*** Interessierte sollten beachten, dieses Fahrzeug war 2004 ein CAT D Versicherungsfall ***
Highlights
Eine von nur 1.288 weltweit produzierten Exemplaren
Wertgemäß weniger als 10.000 Meilen
Zwei registrierte Halter vom Neuzustand, der zweite hielt das Auto über zwei Jahrzehnte
Dokumentierte Servicehistorie bei Ferrari-Händlern und Spezialisten, einschließlich mehrerer Zahnriemenwechsel
Begleitet von Original-Toolkit, Handbüchern, Serviceheft und supporting documentation
Wird vor dem Verkauf von Graypaul Ferrari gewartet und zum TÜV gebracht.
Category D Versicherungsfall im Jahr 2004 nach einem Zwischenfall bei einem Ferrari-Händler während eines Testfahrts; danach vom Langzeitbesitzer restauriert
Der Reiz
Der 360 Challenge Stradale definierte, was ein straßenzugelassener Ferrari sein konnte, neu. Dies war nicht Ferraris üblicher Grand Tourer mit sportlichem Einschlag; der CS war im Wesentlichen ein Rennwagen, der straßentauglich gemacht wurde. Ferrari reduzierte das Standard-360 Modena um ca. 110 kg, und angreift Gewicht von fast jeder Seite: Kohlefaser-Rennsitze, dünneres Glas, reduzierte Decke, Verzicht auf das Radio, Klimaanlage und Heck-Laderaum als Standard.
Es gilt weithin als das Auto, das die Vorlage für Ferraris leichte, track-fokussierte Straßenfahrzeuge geschaffen hat, ein Faden, der sich durch den 430 Scuderia, 458 Speciale und 488 Pista zieht. Der CS bleibt eines der meist verehrten und sammelwürdigen Ferraris seiner Ära. Mit nur 1.288 Einheiten und einer sehr begrenzten Zahl, die nach Großbritannien geliefert wurden, werden gute Exemplare zunehmend rar.
Unser Rechtslenker-Fahrzeug ist in der typischen Kombination Rosso Corsa (ohne Streifen) über rotem Leder mit karbonverstärkten Schalensitzen gehalten. Ursprünglich von Maranello Ferrari in Egham geliefert, hatte es vom Neuzustand nur zwei registrierte Halter, von denen der zweite das Auto über zwanzig Jahre als Teil einer sorgfältig kuratierten Ferrari-Sammlung hielt und dabei minimale Kilometerleistung zeigte.
Die Wartung wurde an angesehene Ferrari-Spezialisten vergeben, darunter MDS Ferrari Specialist, Bob Houghton, und zuletzt Graypaul Ferrari. Das Auto wird von seinem Original-Toolkit, Handbüchern, Serviceheft und einer dazugehörigen Historie begleitet.
Da der Markt für analoge, von Natur aus atemende Ferrari-Sonderserienfahrzeuge weiter wächst, bietet dies eine überzeugende Gelegenheit, ein gut gepflegtes Exemplar mit Langzeitbesitz eines der bedeutendsten modernen Modelle von Maranello zu erwerben.image.png1.34 MB
Historie und Unterlagen
Im UK-Marktfahrzeug ursprünglich von Maranello Ferrari, Egham geliefert
VIN: ZFFDT57C000134628
Zwei registrierte Halter vom Neuzustand
Der zweite registrierte Halter behielt das Auto über mehr als zwanzig Jahre
Category D Versicherungsfall im Jahr 2004 nach einem Zwischenfall bei einem Ferrari-Händler während einer Testfahrt; danach vom Langzeitbesitzer restauriert
Original-Toolkit, Handbücher, Serviceheft und begleitende Dokumentation vorhanden
Konsistente MOT-Historie, aktuelles MOT ohne Mängel
Angeboten unter der Kennung 'RG53 CYZ'
Wartung durch Ferrari-Spezialisten und -Händler:
2026 - 9.900 Meilen - vor dem Verkauf erledigen - Graypaul Ferrari (Zahnriemenwechsel)
2025 - 9.591 Meilen - Bob Houghton
2021 - 8.786 Meilen - Bob Houghton (Zahnriemenwechsel)
2015 - 7.474 Meilen - MDS Ferrari Specialist (Zahnriemenwechsel)
2011 - 5.558 Meilen - MDS Ferrari Specialist (Zahnriemenwechsel)
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto nach dem Vorfall 2004 in hohem Standard restauriert wurde und seither sorgfältig gepflegt wurde
Auf MOT-Aufzeichnungen wurden keine strukturellen Mängel vermerkt
Glauben Sie, dass dieses Auto 23 Jahre alt ist? Wir tun uns damit jedenfalls schwer. Nicht nur ist dieses Design elegant gealtert, auch der Zustand dieses Ferraris beeindruckt enorm.
Während Pininfarinas Meisterwerk zweifellos in praktisch jeder Farbe wunderbar aussehen würde, ist zu sagen, dass Rosso Corsa die Farbe für jeden sportlichen Ferrari ist. Das Fehlen des üblichen Streifens bei diesem Exemplar ist ebenfalls eine nette Note. Dieses Auto wirkt zielgerichtet, ohne zu bemüht zu wirken. Wir bewundern die erhebliche Zurückhaltung seiner Besitzer, da es insgesamt weniger als 10.000 Meilen gelaufen hat.
Zahnriemenwechsel wurden 2011, 2015, 2021 und 2026 durchgeführt
Vor dem Verkauf 2026 von Graypaul Ferrari gewartet, bei 9.900 Meilen
Der Antriebsstrang des 360 CS war ein Höhepunkt der naturlaufenden Ära. Der Klang des Flat-Plane-Kurbelkammer-Motors bei hohen Drehzahlen gehört zu den am meisten gefeierten Motorsounds aller Zeiten. Ferraris 3,6-Liter-V8 wurde überarbeitet, um 425 PS zu leisten, und mit dem Gewichtsverlust betrug das Leistungs-Gewichts-Verhältnis enorme 332 PS pro Tonne.
Da das Auto einem strengen Wartungsplan unterzogen wurde und nur wenige Meilen gefahren wurden, ist es wenig überraschend, dass dieses Ferrari in hervorragendem Zustand sein soll, bereit, seinen nächsten Eigentümer zu treffen.
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