Höjdpunkter
- Nummer 6 av en produktionsomgång på 56 fordon
- Tillverkad och såld 2020
- En ägare sedan ny
- Besiktad till februari 2027
- Vikbara siden i canvas, bak och tak
- Avslutad i Honolulu Blue-lack
Tilltal
Det har gått över sex decennier sedan Sir Alec Issigonis beslutade att förstärka sin ikon Mini genom att ta bort största delen av karossen och göra den till ett mellanting mellan en strandbuggy och en krigstidens jeep. Döpt till Moke har produktionen varit sporadisk ända sedan dess, och denna speciella Moke C tillverkades i Frankrike av Moke International. En av 56 fordon i 2020 års produktion, har den varit hos sin första ägare sedan december 2020 – även om detta tveklöst är en bil skapad för sommaren.
Moke-varumärket återkommer överallt från varvräknaren och den enorma centralmätaren till ratten och gegslisarna. Den är definitivt mer Moke än Mini – från sidorna och bakpartiet skulle de som kör efterföljare inte ana att detta fordon med bakmonterat reservhjul och canvasmarkiser ursprungligen kommer från en Mini. Endast fronten antyder bilens arv, med de ikoniska runda strålkastarna monterade på en motorhuv som liknar en efterkrigets terrängfordon lika mycket som en Mini, ända ner till dubbla läderstroppar och användning av tidiga Land Rover-ljushus.
Likheterna med Jeepen slutar inte där, eftersom Moke verkligen kommer till sin rätt när du öppnar upp den beige canvasen och njuter av öppen körning, utan dörrar eller bakrutor. De stora strandpartierna i Honolulu Blue-lack är i utmärkt inuti, med enstycksstolar och Moke-varumärkta gummimattor som bidrar till bilens regnskyddsliknande karaktär som verkligen tar vara på solen.
Historik och papper
- Slutinspektionsplaketten behållen under motorhuven
- En av bara 56 bilar som producerades under denna omgång
- Tillverkad i Frankrike och fört till Storbritannien 2020
- En ägare sedan ny
- Har gått drygt 2 500 mil
- Besiktad till februari 2027
Skicket
- Pepperpot-hjul och exponerad metall i bra skick
- Viss yttre rost synlig på underredets metallverk
- Speglar är förgyllda och monterade på rostiga armar
- Canvasram i bra skick med endast ett synligt rivsår
- Caliber-stereo och högtalare installerade
Mechaniken & drift
- Enliters DOHC 16V-motor och automatväxel
- Originala Mini-komponenter verkar vara i gott skick
- Ägaren rapporterar mekaniskt tillstånd som ”mycket bra”
- Väl bevarat motorrum
FÖR DIN BÄRTRE KÖP
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren av auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra FAQ och Allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil säljs ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutpris, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion likt du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-klassning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabaser-marker för skada eller stöld, och inte har någon finansiering, vilket gör att du kan lägga ditt bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda i ett försäkringsärende när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma märkningar för skrivsvart (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg..
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren av auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra FAQ och Allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil säljs ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutpris, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion likt du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-klassning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabaser-marker för skada eller stöld, och inte har någon finansiering, vilket gör att du kan lägga ditt bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda i ett försäkringsärende när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma märkningar för skrivsvart (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg..

























































































































































