ECU omprogrammerad av Zibisoft, vilket ger cirka 230 hp på dynamometern
Skräddarsytt SSG-avgassystem utrustat med en sportkatalysator
Bilstein B8-stötdämpare och Eibach-fjädrar monterade
Eibach-hjuldistanser monterade på alla fyra hjul
Bil från den polska marknaden, nyregistrerad i december 2011
Tidigare ägd av säljarens familj och nyligen återköpt, vilket ger känd härkomst
Omfattande servicehistorik med fakturor och verkstadsdokumentation
Regelbundet underhållen av en oberoende BMW- och MINI-specialist
Det som lockar
Cooper S från R56-generationen är fortfarande en av de mest spännande hot hatchbackarna från sin tid. Med sin turboladdade motor, precisa chassi och kompakta mått erbjuder den en körupplevelse som få konkurrenter från den här perioden kan mäta sig med. Utmaningen, särskilt när det gäller modifierade exemplar, är att hitta en med en verkligt känd och transparent historik.
Detta exemplar från 2011 såldes som ny via det polska återförsäljarnätverket och har varit kvar i Polen under hela sin livstid. Avgörande är att säljarens familj ägde den i flera år innan de sålde den vidare. När möjligheten uppstod att köpa tillbaka den, gjorde de det.
Bilen har uppgraderats med ett urval av genomtänkta modifieringar som omfattar motorstyrning, avgassystem, fjädring och däck, vilket beskrivs i detalj nedan. Historikdokumentationen är omfattande och innehåller regelbundna servicebesök samt ett brett spektrum av underhållsarbeten. För den som söker en välskött R56 Cooper S med känd härkomst och genomtänkta modifieringar, snarare än ett okänt projekt, skulle detta vara ett utmärkt val.IMG_5074.JPG4.13 MB
ECU omprogrammerad av Zibisoft, vilket ger cirka 230 hp på dynamometern
Skräddarsytt SSG-avgassystem utrustat med en sportkatalysator
Bilstein B8-stötdämpare och Eibach-fjädrar installerade
Eibach-hjuldistanser monterade på alla fyra hjul
Michelin Pilot Sport 4S-däck är för närvarande monterade
Original BMW högtrycksbränslepump utbytt under tidigare ägare
Kuggremsystemet har inspekterats och justerats där det behövdes, kräver för närvarande inga ytterligare åtgärder
Dokumenterad service omfattar olje- och filterbyten, bromsskivor, bromsbelägg och slitagegivare, tändstift, bromsvätska, hjälprem, vattenpumpsremskiva samt hjulinställning
Regelbundet underhållet av en oberoende BMW- och MINI-specialist nära Piaseczno, söder om Warszawa
Tak, motorhuvens luftintag och spegelkåporna är klädda i matt svart vinyl, vilket är vändbart
Motorhuven är cirka 150 mikron tjock, vilket tyder på ett andra lacklager
Alla övriga karosspaneler har kvar fabriksfärgen, vilket bekräftats av en färgtjockleksmätning enligt säljaren
Säljaren uppger att bilen är i mycket gott mekaniskt och kosmetiskt skick
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!