Introducerad 1990 och byggd på Softail-ramen blev Fat Boy en succé för Harley-Davidson. Köparna drogs till dess distinkta stil, muskulösa utseende och kraftfulla motor. Modellen uppdaterades inför det nya årtusendet och fick Harleys nya 1 450 cc Twin Cam-motor, samt en omkonstruerad shotgun-avgasanordning, uppdaterade framgafflar och fullstora fotbrädor.
 
Denna FLSTF Fat Boy från 2000 är ett lågmilat exemplar som har skötts väl. Lacken är vit och ljus, med några stenskott enligt säljaren, och alla kromdetaljer finns kvar, men viss missfärgning syns. Den privata registreringsskylten i silver på svart, ”W80 HOG”, ingår i försäljningen.
 
Säljaren har ägt motorcykeln sedan den var två år gammal. Precis en vecka efter att tvåårsgarantin gått ut, och efter att ha kört runt 5 000 miles, drabbades motorn av ett allvarligt fel. Harley-Davidson gick med på att montera en ny motor kostnadsfritt, och mätarställningen återställdes då till noll. Motorcykeln är nu försedd med Screamin’ Eagle-avgasrör.
 
Säljaren beskriver motorcykeln som ”mekaniskt utmärkt” och uppger att alla instrument fungerar. Den saknar en giltig besiktning, men säljaren säger att den har kört en kort sträcka sedan senaste besiktningen och är övertygad om att den kommer att klara en ny.
 
Säljaren säger: ”Den här Fat Boy är härlig att köra och låter fantastiskt”. Det är ett fint exemplar av en av de mest distinkta och karaktärsfulla motorcyklarna på marknaden, och redo att ge sin nya ägare många mil avslappnat nöje.
 

 

INNAN DU KÖPER 

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor. 

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter. 

✓ Fordonet säljs ”Som det är och ser ut”, på en ”Som den är där den står”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsregistrerade skador eller stölder och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med trygghet. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalskadade i samband med ett försäkringsärende när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för totalskada (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon. 

✓ Köparna ansvarar för hämtning 

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köpet. 

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i fordonets försäljning.