urmonterad motor registrerad
29 april 2000 – 30 015 km – Planerat underhåll utfört
24/03/2004 Garage Helfferich – Omlackering av ventilkåpa – Separat faktura.
Vänster ventilkåpa glasblästrad
Höger ventilkåpa glasblästrad
Ultraljudsrengjort
Pulverlackerat
Ugnshärdat
Ferrari-logotypen polerad
24/03/2004 – 44 430 km Garage Helfferich – Wageningen Omfattande service med urmonterad motor En exceptionellt omfattande service med urmonterad motor utfördes.
Motor och drivlina
Motorn demonterad
Bakre hjälpram demonterad
Växellådan demonterad
Differentialen demonterad
Kuggremssystem
Kuggremmarna byta ut
Kuggremspännare byta ut
Kuggremslagren byta ut
Kugghjul byta ut
Kamaxelns inställning återställd
Kuggremstyrningar byta ut
Mellanaxel inspekterad
Ventilmekanism
Ventilkåporna avmonterade
Ventilspel justerat
Ventilshims mätta
Ventilkåpans packningar byta ut
Ventilkåporna har renoverats
Oljesystem
Den främre vevaxeltätningen bytt
Mellanaxeltätningar byta ut
Kamaxeltätningar byta ut
Oljepumpens kedjespännare bytt
Spännplattan till oljepumpen bytt ut
Stöd för oljepumpens spännare bytt
Spännringar till oljepumpen byta ut
Spännfjädern till oljepumpens spännare bytt
Lager till oljepumpens spännare bytt
Växellådsaxeltätning på oljepumpen bytt
Kåpans packning bytt
Olika lager byttes ut
Olika tätningar och O-ringar byttes ut
Tändning
Tändstift byta ut
Tändkablarna har bytts ut
Bränslesystem
Bränslefilter byta ut
Kylsystem
Kylsystemet har spolats
Kylsystemet påfyllt
Kylsystemet avluftat
Smörjning
Motoroljan bytt
Oljefilter bytt
Växellådsolja bytt
Differentialolja bytt
Luftkonditionering
Luftkonditioneringssystemet tömt
Receiver/torkare bytt
Drivrem till luftkonditioneringen bytt
Drivrem för luftkonditioneringskompressorn bytt
Spännrulle till luftkonditioneringen bytt
Motorhuvens stödben har bytts ut
Isolering i det främre bagageutrymmet bytt
Luftkonditioneringssystemet har fyllts på
Ytterligare arbete
Motorrummet rengjort
Motorn tvättad
Oljeläckor reparerade
Olika slangar byttes ut
Elektriska anslutningar reparerade
Ledningar inspekterade
Insprutningssystemet testat
Omfattande motortest utfört
Provkörning genomförd
Förebyggande modifieringar
Kugghjulskåpan modifierad
Chassibalken modifierad för att underlätta framtida åtkomst vid underhåll
Modifierade stödkonsoler har monterats
Uppdaterade komponenter för kamkedjan installerade
Nya komponenter installerade (inklusive, men inte begränsat till):
Kuggremmar
Kuggremspännare
Kuggremslager
Kuggremsrullar
Spännare för oljepumpkedja
Lager till oljepump
Kamaxeltätningar
Framre vevaxeltätning
Ventilkåpans packningar
Ett stort antal oljetätningar
Ett stort antal lager
O-ringar
Drivremmar för hjälpaggregat
Komponenter till luftkonditionering
Bränslefilter
Luftfilter
Tändstift
Tändstiftskablar
Motorolja
Växellådsolja
Differentialolja
Kylvätska
04/05/2000 – 29 987 km Verkstad Helfferich – Wageningen Service utförd Större mekanisk översyn inklusive:
Motorstyrning
Lambdasensorer utbytta (vänster och höger)
Rengöring av tomgångsregleringssystemet
Vakuumjustering
Spjällhus synkroniserade
Test av motorstyrningssystemet utfört
Reläer byta ut
Säkringslådan har servats
Motorn renoverad
Batteri bytt enligt garanti
Hela motorn demonterad
Ventilkåporna har tagits bort
Ventilspel justerat
Ventillockens tätningsytor bearbetade
Ventilkåpans packningar byttes ut
Ventilshims rengjorda
Kamaxelns lagerhus rengjorda
Kamaxelns oljetätningar byta ut
