Hoogtepunten
- Goed bewaard burgundy metallic P38 met crèmekleurig interieur
- Economische 136pk 2.5L zescilinder turbodiesel met rechte lijn
- Recent onderhoud aan motor, transmissie en aandrijflijn
- Lange lijst aan werkzaamheden die motor en ophanging betreffen
- Vier nieuwe Goodyear banden onlangs gemonteerd
- Luchtdempingssysteem intact en volledig werkend
- APK geldig tot oktober 2026 zonder advies
- Slechts vijf geregistreerde houders
De aantrekkingskracht
Voor liefhebbers van klassieke Range Rovers combineert de P38 de charme van de oudere modellen met het bruikbare van de moderne, maar zonder de complexiteit van die laatste. Goede voorbeelden zijn geweldige gezinswagens of werkpaarden.
Deze zeer nette burgundy metallic DHSE is uitgerust met de zuinige 136pk 2.5L rechte zescilinder turbodieseld indeed. Het verkeert in zeer goede staat, ook wat betreft de mechaniek, welke grondig is nagelopen sinds de verkoper hem vorig jaar overnam. De lange lijst aan werkzaamheden staat hieronder opgesomd en omvat aandacht voor de injectoren, ophanging en motor. Ook is onlangs een volledige service uitgevoerd voor motor, transmissie en drijflijn. De huidige APK loopt tot oktober 2026 zonder bijzonderheden.
Dit is een van de meest verzorgde P38’s die we in lange tijd hebben gezien. Met zijn luxe, goed bewaard cremekleurig leer en walnotenhout ziet hij eruit alsof hij klaar is om te genieten.
De verkoper zegt:
“Voertuig rijdt precies zoals een Range Rover hoort te rijden, biedt overal luxe.”
Geschiedenis en Papieren
- RHD-auto uit de Britse markt, eerst geregistreerd op 30 mei 2001
- Vijf geregistreerde houders vanaf nieuw
- Huidige houder sinds maart 2025
- Aanzienlijke onderhoudsgeschiedenis zoals in foto’s getoond
- Volledige motor- en aandrijfliijnservice voltooid in het afgelopen jaar
- Volledige service inclusief motorolie, oliefilter en tilleggriem
- Flushing van de versnellingsbakolie en vervanging van het filter
- Brandkastolie vervangen
- Voor- en achter differentieelolie vervangen
- V5C
- Huidige APK geldig tot 27 oktober 2026 zonder bijzonderheden
De Staat
- Aantrekkelijke burgundy metallic lak in over het algemeen goede staat
- De verkoper geeft aan dat deze P38 er goed uitziet voor zijn leeftijd en kilometrage
- Enkele lichte sporen en krassen aan de buitenzijde, waaronder voorbumper
- Factory five spoke velgen in goede staat met wat krassen
- 4 nieuwe Goodyear banden gemonteerd
- Geen structurele adviespunten bij de laatste APK
- Airconditioning lek gecontroleerd en opnieuw afgevuld
- HEVAC bedienings-LED-display en achtergrondverlichting vervangen
- Verwarmingselementen verwarmingsstoelen gerepareerd
- Achtergrondkap hoofdbekleding onlangs door vorige eigenaar vervangen
- Uitvoering buitenom beschreven als goed voor zijn leeftijd met enkele ouderdomsgebonden sporen
- Slijtage van het stuurwiel
- Kleine deuk op de kofferklep
- Cremkleurig leerinterieur met zwarte biezen en donker houtfineerlagen
- Interieur beschreven als zeer goed met af en toe vlekken
- Zitten en tapijten vrij van scheuren of vlekken
- Inclusief kofferbakbodem, originele tapijten en Range Rover-gebruikte rubberen matten
- Deurspeklagen onlangs opnieuw gespoten
De Mechanica
- 2.500cc inline 6-cilinder motor
- 4-snel automatische transmissie
- Verkoper meldt dat hij zeer goed rijdt en de weg beheerst zoals het hoort
- Verkoper stelt dat hij goed rijdt zonder bekende gebreken
Recent advieswerk door verkoper:
- Voor- en achterremschijven, -blokken en -klauwen
- Oliekoelerleidingen motorolie
- Injectorremplinklekkage
- Overbrengingsoliekoelerleidingen
- Voor- en achterophanging bussen met polybussen achter
- Voor- en achterophanging luchtbellen
- Voorkeursdrijfstang universaaldelen (x2)
- 4 nieuwe ophangingsbegrenzerstops
- Ophangingsluchtcompressor vernieuwd
- Krukas pulley
- Airconditioningriem en spaner gemonteerd
- Motorsteunen
- O-ringen gemonteerd op heater core-leidingen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ Btw is inbegrepen
in de koperskosten. Btw kan al dan niet in de definitieve bied- of bodprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie en controleren alle in- en verkoop van UK-geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen meldingen in de verzekeringsdatabank zijn voor schade of diefstal, en er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en geven behulpzaam
schrijf-labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Een invoer kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
