Höjdpunkter

Mycket låg dokumenterad körsträcka på under 17 000 miles
Färgen är Frozen White med nyligen applicerad keramisk beläggning och PPF-behandling
Clubsport-specifikation med Mountune KW-spiralfjädrar, Mountune Alcon Big Brake Kit och Mountune Spec OZ Ultraleggera-fälgar
Endast två tidigare ägare, varav den första fram till 2023
Regelbundet servad av Ford, Mountune och FJRS
Nyligen servad i september 2026 av FJRS
Stor samling originaldelar ingår i försäljningen
Giltigt MOT till oktober 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

Under de senaste åren har bilar som Focus RS inte längre varit bara heta hatchbacks utan har blivit superheta – brutalt snabba femdörrarsbilar som utmanar superbilarna och som hör till de bästa förarbilarna man kan köpa för pengar. Med sin analoga känsla, instinktiva prestanda, användbarhet och arvet från Fast Ford är tredje generationens Focus RS den bästa av de bästa.

Denna bil från 2016 med låg körsträcka tar det hela ett steg längre tack vare en rad Mountune-modifieringar. Arbetet har utförts med omsorg och känsla, vilket på ett snyggt sätt har höjt originalbilens prestanda utan att förlora renheten och alla dess fördelar. År 2019 skickades bilen till Mountune för att förses med en smidd motor och växellåda, en kombination som sägs höja effekten till mellan 420 och 450 bhp. Den är även utrustad med en Quaife ATB-differential och Mountune KW-coilovers. Säljaren beskriver den som ett passionprojekt, där man har investerat enormt mycket och inte snålat på något, vilket styrks av en omfattande mapp med fakturor och kvitton.

Karossen i färgen ”Frozen White” har skyddats med en professionell keramisk beläggning och lackskyddsfilm på de mest utsatta panelerna. Säljaren uppger att interiören är i gott skick, med fabriksmonterade Recaro CS-skålstolar med uppvärmningsfunktion, RS Edition-detaljer i kolfiber – inklusive den alltmer sällsynta boost-podden i kolfiber – samt en rad genomtänkta tillägg. Säkerheten är väl omhändertagen med ett Ghost-startspärrssystem, en Global Telematics-spårare samt dashcams fram och bak.

I försäljningen ingår en stor samling originaldelar så att köparen kan återställa bilen till ett skick som ligger närmare standardspecifikationen om så önskas. Säljaren anser att det skulle vara mycket svårt att hitta en annan Focus RS i jämförbart skick med denna nivå av utrustning och dokumentation. Bilen kommer ut på marknaden med nyligen utförd service hos specialisten FJRS och ett långvarigt, problemfritt MOT-intyg.

Säljaren säger:

”Jag har lagt ner enormt mycket tid, pengar och arbete på den här bilen genom åren, och det har varit ett riktigt passionprojekt för mig. Den har fått i stort sett allt jag någonsin velat göra med den, och jag har aldrig snålat på något längs vägen.

”För mig är det den perfekta balansen mellan prestanda, köregenskaper och utseende. Med den smidda motorn som ger mellan 420–450 bhp, den uppgraderade växellådan, fjädringen och bromsarna är det en otroligt kapabel bil som är väldigt rolig att köra. Det jag gillar mest med den är att den inte bara har byggts för höga effektvärden.

”Allt har genomtänkts, ända ner till de minsta detaljerna, och jag tror att det är det som gör den lite annorlunda jämfört med andra Focus RS-bilar där ute. Med bara 16 900 miles på mätaren, det skick den är i och den summa som har lagts ner på den, tror jag verkligen att det kommer att bli svårt att hitta en annan som är precis likadan. Det kommer att kännas tråkigt att se den försvinna, men förhoppningsvis kommer nästa ägare att uppskatta den lika mycket som jag har gjort.”

