Highlights

Gut erhaltenes burgunderrot metallic P38 mit cremefarbener Innenausstattung
Kostengünstiger 136bhp 2,5L Sechszylinder-Turbodiesel mit niedrigem Verbrauch
Jüngste Wartung von Motor, Getriebe und Antriebsstrang
Langliste an Arbeiten am Motor und an der Federung
Vier neue Goodyear-Reifen kürzlich montiert
Luftfederungsanlage intakt und voll funktionsfähig
HU/AU bis Oktober 2026 ohne Beanstandungen
Nur fünf registrierte Vorbesitzer

Der Reiz

Für Liebhaber klassischer Range Rover verbindet der P38 die Reize der älteren Modelle mit der Nutzbarkeit moderner Fahrzeuge – jedoch ohne deren Komplexität. Gute Beispiele eignen sich hervorragend als Familienkombis oder Arbeitstiere.

Diese sehr elegante burgunder-metallic DHSE ist mit dem sparsamen 136bhp 2,5L Sechszylinder-Turbodiesel ausgestattet. Sie befindet sich in wirklich gutem Zustand, einschließlich des Mechanischen, das seit dem Erwerb durch den Verkäufer im letzten Jahr einer gründlichen Prüfung unterzogen wurde. Die lange Liste an Arbeiten ist unten detailliert aufgeführt und umfasst Wartung der Einspritzdüsen, Stoßdämpfer und Motor. Zudem wurde eine kürzlich durchgeführte vollständige Wartung von Motor, Getriebe und Antriebsstrang vorgenommen. Der aktuelle TÜV läuft bis Oktober 2026 und weist keine Beanstandungen auf.

Dies ist einer der besonders gepflegten P38s, die wir lange Zeit gesehen haben. Mit Luxus, cremefarbener Lederausstattung und Walnussholz wirkt er bereit, genossen zu werden.

Der Verkäufer sagt:

„Fahrgefühl wie es sich für einen Range Rover gehört, ultimativer Luxus überall, wohin man geht.“

History and Paperwork

UK-Markt RHD Auto erstmals registriert am 30. Mai 2001
Fünf registrierte Vorbesitzer von neu
Aktueller Vorbesitzer seit März 2025
Umfangreiche Service-Historie wie in den Fotos zu sehen
Vollständiger Motor- und Antriebsstrang-Service im letzten Jahr erledigt
Kompletter Service einschließlich Motorol, Ölfilter und Nebenriemen
Getriebeölspülung und Filterwechsel
Schmierstoffe des Verteilergetriebes ersetzt
Front- und Hinterdifferentialöl ersetzt
V5C
Aktueller TÜV bis 27. Oktober 2026 mit keinerlei Beanstandungen

The Condition

Attraktive burgunderrot metallic Lackierung in gutem Allgemeinzustand
Der Verkäufer erklärt, dass dieser P38 für Alter und Laufleistung gut aussieht
Einige leichte Macken und Kratzer am Außenbereich, einschließlich vornem Stoßfänger
Factory-Fünf-Speichen-Alufelgen in gutem Allgemeinzustand mit leichten Parkremplern
4 neue Goodyear-Reifen montiert
Keine strukturellen Beanstandungen beim letzten TÜV
Klimaanlagenleck geprüft und neu eingefüllt
HEVAC-Kontroll-LED-Display und Hintergrundbeleuchtung ersetzt
Beheizte Sitzelemente repariert
Letzte Kopfausbesserung durch Vorbesitzer
Außenzustand als gut für das Alter beschrieben mit einigen altersbedingten Makeln
Verschleiß am Lenkrad
Kleine Delle am Heckklappe
Cremiges Lederinterieur mit schwarzer Ziernaht und dunklen Holzfurnieren
Interieur als sehr guter Zustand beschrieben mit vereinzelten Makeln
Sitze und Teppiche berichten von keinerlei Rissen oder Flecken
Inklusive Kofferraumwanne, Original-Teppichfußmatten und Range Rover-gemachte Gummimatten
Türspiegelkappen kürzlich neu lackiert

The Mechanics

2.500cc Reihen-Sechszylinder
4-Gang-Automatikgetriebe
Verkäufer berichtet, dass es sehr gut fährt und die Straße beherrscht, wie es sich gehört
Verkäufer gibt an, dass es gut fährt und keine bekannten Mängel hat

Zuletzt vom Verkäufer empfohlene Arbeiten:

Front- und Hinterbrems-Scheiben, Beläge und Kalotten
Öl-Kühlschlauchleitungen
Lecksuchleitungen der Einspritzung
Getriebeölkühlschlauchleitungen
Front- und Hinteraufhängungsbuchsen mit Poly-Buchsen am Heck
Front- und Hinteraufhängungs-Luftkissen
Vordere Antriebswellen-Gelenke (x2)
4 neue Aufhängungsstoßdämpfer
Aufhängungskompressor neu aufgebaut
Kurbelriemen der Motoren
Klimakupplungriemen und Spannrolle montiert
Motorlager
Dichtungen an den Heizkörper-Schläuchen

BEFORE YOU BUY

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