Aspectos destacados

Rara caja de cambios manual de cinco velocidades
En manos del mismo propietario desde hace más de 23 años
Pintura original “Midnight Blue”
Revisión mecánica y de carrocería reciente y muy completa, en gran parte con recambios originales Mercedes-Benz (OEM)
Amplio historial con registros de mantenimiento que se remontan a finales de 2003; según nos indican
El vendedor afirma que incluye el pack original del propietario de Mercedes, todos los manuales y un lote de repuestos
Se vende como coche de proyecto, sin ITV/MOT vigente

Lo que hace especial al modelo

El Mercedes-Benz W124 E220 en versión manual de cinco velocidades es una auténtica pieza difícil de encontrar. La gran mayoría de los W124 que han sobrevivido son automáticos, así que esta unidad manual resulta especialmente atractiva para los aficionados a la conducción que valoran la legendaria ingeniería del modelo combinada con una experiencia de conducción más estimulante.

Este ejemplar en Midnight Blue ha estado a cargo de un único propietario dedicado durante más de 23 años, y ha sido su coche de diario durante todo ese tiempo. Durante ese periodo, supuestamente se ha invertido de forma considerable en la renovación mecánica y de la carrocería, con una preferencia clara por componentes originales Mercedes-Benz (OEM), desde soportes del motor y la caja de cambios hasta muelles delanteros, trapecios, reguladores de ventanillas y más. El vendedor indica que hace aproximadamente dos años se montaron nuevos pasos de rueda traseros y nuevas aletas delanteras, y que el chasis por debajo recibió un tratamiento Dynax Premium hace aproximadamente 22 meses. El vendedor describe el coche como una delicia de conducir, con una presencia en carretera real.

Los compradores potenciales deben tener en cuenta que será necesario reparar la corrosión, y el vendedor señala que este coche necesitaría reparaciones importantes de corrosión en el lado trasero derecho (zona cercana al paso de rueda) en la unión del chasis con la carrocería para poder superar la ITV/MOT. Aun así, con su completo historial, la generosa selección de repuestos incluidos y la rareza inherente de esta configuración, este E220 sin precio de salida representa una oportunidad muy interesante para un aficionado al W124 que esté dispuesto a encargarse de los puntos pendientes.

Información clave

Kilometraje: 184.803 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
ITV/MOT: caducada el 21 de junio de 2026; última prueba en junio de 2025 con 181.442 millas, que fue un pase a la primera con una observación para vigilar un componente del soporte de la suspensión trasera lado cercano al bordillo dañado
Especificaciones técnicas: 2.199 cc de gasolina, 4 cilindros en línea, manual de cinco velocidades
Documentación: pack original del propietario de Mercedes, manuales, casi todos los registros de mantenimiento y servicio desde finales de 2003 en adelante, y discos de impuestos correspondientes a la propiedad actual, según nos indican.

Detalle

El vendedor indica que el motor, la caja de cambios y la transmisión funcionan bien y siempre han sido fiables
Según se informa, hace aproximadamente cuatro meses se montó un recambio de la bandeja inferior (undertray) delantera y su soporte
Nos indican que se montó una batería nueva hace aproximadamente seis meses
Se montaron dos neumáticos nuevos hace aproximadamente 14 meses
Según se informa, hace aproximadamente 15 meses se montaron dos reguladores de ventanillas originales Mercedes-Benz (OEM)
Según se informa, hace aproximadamente 19 meses se montaron dos accesorios exteriores originales Mercedes-Benz (OEM) para las luces laterales delanteras
Se alega que el sellador del tratamiento Dynax Premium para el chasis se aplicó a toda la parte inferior hace aproximadamente 22 meses
El vendedor indica que hace aproximadamente dos años se montaron nuevos pasos de rueda traseros y nuevas aletas delanteras en ambos lados
Según se informa, el paralelismo y la alineación del tren delantero se realizaron hace aproximadamente dos años
Según se informa, hace aproximadamente dos años se montaron dos trapecios (brazos) delanteros nuevos y dos muelles delanteros originales Mercedes-Benz (OEM)
Nos informan que hace aproximadamente dos años y medio se montaron pastillas de freno y discos nuevos
Según se informa, hace aproximadamente tres años se sustituyeron las bieletas de la dirección
Según se informa, hace aproximadamente tres años se montaron nuevos brazos de control inferiores de posventa
Según se informa, hace aproximadamente tres años y medio se montaron soportes del motor y la caja de cambios originales Mercedes-Benz (OEM)
Según se informa, hace aproximadamente dos años y medio se renovó el interruptor de encendido
Según se informa, hace aproximadamente cinco años se montó un interruptor de faros original Mercedes-Benz (OEM) y cuatro tapacubos (hubcaps) OEM nuevos
Según se informa, hace aproximadamente cinco años se montaron casquillos/bujes delanteros originales Mercedes-Benz (OEM), un sellado del portón trasero y una almohadilla de aislamiento del capó
Se dice que hace aproximadamente seis años se montó un parabrisas delantero nuevo
Según se informa, hace aproximadamente seis años se montó un nuevo tubo de escape que incluye el catalizador
Según se informa, hace aproximadamente seis años y medio se montó un asiento del conductor de recambio con lo que se describe como una tela que coincide exactamente
Un problema de óxido en la parte trasera izquierda en la unión del subchasis con la carrocería requiere reparación; el vendedor indica que, en su estado actual, no pasaría la ITV/MOT
El paragolpes trasero tiene una grieta en la parte trasera izquierda; se observan marcas de roce leves principalmente en el paragolpes delantero, que el vendedor considera coherentes con la edad
Dos de las letras del emblema E220 se han salido del maletero; se dice que las piezas se conservan
El vendedor indica que el interior, incluidos los asientos, alfombras, salpicadero, cuadro de instrumentos y tapicerías de las puertas, presenta buen aspecto; señalan que el asiento del conductor requiere una limpieza a fondo (shampoo)
Se informa de un agrietamiento muy leve en el panelado de madera Zebrano
El forro/cielo raso trasero se ha despegado, pero se dice que no está dañado y que puede volver a montarse
Hay que volver a montar un panel pequeño en la puerta del conductor; se dice que la pieza está disponible
El techo solar está atascado en la posición cerrada debido a la falta de uso
La antena eléctrica no funciona
Se monta un equipo Alpine actualizado
Se incluyen dos asientos delanteros de repuesto con lo que se describe como una tela que coincide exactamente
Se incluye un tubo de escape de repuesto nuevo y sin usar completo con su catalizador
Se suministrará un bloqueo de dirección manual adicional y un juego de bombillas de recambio
Se incluirá en la venta la unidad original Blaupunkt de cassette de 4 pistas, tal y como venía de fábrica en el coche. El vendedor indica que funcionaba perfectamente cuando se retiró y que se ha guardado de forma segura en una caja, pero que no se ha probado desde su retirada.

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