*** Interessierte Parteien sollten beachten, dass dieses Fahrzeug im Jahr 2004 einen CAT-D-Versicherungsschaden erlitten hat ***
Highlights
Eine von nur 1.288 weltweit gefertigten Exemplaren
Wartungsstand bei unter 10.000 mühselig geschätzten Meilen
Zwei registrierte Halter von Neu, der Zweite behielt das Auto über mehr als zwei Jahrzehnte
Dokumentierte Service-Historie mit Ferrari-Hauptwerkstätten und Spezialisten, einschließlich mehrerer Keilriemenwechsel
Ausgestattet mit dem originalen Werkzeugset, Handbüchern, Serviceheft und unterstützender Dokumentation
Wird vor dem Verkauf von Graypaul Ferrari gewartet und zur Hauptuntersuchung gebracht.
Kategorie D Versicherungsverlust im Jahr 2004 nach einem Vorfall, während das Auto von einem Ferrari-Händler betreut wurde; anschließend vom Langzeitbesitzer restauriert
Der Charme
Der 360 Challenge Stradale definierte neu, was ein straßenzugelassener Ferrari sein konnte. Dies war nicht Maranellos üblicher Grand Tourer mit sportlichem Einschlag; der CS war im Grunde genommen ein Rennwagen, der straßentauglich gemacht wurde. Ferrari pumpte ca. 110 kg aus dem Standard-360 Modena ab und setzte Gewicht von nahezu allen Seiten an: Karbonfaser-Rennsitze, dünneres Glas, entkerntes Deckenmaterial, Wegfall des Radios, Klimaanlage und hinterer Gepäckauflage als Standard.
Es gilt allgemein als Auto, das die Vorlage für Maranellos leichte, track-fokussierte Straßenversionen gesetzt hat, ein roter Faden, der sich durch den 430 Scuderia, den 458 Speciale und den 488 Pista zieht. Der CS bleibt eines der angesehensten und sammelwürdigsten Ferrari-Modelle seiner Epoche. Bei nur 1.288 gebauten Exemplaren und einer sehr begrenzten Anzahl, die in das Vereinigte Königreich geliefert wurden, werden gute Exemplare zunehmend schwer zu finden sein.
Unser Rechtslenker-Fahrzeug präsentiert sich in der typischen Kombination Rosso Corsa (ohne Streifen) über rotem Leder mit karbonbeschichteten Schalensitzen. Ursprünglich von Maranello Ferrari in Egham geliefert, hatte es von Neu zwei registrierte Halter; der zweite behielt das Auto über über zwanzig Jahre als Teil einer sorgfältig kuratierten Ferrari-Sammlung und legte dabei nur minimale Kilometerleistung zurück.
Die Wartung wurde durch angesehene Ferrari-Spezialisten durchgeführt, darunter MDS Ferrari Specialist, Bob Houghton und zuletzt Graypaul Ferrari. Dem Auto liegt das originale Toolkit, Handbücher, Serviceheft und eine unterstützende Historie bei.
Während der Markt für analoge, naturally-aspirated Ferrari Special Series Fahrzeuge weiter stärker wird, stellt dies eine überzeugende Gelegenheit dar, eine gut gepflegte Langzeit-Ownership-Variante eines der bedeutendsten modernen Modelle Maranellos zu erwerben.image.png1.34 MB
Geschichte und Unterlagen
UK-Marktfahrzeug ursprünglich von Maranello Ferrari, Egham geliefert
VIN: ZFFDT57C000134628
Zwei registrierte Halter von Neu
Zweiter registrierter Halter behielt das Auto über mehr als zwanzig Jahre
Kategorie D Versicherungsverlust im Jahr 2004 nach einem Vorfall, während das Auto von einem Ferrari-Händler betreut wurde; anschließend vom Langzeitbesitzer restauriert
Originales Toolkit, Handbücher, Serviceheft und unterstützende Dokumentation vorhanden
Konsistente MOT-Geschichte, angeboten mit aktueller MOT ohne Beanstandungen
Angeboten mit der Kennzeichnung 'RG53 CYZ'
Durchgehend von Ferrari-Spezialisten und -Händlern gewartet:
2026 - 9.900 Meilen - vor dem Verkauf durchgeführt - Graypaul Ferrari (Keilriemenwechsel)
2025 - 9.591 Meilen - Bob Houghton
2021 - 8.786 Meilen - Bob Houghton (Keilriemenwechsel)
2015 - 7.474 Meilen - MDS Ferrari Specialist (Keilriemenwechsel)
2011 - 5.558 Meilen - MDS Ferrari Specialist (Keilriemenwechsel)
Der Verkäufer meldet, dass das Auto nach dem Vorfall von 2004 in hohem Niveau restauriert wurde und seitdem sorgfältig gewartet wurde
Auf MOT-Berichten wurden keine strukturellen Hinweise festgestellt
Glauben Sie, dass dieses Auto 23 Jahre alt ist? Wir tun uns damit jedenfalls schwer, das zu akzeptieren. Nicht nur ist dieses Design oh-so-grazil gealtert, auch der Zustand dieses Ferrari ist äußerst beeindruckend.
Während Pininfarinas Meisterwerk zweifellos in nahezu jeder Farbe schön aussehen würde, muss man sagen, dass Rosso Corsa die Farbe für jeden sportlichen Ferrari ist. Das Fehlen des üblichen Streifens an diesem Exemplar ist ebenfalls eine nette Note. Dieses Auto wirkt zielgerichtet, ohne zu bemühen. Wir bewundern die erhebliche Zurückhaltung der Besitzer, die weniger als 10.000 Meilen insgesamt zurückgelegt haben.
Keilriemenwechsel in 2011, 2015, 2021 und 2026 durchgeführt
Vor dem Verkauf 2026 von Graypaul Ferrari gewartet bei 9.900 Meilen
Die Antriebseinheit des 360 CS war ein Höhepunkt der Saugmotor-Ära. Der Klang der Flat-Plane-Kurbelwelle bei hohen Drehzahlen gehört zu den gefeiertsten Motorsounds aller Zeiten. Ferraris 3,6-Liter-V8 wurde überarbeitet und leistet 425 PS, und mit der Gewichtsreduktion betrug das Leistungs-Gewicht-Verhältnis gigantische 332 PS pro Tonne.
Da es unter einem strengen Wartungsplan lief und nur wenige Meilen gefahren wurde, ist es kaum überraschend, dass dieses Ferrari als exzellent gesund gemeldet wird und bereit ist, seinen nächsten Eigentümer zu treffen.
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✓ Wir prüfen auch ob Fahrzeuge als Totalschäden verzeichnet sind, wenn eine Anzeige platziert wird, und wir stellen hilfreich Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) bereit; das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher ist es sinnvoll, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
