Introdotta nel 1990 e costruita sul telaio Softail, la Fat Boy è diventata un successo per Harley-Davidson, con acquirenti attratti dal suo stile inconfondibile, dall’aspetto muscoloso e dal motore potente. Il modello è stato rivisto per il nuovo millennio, ricevendo il nuovo motore Twin Cam da 1.450 cc di Harley, oltre a uno scarico shotgun ridisegnato, forcelle anteriori aggiornate e pedane a grandezza naturale.
 
Questa FLSTF Fat Boy del 2000 è un esemplare a bassa percorrenza e ben mantenuto. La verniciatura bianca è brillante, con alcuni sassolini segnalati dal venditore, e tutti i componenti cromati sono presenti, con un po’ di ossidazione visibile. La targa privata argento su nero ‘W80 HOG’ è inclusa nella vendita.
 
Il venditore possiede la moto da quando aveva due anni. Quando era appena una settimana oltre i due anni di garanzia e aveva percorso circa 5.000 miglia, il motore ha sviluppato un guasto grave. Harley-Davidson ha accettato di montare un motore nuovo, gratuitamente, e in quel momento il contachilometri è stato riportato a zero. La moto ora monta scarichi Screamin’ Eagle.
 
Il venditore descrive la moto come “meccanicamente eccellente” e dichiara che tutta la strumentazione funziona. Non ha una revisione (MOT) valida, ma il venditore afferma di aver percorso pochi chilometri dall’ultima revisione ed è fiducioso che la superi.
 
Il venditore afferma: “Questa Fat Boy è un piacere da guidare e ha un suono fantastico”. È un ottimo esemplare di una delle moto più inconfondibili e carismatiche disponibili, pronta a regalare al nuovo proprietario molte miglia di puro divertimento rilassato.
 

 

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