Características destacadas

Kilometraje muy bajo, inferior a 17 000 millas
Color «Frozen White» con recubrimiento cerámico y tratamiento PPF recientes
Especificaciones Clubsport con amortiguadores Mountune KW, kit de frenos grandes Mountune Alcon y llantas Mountune Spec OZ Ultraleggera
Solo ha tenido dos propietarios, el primero hasta 2023
Revisiones periódicas realizadas por Ford, Mountune y FJRS
Revisión reciente en septiembre de 2026 realizada por FJRS
Amplia colección de piezas originales incluida en la venta
ITV vigente hasta octubre de 2027 sin advertencias

El atractivo

En los últimos años, coches como el Focus RS han pasado de ser simples «hot hatches» a convertirse en auténticos bólidos: cinco puertas brutalmente rápidas que rivalizan con los supercoches y que se encuentran entre los mejores coches para conductores que el dinero puede comprar. Con su tacto analógico, su rendimiento visceral, su facilidad de uso y el legado «Fast Ford» de clase trabajadora, la tercera generación del Focus RS es lo mejor de lo mejor.

Este coche de 2016, con bajo kilometraje, va un paso más allá gracias a su conjunto de modificaciones de Mountune. El trabajo se ha realizado con cuidado y sensibilidad, potenciando con acierto las capacidades del coche original sin perder su pureza ni todas sus cualidades. En 2019, el coche fue a Mountune para recibir un motor y una caja de cambios forjados, una combinación que, según se dice, eleva la potencia hasta entre 420 y 450 bhp. También está equipado con un diferencial Quaife ATB y amortiguadores ajustables Mountune KW. El vendedor lo describe como un proyecto de pasión, en el que se ha invertido una enorme cantidad de dinero sin escatimar en nada, todo ello respaldado por un completo dossier de facturas y recibos.

La carrocería en color «Frozen White» ha sido protegida con un recubrimiento cerámico profesional y una lámina protectora de pintura en los paneles más vulnerables. El vendedor afirma que el interior presenta un buen aspecto, con asientos de cubo Recaro CS de fábrica modificados para incluir calefacción, molduras de carbono de la edición RS —incluido el cada vez más raro panel de control del turbo de carbono— y un sinfín de detalles bien pensados. La seguridad está bien cubierta con un inmovilizador Ghost, un localizador de Global Telematics y cámaras de salpicadero delanteras y traseras.

La venta incluye una amplia colección de piezas originales para que el comprador pueda devolver el coche a unas especificaciones más cercanas a las de serie si así lo desea. El vendedor cree que sería muy difícil encontrar otro Focus RS en un estado comparable con este nivel de equipamiento y documentación. El coche sale al mercado con una revisión reciente realizada por los especialistas de FJRS y una ITV con validez prolongada y sin advertencias.

El vendedor afirma:

«He dedicado una enorme cantidad de tiempo, dinero y esfuerzo a este coche a lo largo de los años, y ha sido un auténtico proyecto de pasión para mí. Le he hecho prácticamente todo lo que siempre quise hacerle, y nunca he escatimado en nada durante el proceso.

«Para mí, es el equilibrio perfecto entre prestaciones, manejo y estética. Con el motor forjado que desarrolla entre 420 y 450 bhp, la caja de cambios mejorada, la suspensión y los frenos, es un coche increíblemente capaz y muy divertido de conducir. Lo que más me gusta de él es que no se ha construido únicamente para alcanzar grandes cifras de potencia.

«Se ha pensado en todo, hasta en los detalles más pequeños, y creo que eso es lo que lo hace un poco diferente de otros Focus RS que hay por ahí. Con solo 16.900 millas, el estado en el que se encuentra y la cantidad de dinero que se ha invertido en él, creo sinceramente que será difícil encontrar otro igual. Me dará pena desprenderme de él, pero espero que el próximo propietario lo aprecie tanto como yo».

Información clave

Kilometraje: 16 900 millas indicadas (respaldadas por los registros de la ITV y el historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 23 de octubre de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina turbo de cuatro cilindros en línea de 2,3 litros, caja de cambios manual de seis velocidades
Documentación: factura de compra original, historial de mantenimiento con Ford, Mountune y FJRS, y una carpeta con facturas y recibos

Historial de mantenimiento:

26/09 - 17 836 millas - FJRS
25/09 - 16 401 millas - FJRS
24/10 - 15.002 millas - FJRS
23/07 - aprox. 14 000 millas - FJRS
22/04 - 12 864 millas - FJRS
21/08 - 12 147 millas - FJRS
20/08 - 10 521 millas - Mountune
19/11 - 8.480 millas - Mountune
19/08 - 7.188 millas - Ford
18/09 - 3.780 millas - Ford
17/02 - 2.601 millas - Ford
17/07 - 1.827 millas - Mountune

