Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 18. März 2026
Ort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1937 Morris 8 Tourer
Keine Reserve – Aufwendig bis ins kleinste Detail restauriert!
Zulassungsnummer: COP 484
Fahrgestellnummer: S1E126874
HU/ AU: Befreit
Ausgiebig restauriert, Abschluss der Arbeiten im Jahr 2020 auf äußerst hohem Niveau
Präsentiert sich hervorragend – vermutlich eines der besten Exemplare auf dem Markt
Ist beim Fototermin problemlos gestartet und lief sehr geschmeidig
Begleitet von einem gebundenen Buch mit Abbildungen der Restaurierung
1935 auf Initiative von Fords Model Y eingeführt, war der Morris Eight besser ausgestattet als die Mehrheit der Konkurrenten und verfügte über elektrischen Scheibenwischer, Synchromesh an den oberen zwei Gängen sowie sehr effektive Lockheed-Hydraulikbremsen. Die Baureihe umfasste sowohl Zweisitzer- als auch Vierplätzer-Cabriolets und wurde von einem Morris UB-Serie 918cc-Vierzylinder-Seitenventilmotor mit einem Pleuel mit drei Lagern und einem einzelnen SU-Verteiler angetrieben, maximale Leistung 23, 5 bhp (17, 5 kW). Der Erfolg der Eight-Reihe ermöglichte Morris, erneut den Titel des größten Autoproduzenten Großbritanniens zu erlangen.
Als eines der am meisten nutzbaren und charaktervollen Vorkriegsautos zieht der Morris Eight eine breite Fangemeinde an. Sicherlich hat auch dieses Exemplar nach einer umfassenden Restaurierung, die 1994 begann und erst 2020 abgeschlossen wurde, viele Bewunderer gefunden. Seitdem hat es nur sehr wenig genutzt und muss daher zu den besten existierenden Eight-Beispielen zählen. Beeindruckend ist die Historie des Eigentums bis zurück zu 1946, als es Raymond Selby aus Marlcliff, Warwickshire, gehörte. 1956 ging es an Gordon Selby derselben Stadt – offensichtlich ein Verwandter – und verließ die Familie erst 1964, als es Esther Major aus North Littleton, Worcestershire, zufiel. Aus dem Beleglogbuch deutet Blue als ursprüngliche Farbe aus.
Die umfassende 26-jährige Restaurierung erforderte enorme Arbeiten, darunter der umfangreiche Austausch des Eschenrahmens, eine komplette Karosserie-Neugestaltung und Lackierung, eine Motorüberholung und allgemeine mechanische Überarbeitung sowie eine vollständig neu ausgestattete Innenausstattung mit neuem Verdeck und Seitenbildschirmen. Ideal für Vorkriegsveranstaltungen, Wochenenden der 1940er Jahre und unkomplizierte Tagesausflüge, wird mit Historie verkauft, einschließlich V5C, dem 1946-beigen Logbuch, technischen Daten, Rechnungen und einem gebundenen Buch mit Fotografien der Restaurierung.
** Das Bieten erfolgt live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – AGB gelten**
Parken und Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (2 Personen gültig).
