Höjdpunkter

Specialbeställd i färgen Bianco Artico med Flash Orange-racingrand och tvåfärgad kaross
42 fabrikskodade tillval med Extrarange-utförande för exteriör, interiör och mattor
Omfattande kolfiberbehandling både inuti och utvändigt
Interiördetaljer i Alcantara i färgen Flash Orange med interiördekor
1 438 miles registrerade
Uppges vara det femtonde exemplaret som tillverkats
Kommer att servas av Dick Lovett inför försäljningen

Det som gör den så attraktiv

SF90 XX Stradale är, helt enkelt, höjdpunkten i Ferraris utbud av väglegala bilar: en hyperbil i begränsad upplaga, tillgänglig endast på inbjudan, som har sitt ursprung direkt i det legendariska XX-programmet från det stegrande hästen. Genom att kombinera en 4,0-liters V8-motor med dubbla turboladdare och tre elmotorer, vilket ger en sammanlagd effekt på 1 030 PS (1 016 bhp), levererar den en prestanda som placerar den i toppen av den moderna Ferrari-hierarkin. XX Stradale, som endast erbjuds till Ferraris mest uppskattade kunder, är lika exklusiv som den är vild.

Detta chassi, med numret 299109, har specificerats med stor omsorg och en hel del stilkänsla. Det uppges vara det femtonde exemplaret som byggts. Lackeringen i Bianco Artico, en specialbeställd färg från Ferraris Extrarange-palett, kontrasteras av en Flash Orange-racingrand och en tvåfärgad kaross, vilket skapar en visuell kombination som är både iögonfallande och otvetydigt målmedveten. Det yttre kolfiberpaketet är omfattande, medan temat fortsätter i interiören med racingsäten i kolfiber klädda i svart Alcantara och accentuerade med detaljer i Flash Orange. Med totalt 42 kodade tillval är detta en genomtänkt specifikation.

Bilen har endast gått 1 438 miles och kommer att servas av Dick Lovett inför försäljningen. Möjligheterna att förvärva en SF90 XX Stradale är sällsynta, och en med denna utrustningsnivå är ännu mer sällsynt.

Historik och dokumentation

Chassinummer 299109
1 438 miles registrerade
Troligen det femtonde exemplaret som tillverkats
42 fabrikskodade tillval, alla dokumenterade i tillverkningsspecifikationen
Extrarange-utförande på exteriör, interiör och mattor
Anmärkningar om specialutrustning på skylten avser Bianco Artico-lackering, stenskottsskyddsfilm och lap-fälgar
Dedikeringsplakett i silver monterad
"Scuderia Ferrari"-sköldar monterade
SVR-stöldskyddssystem med kort

Skick

Specialbeställd lackering i Bianco Artico med racingrand i Flash Orange och tvåfärgad kaross
Stenavvisande film monterad
Glansigt svarta bromsok
Svarta avgasrörsändar
Frontspoiler, sidoluftdelare, bakspoiler (glansig kolfiber), bakdiffusor, dörrunderskydd, motorkåpor och bakruta i kolfiber
Interiör klädd i svart Alcantara med detaljer i Flash Orange Alcantara samt interiördekor
Racingsäten i kolfiber (storlek XL) med säteslyftare
Inlägg i passagerarutrymmet i Alcantara
Kolfiber i hela kupén, inklusive luftventiler i instrumentpanelen, instrumentskydd, bakre hylla, mittkonsolens övre del, främre bagageutrymme, tröskelklädsel, bagageutrymmesklädsel och bakre klädselpaneler
Bilnyckel i kolfiber
Extra färgade mattor med logotyp
Elektrokromisk backspegel

Med endast 1 438 miles på mätaren har denna SF90 XX knappt rullat, och som man kan förvänta sig av en bil av denna enastående kaliber har den skötts med stor omsorg från första dagen. Fotografierna talar för sig själva. Detta är ett vackert presenterat exemplar med en enastående fabriksspecifikation.

Utrustningen utgör en betydande och sammanhängande anpassning i Bianco Artico med en racingrand i Flash Orange, som återkommer i interiören genom detaljer i Flash Orange Alcantara mot en bakgrund av Nero Alcantara. Listan över kolfiberdetaljer är nästan uttömmande. Utvändigt omfattar den frontspoilern, sidoluftdelaren, bakspoilern, diffusorn, dörrunderskyddet, motorkåporna och bakrutan. Inuti omfattar den nyckeln, luftventilen, instrumentpanelen, bakre hyllan, mittkonsolen, bagageutrymmet, bakre trimpaneler samt trösklar och hjulhusbeklädnad.

Sätena är den mest ovanliga delen: både Alcantara-racingsäten och kolfiber-racingsäten ingår i specifikationen, i storlek XL, med en racingsäteslyftare, vilket ger intrycket av en bil byggd kring en större förare i en baninriktad kupé. De fina detaljerna (Scuderia Ferrari-märken, en silverplakett med dedikation, interiördekor, extra färgade mattor med logotyp) visar att det var en genomtänkt, personlig beställning, och ”Extrarange”-märkningen på exteriör, interiör och mattor tyder på att den gick utöver standardkatalogen för personalisering.

Mekaniken

4,0-liters V8-motor med dubbla turboladdare och tre elmotorer som tillsammans ger 1 030 PS (1 016 bhp)
Åttaväxlad dubbelkopplingsväxellåda (F1 DCT)
Fyrhjulsdrift via elektrisk framaxel
Adaptivt strålkastarsystem
Lyftsystem för framvagnen
Parkeringskameror fram och bak
Parkeringssensorer fram och bak
Premium-Hi-Fi-system
Smartphone-gränssnitt med stöd för MyFerrari Connect
Homelink
Ska servas av Dick Lovett inför försäljningen

SF90 XX Stradale är brutalt snabb. Matt Saunders från Autocar tyckte att V8-motorn var spektakulär vid höga varvtal och, tack vare det elektriska vridmomentet, smidigt kraftfull ut ur snäva kurvor och i högre växlar vid medelhöga varvtal. Biltidningen beskrev den som nästan oslagbar när det gäller att köra så snabbt som möjligt runt en bana och sedan köra hem på samma däck och bränsle. Den extra nedkraften märks vid snabba inbromsningar och när den håller bakdelen stabil genom kurvorna.

Med 1 030 PS (1 016 bhp) från de kombinerade drivlinorna är detta det allra bästa som Ferrari har att erbjuda. Vi avundas den som blir nästa ägare till denna bil.

Observera att sålda bilar kommer att förvaras efter 5 dagar från auktionens slut på köparens bekostnad. Om ett fordon förblir i förvaring utöver denna 5-dagarsperiod tillkommer förvaringsavgifter på 20 £ per dag.

Du bekräftar och samtycker till att dina kontakt- och fordonsuppgifter, i tillämpliga fall, kan vidarebefordras till den utsedda förvaringsleverantören, som kommer att kontakta dig direkt angående eventuella förvaringsavgifter och fakturering.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.