Höjdpunkter

Väl bevarad burgundy metallik P38 med krämfärgat interiör
Ekonomisk 136 hk 2,5 L rak sex turbodiesel-motor
Nyservad motor, växellåda och drivlina
Lång lista av utförda åtgärder som täcker motor och fjädring
Fyra nya Goodyear-däck nyligen monterade
Luftfjädringssystemet är komplett och fullt fungerande
MOT giltig till oktober 2026 utan anmärkningar
Endast fem registrerade ägare

Attraktionen

För älskare av klassiska Range Rovers blandar P38:an tilltal från äldre modeller med användbarheten hos moderna, men utan komplexiteten hos de senare. Bra exemplar gör utmärkta familjevagnar eller arbetsmaskiner.

Den här mycket stiliga burgundy metalliska DHSE är utrustad med den ekonomiska 136 hk 2,5 L rak sex turbodiesel-motor. Den är i mycket gott skick, inklusive mekanik, vilka fått en grundlig genomgång sedan säljaren köpte den förra året. Den långa listan av åtgärder är detaljerad nedan och inkluderar uppmärksamhet åt injektorer, fjädring och motor. Den har också fått en ny fullständig service som täcker motor, växellåda och drivlina. Nuvarande MOT gäller till oktober 2026 utan anmärkningar.

Detta är en av de mest välvårdade P38:orna vi sett på länge. Med sin lyxiga, välbevarade cremefärgade läder och valnöt ser den ut att njutas av.

Säljaren säger:

“Fordonet kör exakt som en Range Rover ska, och ger överlägsen lyx överallt där du färdas.”

Historik och Pappersarbete

RHD-bilen på den brittiska marknaden första registrering 30 maj 2001
Fem registrerade ägare från ny
Nuværande ägare sedan mars 2025
Betydande servicehistorik som visas på bilderna
Fullständig motor- och drivlina-service genomförd under det senaste året
Full service inklusive motorolja, oljefilter och AUX-bälte
Växellåda oljefläck och filterbyte
Transfer box olja bytt
Främre och bakre differential-oljor bytta
V5C
Nuvarande MOT giltig till 27 oktober 2026 utan anmärkningar

Skicket

Tilltalande burgundy metallik lack i gott allmänt skick
Säljaren uppger att denna P38 presenterar sig väl med tanke på ålder och miltal
Några lätta märken och skråmor att notera på utsidan inklusive fronten
Fabriksgjorda femspårsfälgar i gott allmänt skick med viss skav
Fyra nya Goodyear-däck monterade
Inga strukturella anmärkningar på senaste MOT
Luftkonditionering läckagekontrollerad och återfylld
HEVAC-kontrollens LED-display och bakljus bytta
Värmedynor åtgärdade
Senaste takbeklädnad bytt av tidigare ägare
Exteriört skick beskrivet som bra för ålder med några åldersrelaterade märken
Slitage på ratt
Liten buckla på bakluckan
Cremefärgat läderinteriör med svarta piping och mörka träfaner
Interiören beskriven som mycket gott skick med några få märken
Säten och mattor rapporteras vara fria från rift eller märken
Inkluderar bagageutrymmesinnehåll, original golvmatta och Range Rover-märkta gummimattor
Spegelluckor på dörrarna nyligen ommålade

Maskinerna

2 500 cc rak sexcylindrig motor
4-växlad automatisk transmission
Säljaren rapporterar att den kör mycket bra och tar vägen som den ska
Säljaren uppger att den körs bra utan kända fel

Senaste arbeten enligt säljaren:

Fram- och bakbromsskivor, klackar och caliptrar
Motoroljekylersrör
Fram- och injektorläck/* rör
Växellådsoljekylarrör
Fram- och bakfjädringsbussningar med polybussningar bak
Fram- och bakfjädringsluftkuddar
Fram drivaxelens universella leder (x2)
4 nya fjädringsstopp
Fjädringsluftkompressor renoverad
Motorens startrem
Luftkonditioneringens bälte och spännare monterade
Motorfästen
O-ringar monterade till värmeväxlarrören

FÖRE KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir lycklig vinnare vid auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen se vår användbara FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är normalt att genomföra en heltäckande inspektion innan köp för sin egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig transaktion precis som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de saknar försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och inte har några lån, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller

skrivavkategori-lappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för Fordonets upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.