Descripción
- Un ejemplar espectacular del Spider Serie 2 en Bronzo Metallizzato AR842 sobre interior Beige y capota negra. Nuestra configuración favorita en un Spider
- Receptor de una restauración bien documentada e historial de mantenimiento continuo con imágenes y facturas
- Equipado con los codiciados neumáticos de 14" estilo GTA, faros abiertos y asientos de cuero genuino y tapicería de puertas
- Un coche alemán original de fábrica, matriculado en Holanda desde 1992
- Completamente equipado incluyendo: dos juegos de llaves, manual del propietario, gato original, rueda de repuesto, deflector de viento y un extenso archivo de historial dedicado con multitud de facturas hasta principios de los años 90
- Sin duda uno de los mejores de su clase en el mercado actual, cumpliendo todos los requisitos
- Matriculado en Holanda, a punto y listo para aventuras de verano
Este Alfa Spider es la configuración "Veloce" 2000 de gama alta, con motor de 129 cv y 1962 cc y diferencial de deslizamiento limitado. Presentado en su Bronzo Metallizzato original (842), este Spider luce lo que es, en nuestra opinión, el color definitivo para una Serie 2. Simplemente rezuma una elegancia de los 70 de buen gusto, ¡sin esforzarse demasiado! Se adapta perfectamente a las líneas Pininfarina.
Originalmente entregado en Alemania, el Spider fue importado a los Países Bajos en abril de 1992 antes de someterse a una restauración exhaustiva y minuciosamente documentada por algunos de los nombres más respetados de la comunidad Alfa Romeo holandesa, incluyendo Steutel, Van Lingen y Van Neerijnen. Cada etapa del trabajo fue fotografiada y documentada, con dos álbumes dedicados acompañando imágenes y un extenso archivo de historial con facturas. Una mejora de buen gusto sobre la especificación original es la tapicería de cuero genuino bellamente acabada (en lugar de cuero sintético), complementada por una capota blanda negra.
Los trabajos de restauración fueron seguidos por décadas de propiedad entusiasta con mantenimiento confiado casi exclusivamente al reconocido especialista Alfa Goos van Pelt, con una sustancial colección de facturas que ilustran el mantenimiento continuo. Es precisamente este nivel de cuidado el que explica por qué el coche aún presenta tanta "frescura" hoy. La pintura sigue siendo vibrante y consistente, el ajuste de paneles es excelente, y la parte inferior es igual de magnífica, con puntos de soldadura originales y detalles de fábrica aún claramente visibles en las áreas correctas.
Equipado con faros abiertos y neumáticos de 14 pulgadas estilo GTA, este Spider sigue siendo agradablemente fiel al carácter original de Alfa Romeo. Los carburadores gemelos Dell'Orto están bellamente afinados, permitiendo que el motor de doble árbol de levas arranque sin esfuerzo tanto en frío como en caliente, se estabilice inmediatamente en un ralentí suave y tire limpiamente en todo el rango de revoluciones. La caja de cambios es precisa, los sincronizadores excelentes, y la transmisión se siente notablemente libre de traqueteos o vibraciones no deseadas, exactamente como debe ser un Spider bien puesto a punto. Equipado con una radio Philips de época que funciona perfectamente, todos los sistemas eléctricos y auxiliares funcionan sin problemas. ¡Un deflector de viento desmontable añade un poco más de practicidad para los viajes más largos!
Habiendo recorrido aproximadamente 250 km con el Spider nosotros mismos, podemos afirmar con confianza que este Spider conduce tan bien como se ve. Es un ejemplar honesto, excepcionalmente bien conservado que claramente ha pasado su vida en manos de entusiastas de Alfa conocedores.
El coche viene acompañado de todo: dos juegos de llaves, el manual del propietario alemán original (!), gato original, rueda de repuesto, deflector de viento, numerosos informes de tasación experta, dos álbumes de fotos de restauración y un extenso archivo de historial. ¡Hemos tenido muchos grandes Spiders 2000 a lo largo de los años, y este está entre los mejores!
