*** Las partes interesadas deben tener en cuenta que este vehículo estuvo sujeto a una pérdida de seguro CAT D en 2004 ***
Aspectos destacados
Uno de tan solo 1.288 ejemplares producidos en todo el mundo
Menos de 10.000 millas garantizadas
Dos titulares registrados desde nuevo, con el segundo conservando el coche durante más de dos décadas
Historial de servicio documentado con los concesionarios y especialistas oficiales de Ferrari, incluyendo múltiples cambios de correa de distribución
Acompañado del juego de herramientas original, manuales, libro de servicio y documentación de apoyo
Será revisado y pasar la ITV por Graypaul Ferrari antes de la venta.
Pérdida de seguro de categoría D en 2004 tras un incidente mientras estaba al cuidado de un concesionario oficial de Ferrari durante una prueba de conducción; restaurado posteriormente por el propietario de larga data
La atracción
El 360 Challenge Stradale redefinió lo que un Ferrari de calle podía ser. No era el gran turismo habitual de Maranello con un toque deportivo; el CS era esencialmente un coche de carreras convertido en coche de calle. Ferrari eliminó aproximadamente 110 kg del 360 Modena estándar, atacando el peso desde casi todas las direcciones: asientos de fibra de carbono tipo competición, cristales más delgados, techo interior desnudo, eliminación del estéreo, aire acondicionado y bandeja trasera de equipaje como equipamiento de serie.
Es ampliamente considerado como el coche que estableció la plantilla para los coches de carretera ligeros y centrados en la pista de la marca, un hilo conductor que recorre el 430 Scuderia, el 458 Speciale y el 488 Pista. El CS sigue siendo uno de los Ferrari más reverenciados y coleccionables de su época. Con solo 1.288 construidos y un número muy limitado suministrado al Reino Unido, los buenos ejemplares son cada vez más difíciles de encontrar.
Nuestro coche de volante a la derecha está acabado en la combinación quintessential de Rosso Corsa (sin raya) sobre asientos tipo cubo de cuero rojo con respaldos de fibra de carbono. Originalmente suministrado por Maranello Ferrari en Egham, ha tenido solo dos titulares registrados desde nuevo, el segundo de los cuales conservó el coche durante más de veinte años como parte de una colección Ferrari cuidadosamente curada, con un kilometraje mínimo durante su gestión.
El servicio ha sido confiado a reconocidos especialistas en Ferrari, incluyendo MDS Ferrari Specialist, Bob Houghton y, más recientemente, Graypaul Ferrari. El coche está acompañado de su kit de herramientas original, manuales, libro de servicio y un archivo de historial de apoyo.
A medida que el mercado de coches analógicos de Ferrari de serie especial y naturalmente aspirados continúa fortalecéndose, esto representa una oportunidad atractiva para adquirir un ejemplar bien cuidado y de propiedad a largo plazo de uno de los modelos modernos más significativos de Maranello.image.png1.34 MB
Historia y Documentación
Vehículo originario del mercado del Reino Unido suministrado originalmente por Maranello Ferrari, Egham
VIN: ZFFDT57C000134628
Dos titulares registrados desde nuevo
El segundo titular registró el coche durante más de veinte años
Pérdida de seguro de categoría D en 2004 tras un incidente mientras estaba al cuidado de un concesionario oficial de Ferrari durante una prueba de conducción; restaurado posteriormente por el propietario de larga data
Kit de herramientas original, manuales, libro de servicio y documentación de apoyo presentes
Historial de ITV consistente, ofrecido con ITV vigente sin observaciones
Ofrecido con la matrícula 'RG53 CYZ'
Servicios a cargo de especialistas y concesionarios oficiales de Ferrari a lo largo del tiempo:
2026 - 9.900 millas - se llevará a cabo antes de la venta - Graypaul Ferrari (cambio de correa)
2025 - 9.591 millas - Bob Houghton
2021 - 8.786 millas - Bob Houghton (cambio de correa)
2015 - 7.474 millas - MDS Ferrari Specialist (cambio de correa)
2011 - 5.558 millas - MDS Ferrari Specialist (cambio de correa)
Asientos tipo cubo de cuero rojo con respaldo de fibra de carbono
El vendedor informa que el coche fue restaurado a un alto nivel tras el incidente de 2004 y desde entonces ha sido cuidadosamente mantenido
No se detectaron observaciones estructurales en los registros de ITV
Puedes creer que este coche tiene 23 años? Nosotros, sin duda, estamos luchando por aceptar ese hecho. No solo ese diseño ha envejecido con una gracia increíble, sino que también el estado de este Ferrari es inmensamente impresionante.
Aunque la obra maestra de Pininfarina probablemente quedaría estupendamente en prácticamente cualquier color, hay que decir que Rosso Corsa es el color para cualquier Ferrari deportivo. La ausencia de la típica raya en este ejemplar es un toque agradable también. Este coche luce con propósito, sin esforzarse demasiado. Admiramos la notable contención de sus dueños, que han recorrido menos de 10.000 millas en total.
Caja de cambios automática secuencial de seis velocidades
Cambios de la correa de distribución realizados en 2011, 2015, 2021 y 2026
Servicio realizado por Graypaul Ferrari en 2026 antes de la venta a las 9.900 millas
La mecánica del CS 360 fue un punto alto de la era de aspiración natural. El sonido del cigüeñal plano a altas revoluciones sigue siendo una de las notas de motor más celebradas de todos los tiempos. El motor V8 de 3.6 litros de Ferrari fue revisado para producir 425 hp y, con la reducción de peso, la relación potencia/peso era de un colossal 332 caballos por tonelada.
Al haber estado sujeto a un riguroso calendario de mantenimiento y recorrer tan pocas millas en total, no debe sorprender que se reported que este Ferrari esté en excelente salud, listo para encontrarse con su próximo custodio.
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