Den främre vevaxelns oljetätning bytt ut
Kåpor till kamremmen avmonterade
Kuggremmar byta ut
Kuggremspännare byta ut
Kamaxelns timing kontrollerad och justerad
Mellanaxelns lager har inspekterats
Hjälpremmar byta ut
Insugssystemet demonterat och återmonterat
Avgasystemet har demonterats och monterats tillbaka
Avgaspackningar byttes ut
Kylsystem
Kylsystemet har spolats
Kylsystemet har fyllts på
Kylsystemet avluftat
Vätskor
Motoroljan bytt
Oljefilter bytt
Växellådsolja bytt
Differentialolja bytt
Tändning och bränsle
Bränslefilter byta
Tändstift byta
Tändkablar byta ut
Luftfilter bytt
Olika tätningar och O-ringar byta ut
Luftkonditionering
Kompressorn har demonterats och monterats tillbaka
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig. men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Hej, läser jag det rätt – ingen underhållning gjord mellan 2004 och 2025?
Översatt från: Deutsch
TI
TI••••
Säljare
fyra timmar sedan
Gott kväll, Ferrari:n har underhållits utanför Ferrari-återförsäljarnas nätverk under dessa år. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English
GT
guido.t••••
Budgivare
en dag sedan
Hej, jag märkte på hastighetsmätarens foto att nålen verkar sitta fast runt 20 km/h medan bilen verkar stå stilla. Kan du bekräfta för mig om hastighetsmätaren fungerar korrekt och om nålen går tillbaka till 0 när bilen står stilla? Tack.
Översatt från: Français
TI
TI••••
Säljare
15 timmar sedan
Hej, hastighetsmätaren är verkligen fast på 20 km/h. Men när du börjar köra, börjar nålen röra sig från den punkt där du når 20 km/h på vägen. Så hastighetsmätaren fungerar bra. Det är bara nålen som verkar inte kunna gå ner under 20 km/h.
Översatt från: English
WM
Lot••••
fem dagar sedan
Hej, vet du vad det skulle kosta att registrera bilen i Storbritannien? Allt inräknat. Tack så mycket
Översatt från: English
TI
TI••••
Säljare
två dagar sedan
God eftermiddag, det kan vara möjligt. Men vi har ingen dokumentation på detta. Tack
Översatt från: English
Köpa med Car & Classic
Hur budgivningen fungerar
Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic
Fem steg för att köpa säkert
Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker
Frakt & transport
Användbar information om att hämta ditt nya fordon
Säkra betalningar
Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner
Kommentarer
Geierdd••••
Hej, läser jag det rätt – ingen underhållning gjord mellan 2004 och 2025?
Översatt från: Deutsch
TI••••
SäljareGott kväll, Ferrari:n har underhållits utanför Ferrari-återförsäljarnas nätverk under dessa år. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English
guido.t••••
BudgivareHej, jag märkte på hastighetsmätarens foto att nålen verkar sitta fast runt 20 km/h medan bilen verkar stå stilla. Kan du bekräfta för mig om hastighetsmätaren fungerar korrekt och om nålen går tillbaka till 0 när bilen står stilla? Tack.
Översatt från: Français
TI••••
SäljareHej, hastighetsmätaren är verkligen fast på 20 km/h. Men när du börjar köra, börjar nålen röra sig från den punkt där du når 20 km/h på vägen. Så hastighetsmätaren fungerar bra. Det är bara nålen som verkar inte kunna gå ner under 20 km/h.
Översatt från: English
Lot••••
Hej, vet du vad det skulle kosta att registrera bilen i Storbritannien? Allt inräknat. Tack så mycket
Översatt från: English
TI••••
SäljareGod eftermiddag, det kan vara möjligt. Men vi har ingen dokumentation på detta. Tack
Översatt från: English