Beskrivning
För många bilentusiaster var 1990-talet de bästa åren. Det var eran då de ikoniska bilarna såg dagens ljus. F40:or, F50:or, EB110:or och förstås Diablosar—många sovrum var fyllda av affischer på dem. Jaguar gav sig in på den här arenan med XJ220 och ville bevisa att en Jaguar inte bara var till för äldre herrar i röda manchesterbyxor. Från början var prototypen utrustad med en V12:a under den glasade huven, men strikta avgaskrav satte käppar i hjulet. Det visade sig bli för dyrt att bygga bilen med den motorn, så man sökte efter ett alternativ. Det blev en 3, 5-liters twin-turbo V6:a, som redan hade bevisat sin kapacitet inom rally i systerbolaget Rover.
Till en början lät den inte som ett särskilt klokt val för en superbil, men vid lanseringen var XJ220 världens snabbaste serietillverkade bil. Bilen utvecklades och byggdes i samarbete med TWR (Tom Walkinshaw Racing). Till slut byggdes bara 281 stycken.
Det är därför en unik bil, och vi är stolta över att kunna erbjuda just detta exemplar. Den 11 januari 1993 lämnade bilen fabriken och i juni samma år levererades den till Masao Kosugi, en japansk medborgare bosatt i Storbritannien. Han hade beställt bilen i Spa Silver med inredning i Smoke Grey. Han vårdade bilen ömt och snålade inte med kostnaderna för underhållet. År 1993 tog han den till TWR Jaguar Sport två gånger för service, varefter bilen skickades till Japan. Den tillbringade större delen av sin liv där, och allt underhåll utfördes också där. Frontdelarna beställdes från XJ220-specialisten Don Law i England.
År 2015 såldes bilen till en engelsman som tog tillbaka den till Storbritannien. Han ägde bilen i bara ett år, varefter DK Engineering förvärvade XJ220 till sin utställning i slutet av 2016. DK genomförde en omfattande service och sålde den därefter vidare till den tredje ägaren. I juni 2023 återvände bilen till DK Engineering, varefter den fjärde—och nuvarande—ägaren tog över den. Medan bilen förbereddes för försäljning skickades den till Don Law Racing, som bytte bränsletank och genomförde en omfattande service som kostade nästan 35 000 GBP. Detta inkluderade att kopplingen byttes, att bränsleledningar och pumpar förnyades, att stötdämparna och fjädringen renoverades, att bromsarna förnyades, att packningar byttes (inklusive topplockspackningen) och så vidare. Självklart är allt arbete noggrant specificerat på fakturan.
I nuläget har bilen bara rullat 6 513 kilometer. Det säger sig självt att denna XJ220 är i exceptionellt fint skick och är tekniskt helt felfri. Underhållet har uteslutande utförts av världens ledande specialister. Det här är därför ett sällsynt tillfälle att skaffa sig en sådan här ikon från 1990-talet. Vi skulle med glädje vilja bjuda in dig att komma och se den på plats—själv!
