*** Intresserade parter bör notera att denna bil har varit föremål för en försäkringsförlust i kategori D år 2004 ***

Höjdpunkter

En av endast 1 288 tillverkade exemplar världen över
Under 10 000 garanterade mil
Två registrerade ägare från ny, där den andre behöll bilen i över två decennier
Dokumenterad servicehistorik hos Ferraris huvudåterförsäljare och specialister, inklusive flera kamrembyten
Levereras med originalverktygssats, handböcker, servicebok och stödjande dokumentation
Kommer att servas och få MoT hos Graypaul Ferrari före försäljningen.
Förlust i kategori D:s försäkring år 2004 efter en incident när bilen stod i Ferrari main dealer:s vård under en provkörning; återställd av långvariga ägaren

Attraktionen

360 Challenge Stradale omdefinierade vad som var möjligt för en gata-godkänd Ferrari. Detta var inte Maranellosvanliga grand tourer med ett sportigt snitt; CS var i stort sett en racingbil som blivit vägkompatibel. Ferrari plockade bort cirka 110 kg från standard 360 Modena och angrep vikten från nästan alla håll: kolfiberbågar, tunnare glas, avmonterad innertak, frånvaro av stereon, luftkonditionering och bakre bagagehylla som standard.

Det anses allmänt vara bilen som etablerade den färdiga mallen för märkets lättviktsfokuserade racerbetonade gatubilar, en tråd som går igen i 430 Scuderia, 458 Speciale och 488 Pista. CS förblir en av sina tidsålders mest vördade och samlarvärda Ferraris. Med bara 1 288 byggda och ett mycket begränsat antal tillgängliga i Storbritannien blir bra exemplar allt svårare att hitta.

Vår högerstyrda bil är målad i den optimala kombinationen Rosso Corsa (utan stripe) över röd läder med kolfiberinfattade bucket-säten. Ursprungligen levererad av Maranello Ferrari i Egham, har den endast haft två registrerade ägare från ny, den andre behöll bilen i över tjugo år som en del av en noga kuraterad Ferrari-samling, med mycket litet miltal under deras förvaltning.

Servicen har överlåtits till respekterade Ferrari-specialister genom åren, inklusive MDS Ferrari Specialist, Bob Houghton, och nyligen Graypaul Ferrari. Bilen levereras med sin originalverktygssats, handböcker, servicebok och ett stödjande historikdokument.

När marknaden för analoga, naturligt aspirerade Ferrari-specialserier fortsätter stärkas, representerar detta en övertygande möjlighet att förvärva ett väl underhållet, långtidsägt exemplar av en av Maranellos mest betydelsefulla moderna modeller.

Historik och dokument

UK-marknadsbil ursprungligen levererad av Maranello Ferrari, Egham
VIN: ZFFDT57C000134628
Två registrerade ägare från ny
Andra registrerade ägaren behöll bilen i över tjugo år
Förlust i kategori D:s försäkring år 2004 efter en incident när bilen stod i Ferrari main dealer:s vård under en provkörning; återställd av långvariga ägaren
Originalverktygssats, handböcker, servicebok och stödjande dokumentation närvarande
Konsistent MOT-historia, erbjuds med nuvarande MOT utan anmärkningar
Erbjuds med registrering 'RG53 CYZ'

Servad genomgående av Ferrari-specialister och main dealers:

2026 - 9 900 mil - kommer att genomföras före försäljningen - Graypaul Ferrari (kamrembyte)
2025 - 9 591 mil - Bob Houghton
2021 - 8 786 mil - Bob Houghton (kamrembyte)
2015 - 7 474 mil - MDS Ferrari Specialist (kamrembyte)
2011 - 5 558 mil - MDS Ferrari Specialist (kamrembyte)
2008 - 4 998 mil - MDS Ferrari Specialist

Skicket

Avrundad i Rosso Corsa (utan stripe)
Rött läder med kolfiberinbäddade bucket-säten
Säljaren uppger att bilen återställdes till hög standard efter 2004-incidenten och har noggrant följts upp sedan dess
Inga strukturella anmärkningar noterade i MOT

Kan du tro att denna bil är 23 år gammal? Vi har verkligen svårt att ta in det. Inte nog med att designen har åldrats med stor grace, utan även bilens skick är mycket imponerande.

Med tanke på att Pininfarinas mästerverk utan tvekan skulle se fantastisk ut i praktiskt taget vilken färg som helst, är Rosso Corsa verkligen färgen för en sportig Ferrari. Avsaknaden av den vanliga stripe på denna bil är också en trevlig detalj. Den ser målmedveten ut, utan att söka efter uppmärksamhet. Vi beundrar ägarnas betydande återhållsamhet, med mindre än 10 000 mil totalt.

Motorn

3,6-liters naturligt aspirerad V8-motor
Sexväxlad F1-automatiserad manuell låda
Kamrembyten utförda 2011, 2015, 2021 och 2026
Servad av Graypaul Ferrari år 2026 före försäljningen vid 9 900 mil

CS:ens drivlina var en höjdpunkt i den naturligt aspirerade eran. Utslaget på höga varvtal är lätklingens ljudbild fortfarande bland de mest firade motorljuden genom tiderna. Ferrari’s 3,6-liters V8 fick en uppdatering som gav 425 hk, och med viktminskningen blev vikt/effekt-kvoten en enorm 332 hk per ton.

Med tanke på det rigorösa underhållsschemat och det låga miltalet, är det inte förvånande att detta Ferrari uppges vara i utmärkt hälsa och redo att möta sin nästa vårdare.

FÖRAN DU KÖPER

Denna annons är föremål för Car & Classic Allmänna Villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av denna bil är registrerad som en företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic’s Villkor.

✓ Vi begär att ett ej återbetalningsbart avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en hel inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesfrid.

✓ MOMS är inkluderad i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några marker i försäkrings- databasen för skada eller stöld, samt inte har någon skuldsättning kvar.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust-ansökan vid annonsens publicering och vi tillhandahåller hjälpsamma etiketter för avskrivningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp; närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importlegitimitet före köp.