Viktig information

Mätarställning: 16 900 miles (bekräftas av MOT- och servicehistorik)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltigt till den 23 oktober 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2,3-liters radfyra-cylindrig turbobensinmotor, sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Originalfaktura, servicehistorik från Ford, Mountune och FJRS samt en mapp med fakturor och kvitton

Servicehistorik:

26/09 – 17 836 miles – FJRS
25/09 – 16 401 miles – FJRS
24/10 – 15 002 miles – FJRS
23/07 – ca 14 000 miles – FJRS
22/04 – 12 864 miles – FJRS
21 aug – 12 147 miles – FJRS
20 aug – 10 521 miles – Mountune
19/11 – 8 480 miles – Mountune
19 aug – 7 188 miles – Ford
18/09 – 3 780 miles – Ford
17/02 – 2 601 miles – Ford
17/07 – 1 827 miles – Mountune

Originalreservdelar ingår:

Intercooler
Fjädring
Avgassystem
Insugningssats
Kylare
Insugningsrör
Kolv
Spegelkåpor
Laddningsrör
Stabilisatorstång
Sätesöverdrag
Diverse andra originaldelar

Säljaren säger:

”Bilen köptes ursprungligen ny från Trust Ford i Epsom i december 2016, och jag har fortfarande den ursprungliga köpfakturan. Jag är den andra ägaren och bilen har bara gått 16 900 miles sedan den var ny. Den har en fullständig servicehistorik hos Ford, Mountune och FJRS, och jag har en mapp full av fakturor och kvitton för allt som har gjorts genom åren. Man har aldrig snålat på något. Enormt mycket pengar har satsats på bilen genom åren, främst på Mountune-uppgraderingar, inklusive en smidd motor och en smidd växellåda enligt Mountunes specifikationer. Allt har utförts korrekt med kvalitetsdelar, och jag har sparat alla underlag som styrker detta.

”Bilen har dessutom fått en professionell keramisk beläggning och är försedd med PPF på den främre stötfångaren, motorhuven, nummerplåtsramen och de främre skärmarna för att hålla lacken i bästa möjliga skick. I försäljningen ingår även en stor samling originaldelar som jag har sparat genom åren. Jag har lagt ner mycket tid, pengar och arbete på den här bilen genom åren, och jag tycker att dess skick och den mängd dokumentation som medföljer verkligen visar det.”

Detaljerna

Mycket hög specifikation med omfattande Mountune-modifieringar enligt nedan
Lack i färgen Frozen White med professionell keramisk beläggning på karossen
PPF monterat på främre stötfångare, motorhuv, nummerskyltsram och framskärmar
OZ Ultraleggera-fälgar enligt Mountune-specifikation med Michelin Pilot Sport 4S-däck
RS Edition-bakspoiler och spegelkåpor samt Mountune-spoilerläpp och stänkskydd i kolfiber
Fabriksmonterade Recaro CS-skålstolar med uppvärmningsfunktion
Fabriksmonterade tillval inkluderar elektriskt taklucka, SYNC 3-navigering, Winter Pack, Luxury Pack, City Stop och dörrkantskydd
RS Edition-interiördetaljer i kolfiber, inklusive boost-pod i kolfiber, dörrinsatser, handbroms och växelknopp
Sidoplåtar i kolfiber från Recaro, RS-tröskelplåtar i kolfiber, trådlös laddare från Ford och mattor från Mountune monterade
BlackVue-dashcams fram och bak, Ghost-startspärr, Global Telematics-spårare och brandsläckare monterad i passagerarens fotutrymme
Säljaren beskriver det allmänna skicket som mycket gott
Inga strukturella eller andra anmärkningar vid besiktningen

Mekaniska specifikationer:

Smidd växellåda från Mountune
Quaife ATB-differential
Mountune PTU
420–450 bhp beroende på valt körprogram på Cobb Accessport
Cobb-induktionssats i kolfiber
Spec R Stage 2 intercooler
Spec R oljekylare
Radium-uppsamlingsbehållare
Uppgraderade Pro Alloy-tankar
Mountune-specifikation KW-spiralfjädrar
DSC-fjädringsregulator
Whiteline-länkar och krängningshämmare
Mountune Alcon-bromssats
Reyland 330 mm bromsskivor bak
Mountune-specifika bromsbelägg bak
Mountune kortväxelspak och rullbegränsare

Mountune-delar:

Oljetråg med bafflar
Sportkatalysator
Cat-back-avgassystem
Gjuten insug
Avluftningsplatta
Laddningsrör
Återcirkulationsventil
Diverse andra uppgraderingar

Säljaren säger

”Jag har alltid försökt att hålla exteriören så nära originalet som möjligt, med bara några få diskreta uppgraderingar som jag tycker verkligen passar bilen. Sammantaget är det ett otroligt välskött exemplar för sin ålder, och skick är något jag alltid har varit mycket stolt över.

”Interiören är i utmärkt skick, precis som man kan förvänta sig av en bil som bara har gått 16 900 miles. Den har alltid skötts väl, och jag har försökt att hålla allt så snyggt och originellt som möjligt.”

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.