Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tisdag 17 mars 2026 kl. 12:00
Auktion: onsdag 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1937 Morris 8 Tourer
Ingen utropspridning - Restaurerad till mycket hög standard!
Registreringsnr: COP 484
Chassisnr: S1E126874
MOT: Undantaget
Vördnadsfullt genomförd en uttömmande restaurering, som avslutades 2020 till en extremt hög standard
Presenteras utmärkt — säkert ett av de bästa exemplaren på marknaden
Startade lätt och gick fint under fotostunden
Följs av en inbunden bok med bilder från restaureringen
Avtäcktes 1935 som svar på Ford Model Y, Morris Eight var bättre utrustad än de flesta konkurrenterna och hade elektriska vindrutetorkar, synkromesh på de övre två växlarna och mycket effektiva Lockheed hydrauliska bromsar. Serien inkluderade både tvåsits- och fyrsits-konvertibler och drevs av en Morris UB-serie 918cc fyrkammars sidventilsengine med trelagrad vevaxel och en enda SU-förgasare med maximal effekt på 23, 5 bhp (17, 5 kW). Framgången för Eight-serien gjorde Morris till Storbritanniens största biltillverkare igen.
Som en av de mest användbara och karaktärsfulla förekrigsbilarna är det inte förvånande att Morris Eights lockar en stark följarskara. Visst har denna haft många beundrare efter en uttömmande restaurering som började 1994 och inte färdigställdes förrän 2020. Den har dock endast använts mycket lätt sedan dess och måste därmed representera ett av de bästa exemplaren av en Eight som finns. Imponerande nog följer äganderättshistorik tillbaka till 1946, då den tillhörde Raymond Selby i Marlcliff, Warwickshire. Den övergick till Gordon Selby i samma stad—uppenbarligen en släkting—in 1956, och lämnade inte familjen förrän 1964, när den gick till Esther Major i North Littleton, Worcestershire. Av bevisen i den blekade loggboken verkar blå ha varit dess ursprungsfärg.
Den uttömmande 26-åriga restaureringen innebar mycket arbete, inklusive omfattande förnyelse av askramen, en total karossrenovering och ommålning, en motoröversyn och generell mekanisk konditionering, plus en helt omklädd interiör med ny hu och sidoskärmar. En ideal bil för förekrigs-evenemang, 1940-talets helger och enkel dagsutflykt, den säljs med historik inklusive V5C, den 1946 buff-loggboken, tekniska data, fakturor och en hårdbok innehållande fotografier från restaureringen.
Budgivning kommer att ske live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och provision - T&Cs gäller
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med katalog, som finns vid dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
