*** Gli interessati dovrebbero notare, questo veicolo è stato oggetto di una perdita assicurativa CAT D nel 2004 ***
Punti salienti
Una delle sole 1.288 unità prodotte in tutto il mondo
Migliahe meno di 10.000 passeggeri chilometrate
Due intestatari dall’origine, con il secondo che ha mantenuto la vettura per oltre due decenni
Storico di servizio documentato presso concessionari principali e specialisti Ferrari, inclusi multipli cambi cinghia
Accompagnata dalla cassetta degli attrezzi originale, manuali, libretto di servizio e documentazione di supporto
Verrà revisionata e M.O.T. da Graypaul Ferrari prima della vendita.
Perdita assicurativa di categoria D nel 2004 a seguito di un incidente mentre era nelle mani di un concessionario Ferrari durante un test drive; successivamente restaurata dal proprietario di lungo corso
Il Fascino
La 360 Challenge Stradale ha ridefinito cosa potesse essere una Ferrari omologata per uso stradale. Non si trattava del solito gran turismo di Maranello con un margine sportivo; la CS era essenzialmente una macchina da corsa reso omologata per l’uso stradale. Ferrari ha rimosso circa 110 kg dalla 360 Modena standard, attaccando il peso da quasi ogni direzione: sedili racing in fibra di carbonio, vetri più sottili, soffitto ridotto, eliminazione della radio, aria condizionata, e mensola posteriore per i bagagli come standard.
È ampiamente considerata la vettura che ha stabilito il modello per le auto stradali leggere e focalizzate in pista del marchio, un filone che attraversa la 430 Scuderia, la 458 Speciale e la 488 Pista. La CS resta una delle Ferrari più venerata e ricercate della sua epoca. Con sole 1.288 esemplari prodotti e un numero molto limitato fornito al Regno Unito, buoni esemplari sono sempre più difficili da trovare.
La nostra auto a guida a destra è rifinita nella combinazione classica di Rosso Corsa (senza strisce) su sedili a guscio in pelle rossa con supporto in carbonio. Originariamente fornita da Maranello Ferrari a Egham, ha avuto solo due intestatari dall’origine, il secondo dei quali ha mantenuto l’auto per oltre vent’anni come parte di una collezione Ferrari meticolosamente curata, con chilometraggio minimo durante la loro gestione.
La manutenzione è stata affidata a rispettati specialisti Ferrari, tra cui MDS Ferrari Specialist, Bob Houghton e, più recentemente, Graypaul Ferrari. L’auto è accompagnata dal suo kit di strumenti originale, manuali, libro di servizio e una storia di supporto.
Mentre il mercato delle auto analogiche aspirate naturalmente Ferrari special series continua a rafforzarsi, questa rappresenta un’opportunità accattivante di acquisire un esempio ben conservato di lungo periodo di uno dei modelli moderni più significativi di Maranello.image.png1.34 MB
Storia e Documenti
Auto mercato UK originariamente fornita da Maranello Ferrari, Egham
VIN: ZFFDT57C000134628
Due intestatari dall’origine
Secondo intestatario ha trattenuto l’auto per oltre vent’anni
Perdita assicurativa di categoria D nel 2004 a seguito di un incidente mentre era nelle mani di un concessionario Ferrari durante un test drive; successivamente restaurata dal proprietario di lungo periodo
Presente kit di strumenti originale, manuali, libro di servizio e documentazione di supporto
Storia MOT costante, offerta con MOT corrente priva di avvisi
Offerta con targa 'RG53 CYZ'
Servizi forniti da specialisti e concessionari Ferrari:
2026 - 9.900 miglia - da eseguire pre-vendita - Graypaul Ferrari (cambio cinghia)
2025 - 9.591 miglia - Bob Houghton
2021 - 8.786 miglia - Bob Houghton (cambio cinghia)
2015 - 7.474 miglia - MDS Ferrari Specialist (cambio cinghia)
2011 - 5.558 miglia - MDS Ferrari Specialist (cambio cinghia)
Sedili a guscio in pelle rossa con supporto in carbonio
Il venditore riferisce che l’auto è stata restaurata a un livello elevato dopo l’incidente del 2004 e da allora è stata accuratamente mantenuta
Nessun disco di avvisi strutturali presenti sui registri MOT
Ti sorprende che questa auto abbia 23 anni? Siamo certamente increduli di fronte a questa realtà. Non solo quel design è invecchiato con grazia, ma anche lo stato di questa Ferrari è immensamente impressionante.
Mentre il capolavoro di Pininfarina avrebbe senza dubbio un aspetto meraviglioso in praticamente qualsiasi colore, va detto che Rosso Corsa è il colore per qualsiasi Ferrari sportiva. La mancanza della comune striscia su questo esemplare è una nota positiva, anche. Questa auto sembra determinata, senza ostentare. Ammiriamo la notevole moderazione dei suoi proprietari, avendo percorso meno di 10.000 miglia in totale.
Cambio cinghia effettuati nel 2011, 2015, 2021 e 2026
Revisionata da Graypaul Ferrari nel 2026 prima della vendita a 9.900 miglia
La catena motrice della CS era un punto alto dell’era aspirata naturalmente. La colonna a flat-plane a regimi elevati rimane una delle note motore più celebrate di sempre. Il V8 da 3,6 litri Ferrari è stato revisionato per produrre 425 CV, e con la riduzione di peso, il rapporto potenza/peso era di un gigantesco 332 cavalli per tonnellata.
Avendo seguito un rigido programma di manutenzione e percorrendo così poche miglia in tutto, non sorprende che questa Ferrari sia riportata in ottima salute, pronta a incontrare il suo prossimo custode.
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