Beskrivning
- Ett fantastiskt exempel på 2:a serien Spider i Bronzo Metallizzato AR842 över beige interiör och svart softtop. Vår favoritspecifikation på en Spider
- Mottagare av en väldokumenterad restaurering och kontinuerlig servicehistorik med bilder och fakturor
- Utrustad med eftertraktade 14" GTA-stilade hjul, öppna strålkastare och äkta läderklädsel samt dörrpaneler
- En original tysk bil från början, registrerad i Nederländerna sedan 1992
- Helt komplett inklusive: två nyckeluppsättningar, ägarmanual, original domkraft, reservhjul, vindavledare och en omfattande dedikerad historikfil med massor av fakturor ända tillbaka till början av 1990-talet
- Utan tvekan en av de bästa av sitt slag på dagens marknad, bockar av alla rutor
- Nederländsk registrering, i toppform och redo för sommaräventyr
Denna Alfa Spider är toppmodellen 2000 "Veloce" spec, med 129 hk 1962cc motor och begränsad släppskillnad. Presenterad i sin original Bronzo Metallizzato (842), bär denna Spider vad som enligt vår mening är den definierande färgen för en Series 2. Det andas bara smakfull 70-tals flamboyans, utan att försöka för hårt! Det passar helt enkelt så väl till Pininfarina-linjernas form.
Originalt levererad i Tyskland importerades Spidren till Nederländerna i april 1992 innan den genomgick en omfattande, grundligt dokumenterad restaurering av några av de mest respekterade namnen inom det nederländska Alfa Romeo-samfundet, inklusive Steutel, Van Lingen och Van Neerijnen. Varje steg av arbetet fotograferades och dokumenterades, med två dedikerade album med bilder och en omfattande historikfil med fakturor. En smakfull uppgradering jämfört med originalspecifikationen är den vackert utförd äkta läderklädsel (i motsats till konstläder), kompletterad med en svart softtop.
Restaureringsarbetet följdes av decennier av entusiast-ägande med service som nästan uteslutande anförtroddes till den berömda Alfa-specialisten Goos van Pelt, med en omfattande samling fakturor som illustrerar kontinuerligt underhåll. Det är just denna omsorgsnivå som förklarar varför bilen fortfarande presenterar sig med sådan "fräschör" idag. Lackarbetet förblir levande och konsekvent, panelpassningen är utmärkt, och undersidan är lika bra, med original punktsvetsningar och fabrikssdetaljer som fortfarande är tydligt synliga på rätt ställen.
Utrustad med öppna strålkastare och 14-tums GTA-stilade hjul förblir denna Spider behagligt trogen sin ursprungliga Alfa Romeo-karaktär. De dubbla Dell'Orto-förgasarna är vackert inställda, vilket gör att tvillingkammen startar utan ansträngning från både kall och varm, slår in omedelbar i ett jämnt tomgång och drar rent genom hela varvtalsområdet. Växellådan är exakt, synkroniseringarna utmärkta, och drivlinan känns anmärkningsvärt fri från oönskade skallror eller vibrationer, precis som en väl-sorterad Spider bör vara. Utrustad med en period Philips-radio som fungerar perfekt, fungerar all elektrik och tillbehör utan några problem. En avtagbar vindavledare ger lite användbarhet för längre resor också!
Having nu kört cirka 250 km med Spidren själva, kan vi med säkerhet säga att denna Spider kör precis lika bra som den presenterar sig. Det är ett ärligt, exceptionellt väl bevarat exempel som helt klart har tillbringat sitt liv i händerna på kunniga Alfa-entusiaster.
Bilen åtföljs av allt: två nyckeluppsättningar, originalmanual för tysk ägare (!), original domkraft, reservhjul, vindavledare, många expertvärderapporter, två restaurerings-fotoalbum och en omfattande historikfil. Vi har haft många bra 2000 Spiders genom åren, och denna är bland de bästa!