Piezas de recambio originales incluidas:

Intercooler
Suspensión
Escape
Kit de admisión
Radiador
Colector
Pistones
Carcasas de los retrovisores
Tubo de admisión
Barra estabilizadora
Fundas de los asientos
Otros componentes originales diversos

El vendedor dice:

«El coche se compró nuevo en Trust Ford, en Epsom, en diciembre de 2016, y todavía conservo la factura de compra original. Soy el segundo propietario y el coche solo ha recorrido 16 900 millas desde que salió de fábrica. Cuenta con un historial completo de mantenimiento en Ford, Mountune y FJRS, y tengo una carpeta llena de facturas y recibos de todo lo que se ha hecho a lo largo de los años. Nunca se ha escatimado en nada. A lo largo de los años se ha invertido una enorme cantidad de dinero en el coche, principalmente en mejoras de Mountune, incluyendo un motor forjado y una caja de cambios forjada según las especificaciones de Mountune. Todo se ha realizado correctamente utilizando piezas de calidad, y he conservado toda la documentación que lo acredita.

«Además, el coche ha recibido un recubrimiento cerámico profesional y lleva instalada una película protectora (PPF) en el parachoques delantero, el capó, el marco de la matrícula y los guardabarros delanteros para ayudar a mantener la pintura en las mejores condiciones posibles. La venta también incluye una amplia colección de piezas originales que he conservado a lo largo de los años. He dedicado mucho tiempo, dinero y esfuerzo a este coche a lo largo de los años, y creo que su estado y la cantidad de documentación que lo acompaña lo demuestran claramente».

Los detalles

Especificaciones de muy alto nivel con amplias modificaciones de Mountune, tal y como se indica a continuación
Pintura en color «Frozen White» con recubrimiento cerámico profesional aplicado a la carrocería
Lámina protectora (PPF) instalada en el parachoques delantero, el capó, el marco de la matrícula y los guardabarros delanteros
Llantas OZ Ultraleggera con especificaciones Mountune y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S
Alerón trasero y carcasas de los retrovisores de la edición RS, así como labio de alerón y faldones de carbono de Mountune
Asientos envolventes Recaro CS de serie con modificación para calefacción
Las opciones de fábrica incluyen techo solar eléctrico, navegación SYNC 3, Winter Pack, Luxury Pack, City Stop y protectores de los bordes de las puertas
Elementos interiores de carbono de la edición RS, entre los que se incluyen el panel de control del turbo de carbono, las molduras de las puertas, el freno de mano y el pomo de la palanca de cambios
Placas laterales Recaro de carbono, protectores de umbral de puerta RS de carbono, cargador inalámbrico Ford y alfombrillas Mountune instaladas
Cámaras de salpicadero BlackVue delantera y trasera, inmovilizador Ghost, localizador Global Telematics y extintor instalado en el espacio para los pies del acompañante
El vendedor describe el estado general como muy bueno
Sin advertencias estructurales ni de otro tipo en la ITV

Especificaciones mecánicas:

Caja de cambios forjada Mountune
Diferencial Quaife ATB
PTU de Mountune
420–450 bhp dependiendo del mapa seleccionado en el Cobb Accessport
Kit de admisión de carbono Cobb
Intercooler Spec R Stage 2
Refrigerador de aceite Spec R
Depósito de recirculación Radium
Depósitos Pro Alloy mejorados
Amortiguadores KW con especificaciones Mountune
Controlador de suspensión DSC
Barras de acoplamiento y barra estabilizadora Whiteline
Kit de frenos de gran tamaño Mountune Alcon
Discos traseros Reyland de 330 mm
Pastillas traseras con especificaciones Mountune
Palanca de cambios corta y limitador de balanceo de Mountune

Piezas Mountune:

Cárter con deflectores
Catalizador deportivo
Escape «cat-back»
Admisión de fundición
Placa de ventilación
Tubos de admisión
Válvula de recirculación
Otras mejoras diversas

El vendedor comenta

«Siempre he intentado mantener el exterior lo más parecido posible al de fábrica, solo con algunas mejoras sutiles que creo que le sientan muy bien al coche. En general, es un ejemplar increíblemente bien conservado para su edad, y su estado es algo de lo que siempre me he sentido muy orgulloso.

«El interior está en excelentes condiciones, como cabría esperar de un coche que solo ha recorrido 16 900 millas. Siempre se ha cuidado mucho y he intentado mantenerlo todo lo más limpio y con el aspecto más original posible».

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