Höjdpunkter
- Sällsynt femväxlad manuell
- Ägd av nuvarande ägare i över 23 år
- Originallack i ”Midnight Blue”
- Omfattande, nyligen genomförd förnyelse av både mekanik och kaross, till stor del med Mercedes-Benz originaldelar (OEM)
- Omfattande historikmapp med servicejournaler som går tillbaka till slutet av 2003, enligt uppgift
- Annonsören noterar att den levereras med original Mercedes-ägarpaket, alla handböcker samt en samling reservdelar
- Säljs som projektbil utan giltigt aktuellt MOT-intyg
Det här är grejen
Mercedes-Benz W124 E220 i femväxlad manuell form är ett verkligen sällsynt fynd. Den stora majoriteten av överlevande W124:or är automat, vilket gör just den här manuella versionen extra intressant för körentusiaster som vill ha modellens legendariska ingenjörskonst tillsammans med en mer engagerande körupplevelse.
Exemplaret i Midnight Blue har legat i händerna på en enda hängiven ägare i över 23 år, och fungerat som deras dagliga bil under hela perioden. Under den tiden har det, enligt uppgift, lagts betydande investeringar på att förnya både mekanik och kaross, med tydlig preferens för äkta Mercedes-Benz OEM-komponenter – från motor- och växellådskuddar till främre spiralfjädrar, spindlar, fönsterhiss-reglage och mer. Säljaren uppger att nya bakre innerskärmar (bakre hjulhus/innerkanter) och nya framflyglar monterades för cirka två år sedan, och att hela underredet fick en Dynax Premium-behandling för ungefär 22 månader sedan. Säljaren beskriver bilen som en ren fröjd att köra, med riktig närvaro på vägen.
Blivande köpare bör vara medvetna om att rostlagningar kommer att krävas, och säljaren noterar att bilen behöver omfattande rostlagningar i bakre vänstra delen under ramen/karossfogen innan den här bilen kan passera ett mot. Men med sin omfattande historikmapp, generöst urval av medföljande reservdelar och den inneboende sällsyntheten i just den här specifikationen är den här E220:an utan reservationspris ett lockande objekt för en W124-entusiast som är redo att ta tag i de återstående punkterna.
Viktig information
- Miltal: 184 803 miles uppges
- Registreringsland: Storbritannien
- MOT: gick ut den 21 juni 2026; senast testad i juni 2025 vid 181 442 miles, vilket var en första-gångens (första gången) passning med en anmärkning om att man ska kontrollera ett skadat infästningsfäste/monteringspunkt till bakre vänster bakre hjulupphängning
- Tekniska specifikationer: 2 199cc rak 4-cylindrig bensin, femväxlad manuell
- Handlingar: original Mercedes-ägarpaket, handböcker, nästan alla underhålls- och servicekvitton från slutet av 2003 och framåt, samt skattediskar från nuvarande ägarskap, enligt uppgift.
Detaljerna
- Säljaren uppger att motorn, växellådan och drivlinan går bra och alltid har varit tillförlitliga
- Nytt främre underlägg/undertråg och fäste ska enligt uppgift vara monterat för cirka fyra månader sedan
- Vi uppges att ett nytt batteri monterades för cirka sex månader sedan
- Två nya däck monterades för cirka 14 månader sedan
- Två nya Mercedes-Benz OEM infattningar/yttre lampglas för främre sidoljus ska enligt uppgift vara monterade för cirka 19 månader sedan
- Dynax Premium-behandling underredets tätmassa/underredsvax ska enligt uppgift ha applicerats på hela underredet för cirka 22 månader sedan
- Säljaren noterar att nya bakre innerskärmar och nya framflyglar på båda sidor monterades för cirka två år sedan
- Spårviddspårning (wheel tracking) och hjulinställning ska enligt uppgift ha utförts för cirka två år sedan
- Två nya främre länkar/spindeltapp-länkar (wishbones) och två nya främre fjädrar enligt Mercedes-Benz OEM ska enligt uppgift vara monterade för cirka två år sedan
- Vi informeras om att nya bromsbelägg och bromsskivor monterades för cirka två och ett halvt år sedan
- Styrstag ska enligt uppgift ha bytts för cirka tre år sedan
- Nya undre bärarmar/bärarmar i eftermarknad monterades för cirka tre år sedan
- Nya Mercedes-Benz OEM-motorfästen och växellådskuddar ska enligt uppgift vara monterade för cirka tre och ett halvt år sedan
- Tändningslåset/strömbrytaren (ignition switch) ska enligt uppgift vara förnyat för cirka två och ett halvt år sedan
- Ett nytt Mercedes-Benz OEM-strömbrytare/rampljus-strömställare (headlight switch) och fyra nya OEM-navkåpor/hubcaps ska enligt uppgift vara monterade för cirka fem år sedan
- Nya Mercedes-Benz OEM-framhjulbussningar (front bushes), en tätning till bakluckan samt en isoleringsdyna till motorhuven ska enligt uppgift vara monterade för cirka fem år sedan
- En ny främre vindruta sägs vara monterad för cirka sex år sedan
- En ny avgasslang/avgasrörled inklusive katalysator ska enligt uppgift vara monterad för cirka sex år sedan
- En ersättningsstol för föraren ska enligt uppgift ha monterats med det som beskrivs som exakt matchande klädsel för cirka sex och ett halvt år sedan
- En rostfråga bak på vänstra undersidan vid skarven mellan underrede och kaross kräver reparation; säljaren noterar att bilen inte skulle klara MOT i sitt nuvarande skick
- Bakre stötfångaren har en spricka på vänster bak; mindre skavmärken noteras främst på främre stötfångaren, vilket säljaren anser stämmer med ålder
- Säljaren uppger att interiören, inklusive säten, mattor, instrumentbräda, instrumentpanel/kluster och dörrsidor, ser bra ut; de noterar att förarsätet behöver tvätt/shampoo
- Mycket små sprickor rapporteras i Zebrano-träpanelen
- Bakre innertaket (headliner) har lossnat men sägs vara oskadat och kunna återmonteras
- Ett litet panelstycke på förardörren behöver återmonteras; delen sägs finnas tillgänglig
- Soltaket sitter fast i stängt läge på grund av bristande användning
- Den elektriska antennen fungerar inte
- En uppdaterad Alpine-stereo är monterad
- Två extra framstolar med det som beskrivs som exakt matchande klädsel medföljer
- Ett nytt och oanvänt reservavgasrör komplett med katalysator medföljer
- Ett extra manuellt rattlås/rattsäkringslås samt uppsättning med ersättningslampor kommer att levereras
- Den originala Blaupunkt-radioen 4-track kassettspelaren, som monterades på fabriken i bilen, kommer att ingå i försäljningen. Säljaren uppger att den fungerade perfekt när den togs ur bilen, och har förpackats säkert, men har inte testats efter att den tagits ur.
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.
✓ Detta fordon är ”Sålt i befintligt skick”, på principen ”I det skick där det står (As Is Where Is)” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är standard att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp, för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några träffar i försäkringsdatabaser kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finansskuld.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna (written off) som del av ett försäkringsärende för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller dessutom etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är bra att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en värdefull, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen.






















































































































